马斯克无奈，关税之后价格大涨，特斯拉中国宣布新车停售

根据最新消息，以及特斯拉中国官网显示，旗下两款旗舰车型，也就是Model S(图片|配置|询价)和Model X已经不再提供“订购新车”的选项。这意味着国内消费者已经无法通过官方订购这两款车，只能选择现有的库存车或者官方二手。这是自美国单方面挑起“关税战”，中方强硬回击后，对汽车行业引发的第一个连锁反应。

Model S

最低售价：68.49万起

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懂车分4.12 懂车实测空间·性能等车友圈3.6万车友热议二手车8.18万起 | 99辆

关于特斯拉目前的处境，大伙都知道它主要依靠国产车型走量，Model S和Model X这两款旗舰车型因为价格、上市年限等原因早已不是销售主力，两三位数的销量也的确很难影响特斯拉的整体销量。可问题在于，当关税战打到如今这种税率超100%的情况，不仅大量的出口贸易商会受到影响，普通民众对于美系车，尤其是这种独资状态的美系车会不会也产生一种抵触情绪（也就是像当初钓鱼岛事件抵触日系车一样）？

Model X

最低售价：72.49万起

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懂车分4.14 懂车实测空间·性能等车友圈3.4万车友热议二手车14.58万起 | 180辆

从最近的状况来看，特斯拉在3月还没有受到太大的影响，相比1-2月甚至实现了销量反弹。只不过，作为新势力TOP10当中唯一一个出现同比下滑的厂商（作为对比，其他国产普遍处于大幅增长），特斯拉目前要面临的问题，并非只是单纯的民族情绪和中美关系。

Model 3

最低售价：23.55万起

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懂车分4.02 懂车实测空间·性能等车友圈33万车友热议二手车8.17万起 | 1444辆

了解车市的也知道，在一两年前，特斯拉的技术和产品力就不再具备“鲶鱼效应”了，国产800V平台的普及、高阶智驾的突围，再加上智舱、用料等其他优势，让前两年的特斯拉不再是首选而是对比项；到了今年，这种效应更加明显，当比亚迪推出1000V平台、兆瓦快充，再加上特斯拉FSD经历了上线当天就扣光了无数本驾照分的首秀，一直吃技术老本的特斯拉进入了下滑期。

至于国际关系，特斯拉的处境在第一季度也迎来了“反转”。从1-3月份的全球销量来看，由于之前马斯克担任美国政府效率部门职务，很多政策和措施影响到了欧洲、美国本土等地区的利益，让特斯拉遭遇了一场除中国之外的全球抵制，欧洲、北美等重点市场的销量都出现了明显下滑；4月“关税战”开打之后，中美关系的巨变，影响到的可能就不仅仅只是Model S和Model X这两款进口车了。