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都说经济越来越难，但是咱不得不说，物价确实是一直在跌，18万买凯迪拉克，20万买奥迪A4，这在过去根本想都不敢想，但现在，它们就成真的了。劲哥最近也查了不少豪华品牌的行情，这次就带你看看，想圆梦都能买啥车。
凯迪拉克CT5：
优点：
先说最划算的，凯迪拉克CT5，现在优惠完18万左右。有句话怎么说来着？Sinko才开电车，这个价格能买2.0T 237马力的后驱车，首先它就已经赢了。而且它还带电磁悬架+机械限滑差速器 ，劈弯时四个轮子像长了脑子，各司其职。
另外10AT变速箱带赛道模式 ，连降4挡不带喘，转速红线区能硬扛15秒不断油。就这个水平，20万这个水平里确实是不多见。美系车这个量大管饱的优点算是让它占完了。
而且这车带了8155芯片和33英寸大弧面屏，车机反应和BBA那哥仨比，高了一个档次。跟市面上的新势力比起来也不算吃亏。
缺点：
但说到这先别激动，这车也不是没缺点，首先就是空间小，美系车尺寸大空间小已经算是祖传艺能了。别看这车两米九的轴距，但是和34C比起来，空间并没有大太多，个高一点的坐进后排估计要压头发，腿长一点的在后排也有点挤。
而且动力强，其实都是拿油耗换的，别看官方数据，实际堵车轻松上10个油，95号汽油喝到肉疼。并且大马力的车加了颗粒捕捉器之后，GPF堵塞问题也更明显，买它可得注意，没事就多上高速跑跑。
总结一下，凯迪拉克CT5适合那些追求大马力和后驱，对驾驶乐趣有点要求，但是对空间追求不高，平时后排不太坐人的选手。
奥迪A4L
优点：
凯迪拉克好是好，但不是所有人都追求大马力后驱，有些人就在乎省油。这种情况下，买奥迪A4L其实更合适，奥迪的车在同级车里边算是油耗低的，哪怕是市区也能开出百公里七八升的油耗。而且如今的A4L优惠后价格也在19万多一点，和CT5不相上下。
奥迪A4L是现在市面上为数不多还给你配四驱的轿车，这套Quattro在冰雪路面稳如老狗，属于是新手友好车。如果对四驱没兴趣，前驱其实也是个好选择。有些人觉得前驱不够高级，但早在上个世纪，奥迪的前驱车因为安全稳定不容易失控，反而比市面上的后驱车更受欢迎。
缺点：
说完了优点，也说说这辆车的缺点：首先。双离合变速箱确实是每个奥迪粉的痛，低速的平顺性也确实是和AT变速箱有差距，时速20到30公里的时候会有些拖挡的感觉。并且奥迪的推头问题在这辆车上也没有缺席，为了给四驱系统留出空间，奥迪A4L的发动机位置更靠前，中心也更靠前，于是推头的问题也就在所难免。
除了驾驶性能，其次就是车机，这代奥迪A4L的车机系统确实是一言难尽，卡顿严重不说，还经常触屏失灵，如果要进行什么操作还得小心翼翼的，生怕操作太快，CPU冒烟。
再有就是配置，到了这个级别，奥迪A4L的全景影像还是选配，如今几万块的国产车都用上全景影像了，它还要加钱，这确实有点说不过去，有消息说下一代A4L可能配置要更高，想买车的建议先等等新一代上市。
总结一下，相比于凯迪拉克，奥迪A4L更适合日常家用，对驾驶乐趣和性能追求一般，用车主打省心的车主们。
宝马3系
既然说了奥迪，那宝马和奔驰也是躲不开的话题，在同样的价位里宝马3系也是个热门车。去年一度说要退出价格战的宝马，今年还是打出了10万以上的优惠力度，起步价来到了21万，看来宝马也扛不住哈耶克的大手。
优点：
宝马在2025年取消了四驱版的3系，低功率版的320也不再生产，目前全系都是后驱，并且只有标准功率和高功率两种。尽管有着后驱+不俗的动力，但是在这里解释一句，现在的宝马3系并没有那么运动，动力调校还是以舒适为主，想要追求驾驶乐趣的，建议去看开头的凯迪拉克CT5。
动力调校更平稳舒适了，但是宝马3系保留了前后50：50配重，重心更接近车辆中间，偶尔想要在冰面上玩漂移还是很轻松的。
并且宝马3系用的是ZF 8AT变速箱，因为宝马是ZF的股东，ZF变速箱在开发之初就针对宝马的平台专门做过适配。尽管市面上用同款变速箱的车有很多，但只有在宝马车身上，这套变速箱才是满血状态。
缺点：
如果说缺点的话，宝马3系和奥迪A4L类似，车辆配置上有点抠门。25款的新车依然没有标配全景影像，想要用就得加钱。并且现款的3系是标轴和长轴版同台销售，长轴版普遍比标轴版多了两万块，和A4L比起来价格稍微吃亏了点。
如果论综合素质的话，宝马3系绝对是台好车，只不过现在友商都在卷，宝马3系论起性价比，其实不太占优势，现在2025款已经发布，想买车的建议年中等一等改款。
优点：
最后说说奔驰C级，在BBA里面，C级论颜值，论设计，绝对是一等一的存在。现在的新车形形色色，但是仔细看的话，小一半都在模仿奔驰。奔驰C级如今最大的优势就是用20万的价格，给了你一套S级同款内饰，如果选装了氛围灯和内饰套件，晚上分分钟变身小迈巴赫。
而且这辆车还有个王炸配置——8295芯片，现在车机芯片的天花板。以前的车机系统只是能用，但是装了8295芯片之后，和新势力掰掰手腕也是有可能的了。
缺点：
这辆车优点很明显，但是缺点也很明显。别听网上说这车200多马力够用，1.5T发动机真的是干吼不走，电机介入像电瓶车加速。并且车载功能全靠氪金 ：辅助驾驶全靠选装，而且服务期只有三年，到期之后还要续费。
最后劲哥还得提醒大家一句，虽然奔驰C级优惠高，低功率版不到20玩，但是它维修贵到离谱零整比超过百分之八百，去一次修理厂是真的肉疼。
总之，这台车适合那些讲求精致的人，尽管有各种的缺点，但是为了颜值，有些问题也不是不能忍。
总结：
如今卖车的越来越卷，20万预算能买的车也越来越多，十几万买个BBA也不再是什么谣言。以上就是四台车的优缺点粉丝和购买推荐，但是在这里劲哥还是要说句扎心的：这四台车没有完美选项，要么忍油耗，要么忍空间，要么忍车机… 看完缺点还想要的，才是真爱！
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