特斯拉在中国开放FSD是最大的昏招？

是的，原本以为特斯拉FSD 是头凶猛的恶狼，2月25日落地中国后发现只是披着狼皮的羊，真是给国内各大遥遥领先的智驾车型送餐来了！

特斯拉FSD最大的问题就出在其纯视觉解决方案上，这玩意只给你上500万像素的摄像头，激光雷达都没有，当初没有走激光雷达方案，老马就是嫌贵，现在国内智驾车型的激光雷达只要2000多元，老马后悔都赶不上了。

老马狂吹人眼就是摄像头，人眼能开，摄像头就能开，这纯粹胡扯，人眼的像素是超6个亿，跟你几百万像素的摄像头那是天差地别。且人眼可以根据光线强弱调节瞳孔大小，而特斯拉摄像头的性能只能达到人眼的六分之一，遇到强光或昏暗的路段出事故率极高，比激光雷达智驾车型误判率高47%，雨雾天更是特斯拉车子智驾的噩梦。

国内15万以下的低端车才用纯视觉智驾方案。特斯拉纯视觉智驾在车况比美国复杂数倍的中国更是寸步难行，上路10分钟，12分都被扣完了！