1. 外观:玩的就是“科技狠活”
小米YU7(图片)这车,第一眼就能让你记住!前脸设计“偷师”法拉利Purosangue,封闭式格栅配上三角形导流槽,一股子未来感扑面而来。车长近5米(4999mm)、轴距3米,比Model Y大一圈,气场直接拉满。最狠的是无框车门和隐藏式门把手,这配置在SUV里可不多见,开门瞬间直接装X到位。车尾U型贯穿灯+双层扰流板,后包围还带导流槽,设计师怕是把“空气动力学”刻进DNA了。
2. 动力:双电机四驱,能干超跑?

参数党狂喜!双电机版本综合功率508kW(691马力),零百加速4秒内,最高车速253km/h,直接对标保时捷Macan Turbo。单电机版也有235kW,日常通勤绝对过剩。电池分两种:宁德时代三元锂(四驱版101.7度电,CLTC续航760km)和弗迪磷酸铁锂(后驱版96.3度电,续航820km),不过四驱车重2.4吨,续航打折?实测见真章!雷军亲自跑过一趟冬季高速,1310公里充两次电,零下10℃扛住了,这波操作属实硬核。
3. 智能:小米生态全家桶上车

中控一块贯穿大屏,物理按键全砍掉,触控操作+语音控制,主打一个“能动口就不动手”。车机直接接入小米生态,回家路上就能遥控空调、扫地机器人,社畜福音!智驾方面,车顶激光雷达+华为ADS 3.0同级系统,高速NOA和自动泊车估计稳了。不过实际表现还得看量产版,毕竟“PPT功能”咱见多了……
4. 空间&舒适:大五座,玩的就是宽敞

轴距3米,后排跷二郎腿毫无压力,全景天幕通透感拉满。座椅材质和零重力功能没详细爆料,但参考SU7的“冰箱彩电大沙发”路线,YU7应该不会差。不过低趴造型(车高仅1608mm)可能牺牲头部空间,高个子得试坐再掏钱!
5. 价格&竞品:22.98万起,真能打Model Y?
预计售价22.98万,直接叫板特斯拉Model Y、小鹏G7。优势在哪?尺寸更大、续航更长(Model Y长续航版CLTC 688km,YU7后驱版820km)。但品牌溢价不如特斯拉,小米得靠堆配置抢市场。另外,比亚迪海狮07、腾势N9虎视眈眈,尤其是海狮07的476匹混动+“外星人笑脸”前脸,年轻人的钱包怕是要纠结了。
6. 槽点:等车等到怀疑人生?
雷军亲口承认:现在订SU7得等8个月,YU7上市后估计更夸张。再加上小米首次造SUV,品控和售后能否跟上?建议观望首批车主反馈,别急着当“小白鼠”。
小米YU7堆料够狠,性能、续航、智能全在线,性价比在30万档确实能打。但品牌认可度、交付周期、实际体验仍是未知数。如果你是科技控+等等党,这车值得蹲;要是急着用车,建议多对比竞品。
一句话:2025年最卷SUV,它绝对有资格参战!
(数据来源:工信部申报信息、小米官方测试、多家媒体爆料)
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