2025年车市首轮‘价格屠夫’已就位!当理想、问界在30万级市场厮杀时,一批7.98万起的新车悄然入场,直接掀翻代步车市场的天花板……”
1. 低价高配成新趋势


吉利银河E8、



L6、



L7
以7.98万起的售价杀入市场,标配智能座舱和L2级辅助驾驶,彻底打破“10万以内无精品”的魔咒。
埃安AION UT鹦鹉龙以8.98万预售,号称“将20万体验打入10万市场”;


零跑B10更是将高阶智驾门槛拉低至10.98万,直接叫板


比亚迪宋PLUS。
2. 技术下沉背后的野心
车企为何疯狂卷低价?从鸿蒙智行到蔚来“阿尔卑斯”,新势力集体瞄准基盘用户。理想CEO李想曾放话“死守20万以上市场”,但数据显示,2024年小鹏、埃安等品牌通过低价车型实现销量翻倍。
专家观点:“低价≠低质,电池成本下降和智驾方案普及,让车企有底气打技术牌。”
3. 消费者如何选?
通勤刚需族:



深蓝S05(图片|配置|询价)增程版11.99万起,续航无焦虑;
科技尝鲜党:


零跑B10的Orin-X芯片+激光雷达,智驾体验越级;
品质控:



吉利银河系列背靠沃尔沃安全基因,用料扎实。
这场价格战中,高端品牌能否守住阵地?7.98万起的新车是真香还是噱头?明年此时,市场或许会给出残酷答案……
评论·0