Jeep指南者：沙暴来袭，它能卷土重来吗？

哈喽大家好，最近Jeep指南者在印度出了个“沙暴特别版”，看着还挺带劲的，这不，咱就来聊聊这车。说实话，国内的朋友可能对这个消息没啥感觉，毕竟咱们这儿指南者已经“退役”了。但看看这海外版本，说不定能给我们一些启发，咱今天就来扒一扒。

先说这沙暴特别版，外观上确实有点意思。3月底官图放出来的时候，那红色涂装就挺上头的，不过这次实车是白色的，加上发动机盖和车身侧面那些沙漠元素的装饰，看着也挺有范儿。前翼子板上的专属徽章，也显得有点不一样。这配置，虽然比入门版贵了点，也就4200块钱人民币左右，但多了一些银色铝合金轮辋，还标配了前/后行车记录仪、原厂脚垫/后备厢垫和多色车内氛围灯，实用性还是不错的，感觉这波升级还算良心。内饰方面，浅色内饰看着挺干净舒服的，标配的液晶仪表盘和悬浮式中控屏看着也挺现代化的。动力方面，2.0T柴油发动机，170马力，350牛·米，配6速手动或9速自动变速箱，这动力在城市里开足够用了，毕竟不是用来越野的，够用就完事了。

这价格，在印度市场卖194.90万卢比，折合人民币大概16万，这价格放在国内，那竞争力就……怎么说呢，有点悬。咱们可以看看它的几个对手，比如丰田Urban Cruiser Hyryder，这车主打的是混动，省油是它的最大优势，而且在印度市场口碑也不错；还有塔塔Harrier(图片)，空间大，配置高，性价比也挺高，算是印度市场的“国民神车”了；再有就是铃木超级维特拉，这车虽然历史悠久，但胜在可靠性好，维修方便，这对于印度的实际情况来说，非常重要。所以，说白了，指南者在印度市场想“支棱起来”，还得费点劲。相比竞品，指南者在油耗和智能化方面略显不足，这在如今的市场环境下，是个不小的劣势。

说回国内，广汽菲克黄了之后，指南者也跟着凉凉了，想想之前13.98万-20.98万的指导价，现在想买都买不到了。曾经的1.3T、1.4T和2.4升发动机版本，也成了回忆。不过，据说新一代指南者已经在路上了，网上也流出了预告图，跟Jeep全新纯电动硬派SUV Recon有点像，灯厂的基因还是有的。听说未来还会有油电混动、插电混动和纯电动版本，这要是能真香，那可就真打脸了！

总的来说，这Jeep指南者沙暴特别版，在印度市场能不能火，还真不好说。它最大的优势，可能就是品牌影响力了，毕竟Jeep的越野基因还是很深入人心的。 但在如今竞争激烈的市场环境下，仅仅依靠品牌力，恐怕很难在激烈的竞争中脱颖而出。Jeep需要更多有竞争力的产品来维持品牌价值和市场份额。 新一代指南者能不能成功？能不能在中国市场重新上市？这都是未知数。关键看它能不能在动力、智能化、以及价格方面都拿出点真本事。