新车不推荐买“998”，优选激光雷达版，零跑B10购车手册

作为一个刚提了零跑B10的＂新鲜车主＂，我想分享一下这段时间的真实体验。说实话，当初在10万级纯电SUV里选车，确实纠结了一阵子，毕竟这个价位能选的不少，但像B10这样把激光雷达都塞进来的还真是独一份。

先说说价格这事儿，我最后选了12.98万的510激光雷达智驾版，比入门版贵了2万，但多了激光雷达、8295芯片和一堆配置，这钱花得值。销售小哥跟我说预付99元还能抵2000尾款，老车主置换还能再减4000，算下来比指导价又便宜不少。不过说实话，入门版那个10.98万的配置确实有点＂丐＂，连后排空调出风口都没有，这年头谁受得了啊？

外观上B10拿捏得挺到位，我选的星夜蓝，阳光下特别有质感。前脸那个＂引力场＂设计语言看着挺科幻，贯穿式灯带点亮后辨识度很高。车身尺寸4515mm不算特别大，但得房率87.4%是真能装，后排坐三个成年人完全不挤，后备箱放下两个28寸行李箱还有富余。

内饰我最喜欢的是那个＂百变副驾空间＂，通过魔术拓展孔能装折叠桌板、手机支架，我媳妇化妆包都有专属位置了。14.6英寸中控屏操作起来跟平板电脑一样顺滑，语音助手能听懂方言这点很实用，不用再憋着普通话跟车机较劲了。

动力方面，160kW电机推这个尺寸的车绰绰有余，6.8秒破百的数据不虚。不过最让我惊喜的是续航，官方标称510km，实际开空调能跑450km左右，19分钟快充能从30%充到80%，应急补能特别方便。底盘调校是玛莎拉蒂团队参与的，过减速带干净利索，转弯侧倾控制得比同价位的元PLUS(图片|配置|询价)要好。