​特斯拉FSD入华进入倒计时！中国智驾产业迎来“鲶鱼时刻”

特斯拉FSD，到底是什么？

特斯拉FSD（FullSelf-Driving）是其研发的完全无人驾驶系统，目标是在几乎所有道路条件下实现自动驾驶，让驾驶员无需干预就能完成行程。FSD的技术核心是传感器融合与人工智能算法，主要依赖摄像头，配合毫米波雷达与超声波传感器，构建3D环境模型。通过端到端的神经网络算法，FSD能将图像数据转化为车辆控制指令。

FSD已具备自动泊车、自动变道、导航辅助驾驶等功能，还能识别交通信号灯和停车标志。但目前仍处于发展完善阶段，在极端复杂路况下还需人类驾驶员干预，且在不同国家和地区的表现和适用范围有所不同。

中国智驾产业迎来鲶鱼时刻

特斯拉据悉已准备在华更新软件部署FSD。据透露，特斯拉计划进行软件更新，允许中国车主在城市道路上使用驾驶辅助功能，如引导驶入出口匝道和十字路口、识别交通信号、转弯以及处理车道和车速变化等。

不过，此次FSD功能的部署并非所有特斯拉车主都能即刻享受，需要车辆硬件满足4.0版本，且用户还需付费购买FSD智能辅助驾驶能力，国内售价为64,000元。特斯拉客服明确表示，本次软件更新不同于美国的FSD功能，不能实现完全自动驾驶，驾驶员仍需保持对车辆的控制和对路况的关注。

但是特斯拉FSD入华之路，挑战重重。从政策法规层面来看，中国对自动驾驶技术有严格规定，不允许将自动驾驶训练数据转移到境外，而美国政府又不允许特斯拉在中国进行训练，这使得特斯拉陷入两难境地。

在数据无法出境又不能在华训练的情况下，特斯拉只能通过互联网上的中国道路视频进行训练，然后放进模拟器中，但这种方式获取的数据与真实道路数据存在差距，训练效果大打折扣。

中国的道路环境极其复杂，与美国等其他国家有很大差异。这对FSD的环境感知和决策能力提出了极高的要求。此外，FSD的训练成本也很高，采用纯视觉方案，主要依赖摄像头，缺少精确的距离信息，要从中推断和建模需要的大模型的训练成本很高。

鲶鱼入水，行业激荡

特斯拉FSD一旦在华全面部署，将成为搅动国内智能驾驶行业的一条“鲶鱼”。让智能驾驶赛道竞争更加白热化，对国内现有的智能驾驶企业形成巨大的竞争压力。

比如华为，凭借ADS智能驾驶解决方案，已在国内取得一定成绩。但面对特斯拉FSD竞争，华为也需持续优化升级技术以保竞争力。虽然余承东多次称华为有信心在与特斯拉FSD的竞争中胜出

特斯拉FSD在华部署的消息，让我们看到了智能驾驶技术发展的滚滚浪潮正汹涌而来。但是我们都清楚，特斯拉FSD的入华只是一个开始，未来已来，智能驾驶驶向何方我们拭目以待。

特斯拉是否会推出“中国特供版”功能与定价策略？期待在留言区分享你的观点。