4月2日美国对中国商品增加关税的政策一经宣布,直接导致了4月7日中国股市的全盘皆绿。当我天真的以为大家都会被这一次的经济动荡惊吓地捂紧裤腰带时,却发现真正深藏不露的人情绪根本没被左右,反而陷入了“高端大型6座SUV该怎么选”的难题之中。
好吧,人间的悲喜各不相同。既然大佬们有需求,那我们今天就解决问题。考虑到买这类车的朋友们大概率也不在乎低配与高配之间的差价问题,所以今天我们的对比就直接以高配车型做对比。那么现在,正片开始。
理想L9(图片|配置|询价)——43.98万
高端大型6座SUV能形成现在的飓风效应,谁都得感谢一下理想L9的成功。想当初理想ONE的车主们维权的声音有多高,那么理想L9的产品力就有多强。首先在解决6座的问题上,得益于5218mm的车长和3105mm的轴距,理想L9真正实现了第三排空间可以舒适乘坐的效果。这种舒适,是完全不用车评人用“够用”“应急使用”的定语来形容的舒适,这么说大家应该都懂吧?
空间够用之后,就是更极致化的舒适性功能。细腻的真皮用料,柔软的座椅填充,以及座椅通风加热按摩等功能的存在,再配合上7.3.4声道的音响、压缩机制冷车载冰箱、智能空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器等等,谁上车都是一坐一个不吱声。
再者,是理想L9数不胜数的科技性配置。13.35寸HUD、前排两块15.7英寸组成的双联屏、二排15.7英寸娱乐屏、8295P车机芯片,以及2颗英伟达Orin-X芯片、128线激光雷达等等。无论是硬件配置还是内饰设计,到现在都还有那么多车在跟风效仿,就足以说明理想L9的成功。

动力上,理想L9用一台1.5T四缸增程器出道,双电机四驱,系统功率330kW。电池容量52.3kWh,CLTC纯电续航280km。对于一台满油满电能跑1400km+,还能随时加油随时充电的车来说,能耗和补能的问题或许是车主们最不用关心的地方。

事实证明,哪怕理想L9已经上市即将3年,但它的战斗力依旧是顶满的状态,买它依旧是绝不会出错的选择。当然不想买它的理由也客观存在,对于一台新能源车来说3年还没有换代或者大改款,那背刺的风险系数已经到了快爆表的极限;再有就是满大街长得都差不多的理想L系,已经很难再吸引更多追求个性化的年轻消费群体了。
腾势N9——44.98万
现在比亚迪的情况是,无论是什么车型,我一定得插一脚。这就像德州局里的深筹玩家,财大气粗到把把都能跟注,而更要命的是,人家牌运和牌技又是出了名的好。

腾势N9的长宽高分别为5258/2030/1830mm,轴距3125mm,提供玄璟墨、雪玉莹、烟晶灰和翠华瑶四种外观配色,再加上比较方正的线条和姿态,腾势N9主打的就是一种老派庄重、霸道有力的视觉效果。换句话说,哪怕抛开品牌看设计而选择腾势N9,我都是能理解的。

零重力副驾+4向女王腿托、14向电调二排座椅+左右横移联动、6向电动第三排+坐垫升降,三种打开方式的冷暖冰箱、帝瓦雷音响、四门电动开闭、后排液晶屏+小桌板等,车内的舒适性配置自然也是拉满的状态。

天神之眼B(DiPilot 300),易三方,云辇-A,想必不用多说了,而值得提及的是,腾势N9可有灵鸢智能车载无人机系统“上车”,全场景应用。另外就是插电混动版搭载的热效率为44.13%的2.0T涡轮增压发动机,最大功率152kW,三电机的总功率680kW,百公里加速时间3.9秒,CLTC纯电续航200km,综合续航1302km。

问界M8——预售45.8万
上有迪粉,这里就有华为粉。从问界M5到M9和M7,再到如今M8,鸿蒙智行一哥的头衔问界是拿定了。长宽高5190/1999/1795mm,轴距3105mm,家族化设计,智慧投影大灯,灯语自定义,电动门,双激光雷达,保证了问界M8最基本科技感调性。
除了零重力座椅、三联屏布局这些基础的东西外,问界M8更被看重的配置还得是全套的华为包。HarmonyOS 4系统,HUAWEI SOUND音响,华为高阶智驾,华为途灵平台等,华为技术的全栈赋能将是那些传统车企面临的最大的挑战。

问界M8全系搭载1.5T增程动力系统,其中1.5T增程器最大功率118kW,前后驱动电机最大功率分别为165kW和227kW。53.4kWh电池组和310km的CLTC纯电续航,在同级里性能也是数一数二。

问界M8其实并不需要太多同级里独一无二的配置和功能来出圈,因为在新能源领域里科技性就占了无比重要的一环,而要比科技性,现阶段的汽车圈里华为就是独一档。所以要买问界M8的人都很纯粹,对他们来说,智能移动空间的属性已远超汽车本身的属性。
领克900——预售43.5万
说实话,领克900应该是今天这几台车里最考验用户对品牌有无信仰加成的一位。SPA Evo大型电混车专属架构开发而来,THE NEXT DAY的设计语言,车头下方配备主动交互数字像素科技灯光系统,由10192颗LED灯珠组成,支持32级灰度控制,噱头十足。

领克900可以称得上是跨时代的优势之一,就是副驾前的那块30英寸6K一体式大屏,视觉冲击力堪称全场最佳。以至于后排的30英寸6K的娱乐屏和双8295芯片都被它抢去了光芒。

二排座椅配有通风、加热、按摩、零重力功能,并且还能像极氪MIX一样实现180°旋转,方便与第三排乘客面对面互动交流。同时,第三排座椅也带有按摩加热功能。值得一提的是,领克900还配备了“天地门”尾箱。这些,都是领克900在同级里独有的配置。

领克900会搭载全球首发Thor智驾芯片和吉利千里浩瀚智驾系统,官方宣传能实现的场景很全面,至于实际效果如何,以后实测看真知。

2.0T电混引擎+DHTPro+双P4电机、后轮转向、空气悬架全部配备,领克已有的该给的技术统统毫不吝啬。在并入极氪之后,领克能靠这台“杭州湾揽胜”在新的职业阶段里拿下什么段位,就看各位的支持程度了。
高端6座SUV的战役目前还没有形成错综复杂的场面,大家要选也不至于说是眼花缭乱,各家的产品的配置性能也都是给满的情况。换句话说就是,谁也不能把其他竞争对手拉开明显的差距。所以选起来看似复杂但其实很简单,不想出错就是理想L9,有比亚迪信仰加持就腾势,华为粉选问界,如果想给传统燃油品牌一个Respect,领克900欢迎你。
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