五菱技术发布会解析，百公里能耗进入2.0L，智驾有看点

提起五菱，人们第一印象就是便宜，第二印象就是实用，第三印象就是“人们需要什么，五菱就造什么”。过去很多年，上汽通用五菱给市场带来了五菱之光、五菱宏光、五菱MINI、五菱缤果以及宝骏530等经典车型。在每个时代，五菱总能带来强有力的产品，给市场和消费者提供物美价廉的选择。当然，因为五菱过于物美价廉，人们印象中的五菱也就“价格低廉，便宜好用，实用耐用”，不过很少会联想到先进技术，联想到高级性能以及高端配置。

过往的印象，其实已经是老黄历了，随着时代的改变，五菱也在不断进化，努力向着新能源转型，不断推出更多新技术，带来令人耳目一新的车子。

事实上，和很多传统品牌相比，上汽通用五菱是主流车企中向新能源转型态度异常坚决的车企，新能源累计销量达 275 万辆，位列全球第三，新能源渗透率突破 52%，远超行业平均水平。

与此同时，上汽通用五菱每年投入大笔资金研发，不断推出先进技术，正在从一个物美价廉的品牌，迅速升级为一个科技品牌。五菱在天菱模式、天舆架构、灵犀动力、灵眸智驾、灵语座舱和神炼电池等六大核心关键技术上不断突破，正在彻底改变五菱的品牌形象与面貌，给市场带来全新的技术和产品。

4月7日，五菱举行了“向上 超越”技术发布会，带来一系列电池、座舱、智能驾驶以及动力系统等行业先端技术。

作为新能源的基础产品力，上汽通用五菱发布的神炼电池3.0不但性能出色，而且在安全性方面固若金汤，可以达成“0自燃、0扩散、0进水、0侵入、0泄漏”的“五零安全”。即便面对快速针刺测试，面对200℃极限高温炉烤测试，神炼电池3.0电芯不起火、不爆炸。甚至在极限条件下，哪怕遭遇5.8毫米大口径高能量子弹枪击，电池依然可以保持不起火、不爆炸、不泄露，安全性和稳定性极佳。这比有些电池遭遇撞击就起火，安全性能显然提升很多。当然除了安全性之外，神炼电池的性能同样优秀，即将推出的神炼4.0电池，7分钟即可补能50%，纯电续航有望超过1000公里，悄然走在行业前沿。

在青年消费者格外关注的智驾方面，很多人以为五菱属于一个落后生，其实这已经是老黄历。在当天的技术发布会上，五菱灵眸智驾技术矩阵规划了基础版、标准版、进阶版和旗舰版四大层级，可以给市场提供丰富多元的选择。其中仅仅灵眸智驾标准版支持前向AEB、高速NOA、智能泊车等功能，标配城市记忆领航和跨层记忆泊车，仅仅标准版的智驾能力，就达到甚至超过了现在乘用车的主流智驾水准，让消费者花更少的钱，享受更先进的智驾技术。

在至关重要的动力系统方面，上汽通用五菱推出了灵犀动力3.0，以“高效集成、极致性能”为核心，实现“馈电油耗更低、高速性能更强”，在技术架构方面，灵犀动力3.0采用十合一高集成电驱，集成P1电机、P3电机、双电机控制器模块、耦合系统模块等关键部件，系统重量降低10%，最大承载扭矩超4000N·m。在技术层面，灵犀动力3.0的新型电机最高工作转速每分钟达21000转，最高机械转速每分钟达27258转，极限转速每分钟超30000转，这几个数据都达到了行业先端水准，超过了很多价格贵得多的车型。在具体效能方面，灵犀动力3.0将大幅度降低馈电能耗，为全民普及2L油耗强力助推。未来灵犀动力4.0，还将实现15万级每分钟30000转的性能，大幅度提升车辆的动力和操控性能。

在智能座舱方面，上汽通用五菱还发布了通用语音AI伙伴灵语座舱，在深度融合DeepSeek后，灵语AI中枢大模型聪明灵敏，不但可以实现精准理解，而且响应速度极快，几乎不需要思考，语音响应延迟仅0.38秒，可以实现完全的自然语音对话。此外，灵语AI中枢大模型还拥有超强的方言识别能力，无论粤语，还是四川话、或者重庆话等方言，识别率可达95%以上，走遍全国都很轻松。

在当天技术发布会上，依托全面全系统的技术突破，宝骏品牌旗下首款“智能超舒适旗舰家轿”宝骏享境正式开启预售，新车将首发搭载灵眸智驾进阶版和灵语座舱，提供纯电版本和插电混动版两种动力选择，据悉新车很快上市，给市场带来物美价廉同时技术先进的产品。关于新车上市信息，我们也将继续关注。