小米YU7多图内饰谍照 环视投影屏日间效果 电子按键门 6-7月上市

日前，网络上再次曝光了小米YU7(图片)的内饰图，相比此前曝光的采用碳纤维+翻毛皮方向盘不同的是，这次曝光的车型方向盘，采用了普通的皮质，双色配色。新车的售价预计会在30-40万之间，并将在2025年6-7月份正式上市。

小米YU7方向盘上的按键与之前的版本基本相同，左右侧为滚轮按键，下部两侧为辅助驾驶模式按键和驾驶模式切换按键。该方向盘采用三幅式设计，上部有一个方向盘回正的标记。

之前的谍照多为夜晚，此次谍照展现了白天环视投影屏的显示效果，类似于HUD抬头显示的效果，显示信息全面，包括速度、挡位、多媒体信息、导航等。

除此以外，该车中控台仍为一个方形屏幕，中控屏下方为两个无线充电面板，后部是杯架和中央扶手箱，与大多数新势力车型相同，下部还有巨大的储物空间。车内采用双色配色，车门依然是电子按键开启。车门整体简洁。

由于是一款跨界SUV，后排的空间整体表现一般。后备厢的纵深很长，但是高度并不算高，预计新车还将提供前备厢。

小米YU7

最低售价：暂无报价

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回顾外观，小米YU7与小米SU7的车头一样流线动感，较低的前盖，两侧微微隆起，再加上前包围动感的风道设计，让这款车有着很好的空气动力学设计。该车前大灯组并没有完全复刻SU7的设计，全新的十字型日行灯，上部同样是进气风道，下部是大灯组。在车辆的前盖上，还有进气风道的出风口导流槽。车顶有激光雷达和全景天幕。

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车身侧面，小米YU7长宽高分别为4999/1996/1608（1600）mm，轴距为3000mm，属于中大型SUV。该车还配备了全新样式的门把手，开启方式与SU7完全不同。此外，新车还配备花瓣样式的低风阻大尺寸轮圈。车辆的翼子板处也设计有导流槽。车辆尾部车窗向内收窄，尾灯处则富有肌肉感，该车配备了上下双层扰流板，展现出运动气息，后包围同样设计有导流槽和复杂的空气动力学设计，目的就是为了能增加车辆续航。U型的尾灯更加舒展，比SU7的颜值更高。

动力方面，新车采用纯电驱动，纯电续航为770km、760km、675km，整备质量超过2.4吨，驱动电池容量96.3kWh。YU7拥有单/双电机可选。其中双电机四驱版车型，前后电机最大功率分别为220/288kW，综合功率508kW（691马力），最高车速为253km/h，并搭配三元锂电池；前后双电机低功率四驱车型，前后电机最大功率分别为130/235kW，综合功率达到365kW；单电机后驱车型，最大功率235kW，最高车速240km/h，搭配磷酸铁锂电池。