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美国汽车市场刚刚经历了一场激烈的销量争夺战！2024年3月最新数据出炉，总销量突破31万辆，但各大品牌的表现却冰火两重天——有的狂卖6.7万辆登顶，有的仅卖出几百台濒临退市！究竟谁在崛起，谁在没落？一起来看看这份惊人的销量榜单！
集团 | 整车厂/品牌 | 3月 |
丰田集团 | 丰田 | 60707 |
丰田集团 | 雷克萨斯 | 6620 |
丰田集团 | 丰田集团 Total | 67327 |
大众集团 | 大众 | 8281 |
大众集团 | 奥迪 | 3999 |
大众集团 | Porsche (2013-) | 2062 |
大众集团 | Bentley | 327 |
大众集团 | Lamborghini | 292 |
大众集团 | 大众集团 Total | 14961 |
现代-起亚汽车集团 | 现代 | 21588 |
现代-起亚汽车集团 | 起亚 | 23819 |
现代-起亚汽车集团 | Genesis | 1417 |
现代-起亚汽车集团 | 现代-起亚汽车集团 Total | 46824 |
Stellantis | 菲亚特 (2021-) | 211 |
Stellantis | 道奇 (2021-) | 1725 |
Stellantis | 克莱斯勒 (2021-) | 121 |
Stellantis | Alfa Romeo (2021-) | 215 |
Stellantis | Maserati (2021-) | 416 |
Stellantis | Stellantis Total | 2688 |
通用集团 | 雪佛兰 | 4970 |
通用集团 | Cadillac | 1914 |
通用集团 | 通用集团 Total | 6884 |
福特集团 | 福特 | 4184 |
福特集团 | 福特集团 Total | 4184 |
Tesla | Tesla | 15900 |
Tesla | Tesla Total | 15900 |
日产 | 日产 | 49463 |
日产 | 英菲尼迪 | 101 |
日产 | 日产 Total | 49564 |
本田 | 本田 | 36661 |
本田 | 讴歌 | 2667 |
本田 | 本田 Total | 39328 |
吉利控股集团(Geely) | 沃尔沃汽车 (2011-) | 676 |
吉利控股集团(Geely) | Polestar | 557 |
吉利控股集团(Geely) | 路特斯 (Lotus) (2017-) | 148 |
吉利控股集团(Geely) | 吉利控股集团(Geely) Total | 1381 |
梅赛德斯-奔驰集团 | 梅赛德斯-奔驰 (2022-) | 9428 |
梅赛德斯-奔驰集团 | 梅赛德斯-奔驰集团 Total | 9428 |
宝马集团 | 宝马 | 16710 |
宝马集团 | MINI | 1392 |
宝马集团 | Rolls-Royce | 174 |
宝马集团 | 宝马集团 Total | 18276 |
马自达 | 马自达 | 4453 |
马自达 | 马自达 Total | 4453 |
三菱 | 三菱 | 2870 |
三菱 | 三菱 Total | 2870 |
斯巴鲁 | 斯巴鲁 | 25631 |
斯巴鲁 | 斯巴鲁 Total | 25631 |
塔塔集团 | 捷豹 (2008-) | 71 |
塔塔集团 | 塔塔集团 Total | 71 |
Ferrari | Ferrari (2021-) | 315 |
Ferrari | Ferrari Total | 315 |
Aston Martin | Aston Martin (2008-) | 194 |
Aston Martin | Aston Martin Total | 194 |
其他中小整车集团 | Ineos Automotive | 183 |
其他中小整车集团 | Lucid Motors | 1001 |
其他中小整车集团 | McLaren | 111 |
其他中小整车集团 | 其他中小整车集团 Total | 1295 |
Cars Total | Cars Total | 311574 |
日系车统治市场，丰田+日产+本田狂卖15.6万辆！
- 丰田集团（含雷克萨斯）以67,327辆的绝对优势稳坐冠军宝座，平均每小时卖出93辆！
- 日产（含英菲尼迪）紧随其后，销量达49,564辆，主力车型Rogue、奇骏持续热销。
- 本田（含讴歌）以39,328辆排名第三，CR-V仍是美国家庭的最爱。
关键看点：日系三强合计销量占全美市场的50%，皮实耐用的口碑+高性价比让美国消费者无法抗拒！
⚡ 特斯拉单月狂卖1.59万辆，比奥迪+保时捷+奔驰加起来还多！
- 特斯拉Model Y/3持续热销，15,900辆的成绩让BBA汗颜。
- 对比鲜明：
- 奥迪（3,999辆）
- 奔驰（9,428辆）
- 保时捷（2,062辆）
- 宝马（16,710辆，含MINI）勉强撑住德系颜面。
关键看点：美国电动车接受度远超预期，传统豪华品牌再不转型，恐怕要被特斯拉彻底碾压！
这些品牌正在被美国人抛弃！
- 大众集团（含奥迪、保时捷）仅售14,961辆，不到丰田的1/4！
- 通用汽车（雪佛兰+凯迪拉克）6,884辆，甚至不如斯巴鲁（25,631辆）的零头。
- Stellantis（含Jeep、克莱斯勒）2,688辆，菲亚特仅卖出211辆，惨遭市场边缘化。
- 豪华超跑品牌（法拉利315辆、兰博基尼292辆）销量低迷，经济下行让富豪也捂紧了钱包。
关键看点：美系车除了特斯拉，几乎全线溃败；欧洲车除了宝马，其他品牌存在感越来越低。
最大黑马：斯巴鲁2.5万辆逆袭！
- 斯巴鲁凭借全时四驱+高安全性，销量达25,631辆，甚至超过了福特（4,184辆）和现代起亚（46,824辆）的个别品牌。
- 现代起亚集团（含捷尼赛思）合计46,824辆，表现稳健，但未能撼动日系三强的地位。
关键看点：小众品牌靠精准定位也能杀出重围，福特、雪佛兰等老牌美系车企该醒醒了！
市场趋势总结
- 日系车仍是美国人的首选，皮实、省油、保值率高。
- 特斯拉带领电动车崛起，传统豪华品牌面临严峻挑战。
- 美系车（除特斯拉）持续衰落，通用、福特、Stellantis需尽快找到突破口。
- 超豪华品牌销量低迷，经济不确定性让高端消费降温。
你的车在榜单上吗？欢迎评论区聊聊你的看法！
（数据来源：美国2024年3月汽车销量统计）
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