为应对美国最新关税政策,我国政府于昨日宣布将对所有美产进口商品加征34%的进口税。这项反制措施将于4月10日正式实施,预计将对美产跑车市场产生重大影响。
以科尔维特C8 Z06为例,叠加此前已有税率后,其综合税率或达200%。这意味着该车型在华售价将突破22万美元(不含经销商利润),较现行价格大幅上涨。同样受到波及的还有福特新款5.0升野马等美系性能车型。
值得注意的是,此次关税调整不仅影响美系品牌。在美生产的德系豪华车同样被纳入征税范围,包括宝马X7、X6以及奔驰GLS级等畅销车型。根据2024年最新数据,奔驰GLS以13,985辆的销量位居国内豪华SUV亚军,宝马X7则以7,331辆位列季军。
市场数据显示,美产皮卡车型同样遭遇重创。福特F-150在华销量已连续两年下滑,2024年仅售出2,227辆,同比降幅达50%。业内分析认为,除了价格因素,国产高端越野车型的崛起是重要原因。比亚迪旗下仰望U8、长城汽车山海炮等本土品牌产品正逐步获得消费者认可。
作为国内最大进口车集散地,天津港或将首当其冲。该港口2019年曾创下年进口15万辆的纪录,但随着国产高端车型市场份额扩大,2023年进口量已缩减至3.93万辆。此次关税调整可能进一步压缩进口车商的生存空间。

业内人士指出,本轮关税政策是继2月份对2.5L以上美产汽车加征10%关税后的进一步举措。汽车行业作为国际贸易的重要领域,其税率调整往往具有风向标意义。后续市场反应仍需持续观察。
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