“等绿灯时挂N挡，真的是多此一举！”吃过亏的老司机告诉你真相

"等红灯的时候挂N挡？这不是画蛇添足吗！我开了这么多年车都是挂D挡，一点事也没有。"朋友小王这样跟你说。

真的是这样吗？让我们一起来看看这个看似简单的问题。

01

省油？

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在停车等红灯时，挂D挡的时候发动机一直在"嗡嗡"作响？这就是在消耗燃油。虽然每次可能就那么几毫升油，但架不住次数多啊。一年下来光是等红灯就要浪费掉80-100升汽油。

02

安全隐患

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有个真实案例你肯定想不到 - 小区里一辆车在斜坡上等红灯，挂着D挡被后车追尾，结果直接往前冲了十几米，撞坏了好几辆停着的车。如果当时挂的是N挡，拉着手刹，伤害绝对不会这么大。

所以在斜坡等红灯的时候，挂N挡拉手刹才是最安全的选择。就算在平路上，万一被追尾，N挡也能降低事故损失。

03

变速箱寿命

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你可能会说："频繁挂档不是对变速箱不好吗？"这种想法其实是对的。但是，你想啊，现在的自动变速箱技术这么成熟，偶尔换挡根本不会有什么影响。

反而是一直挂D挡，变速箱里的零件会一直处于工作状态。长期这样，反而会加速变速箱的磨损。

04

驾驶体验

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你有没有发现，有时候等红灯结束起步时，车子会有点顿挫感？这就是D挡起步的通病。如果是N挡起步，因为发动机转速比较低，加速会更平顺。

05

不同场景的选择

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在上坡路段等红灯，建议挂N挡并拉好手刹。万一后车追尾，至少不会往前翻。

在平路等红灯，如果时间比较短（小于30秒），可以继续保持D挡。要是时间长，建议换成N挡，既省油又能让变速箱休息一下。

对了，寒冷地区的朋友要注意了 - 冬天气温低于零度时，最好别老换N挡。因为低温下变速箱油粘度变大，频繁换挡容易加重磨损。

06

智能化时代的思考

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说到这里，你可能会问：现在不是智能化时代吗？这些问题难道不能通过技术来解决吗？

确实，新能源汽车就不存在这个困扰。但在传统燃油车还占主流的当下，这个问题依然值得关注。特别是那些配备启停系统的车型，在等红灯时发动机会自动熄火，这时挂N挡反而会导致启停系统失效。

你看，开车这件事，表面上是人在操控机器，实际上更多是在和自己较劲。一个小小的换挡动作，背后牵扯到的是对安全、油耗、车辆寿命的重视程度。

也许有人会说："这么点小事，至于这么较真吗？"

或许有人认为："开车就是图个省心，哪有工夫老换挡。