在小米SU7 Ultra给了市场“52.99万元买1548马力”的震撼之后,其他品牌也不甘示弱,例如比亚迪在30万价位带来了1100马力的汉L,而小鹏则是把G9顶配上的配置变成了全系标配,这些新车就是这么猛!
比亚迪汉L
厂商预售价:27.00-35.00万元
车身轴距:2970mm
动力总成1:500kW后电机 + 83.21kWh磷酸铁锂
动力总成2:810kW双电机 + 83.21kWh磷酸铁锂
动力总成3:1.5T(115kW) + 200kW前电机 + 29.46kWh磷酸铁锂
动力总成4:1.5T(115kW) + 400kW前电机 + 29.46kWh磷酸铁锂
纯电续航:701 / 601 / - / 200km(CLTC)

比亚迪在1月申报了汉L和唐L两台车,汉L纯电后驱版的预售价是27万元,纯电四驱版是35万元;唐L纯电后驱版是28万元,纯电四驱版是36万元,将在4月9日正式上市。

汉L与唐L基于比亚迪超级e平台打造,基于1000V高压电气平台,最大充电电流能达到1000A,峰值充电功率能到1000kW,最快能在5分钟内补能400公里。

而在动力方面,纯电四驱版的后电机功率达到了580kW,峰值转速超过3万转每分钟(30511rpm),是目前单电机功率和转速最高的电机,比小米SU7 Ultra上的V8s电机高了155kW。

0-100km/h加速时间仅需2.7秒(减去起步时间),看着虽然比SU7 Ultra慢了1.98秒,但汉L毕竟少了一颗电机(总功率少了328kW);搭载的是磷酸铁锂电池让车重又重了106公斤。

最重要的是售价,汉L纯电四驱版的预售价“只要”35万元,正式售价预计会更便宜,甚至可以期待售价下探到30万,也就是和小米SU7 Max版一个售价,但SU7 Max版的功率就“只有”497kW了。

原因很简单,唐L纯电四驱版同样搭载230kW前电机+580kW后电机的动力总成,但电池容量提升到了100.531kWh,还有无人机,预售价却只贵了1万块,因此汉L纯电四驱版没有理由不卖得更便宜。
小鹏G9
厂商预售价:24.88-27.88万元
车身轴距:2998mm
动力总成1:258kW后电机 + 79kWh磷酸铁锂
动力总成2:258kW后电机 + 93.1kWh磷酸铁锂
动力总成3:423kW双电机 + 93.1kWh磷酸铁锂
纯电续航:625 / 725 / 680km(CLTC)
小鹏G9虽然只是中期改款车型,但中国厂商向来都是改款堪比换代,这台车就升级了5C电池,最大充电功率530kW(长续航版本为445kW),最快能在12分钟把电池电量从10%补充到80%。

而在配置上,小鹏吸取教训全面精简了配置表,从2024款的6个配置精简到了3个,只有长续航Max版、超长续航Max版、超长续航四驱 Max三个配置。售价分别为24.88万元、25.88万元、27.88万元,相比2024款便宜了不少。
不过精简配置表不意味着精简配置,原来只有35.99万元的顶配上才有的双腔空气悬架变成了全系标配。

除此之外像电动吸合门、前排后排座椅通风加热按摩功能都成了标配。总之G9就和去年底上市的小鹏P7+一样,主打入门即高配,只有从单双电机和电池容量区分配置。
鸿蒙智行 问界M8
厂商预售价:36.80-45.80万元
车身轴距:3105mm
动力总成1:1.5T增程器(118Ps) + 392kW双电
机 + 37kWh三元锂
动力总成2:1.5T增程器(118Ps) + 392kW双电机 + 53.4kWh三元锂
纯电续航:201 / 310km(CLTC)

今年年初我们就说过买问界M9的朋友可以再等等,即将推出的问界M8将会基于更新的技术平台,各种细节也要打磨得更好。

4月2日问界公布了M8的预售价为36.80-45.80万元,比外界的预期低了不少,接受预订后一天时间就收到了10万辆小定,预计将在4月份内上市。
尺寸上,M8定位于中大型SUV,轴距达到了3105mm,只比M9短了60mm。

动力部分目前只公布了增程版,搭载一台1.5T增程器,全系标配392kW双电机。电池分为37kWh、53.4kWh两个版本的宁德时代三元锂电池。纯电续航分别为201km、310km。
鸿蒙智行对问界M9的定位是“全景智慧旗舰SUV”,而M8是“家庭智慧旗舰SUV”,预计会在家庭场景上有更多细节设计,要与理想正面硬碰硬了。
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