30万出头的豪华C级车，一手奔驰E300L，香不香？

奔驰E级(图片|配置|询价)的历史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180，但直到1993年，奔驰为了填补W124系列停产后留下的市场空白，推出了全新系列车型，并正式命名为E级。自那以后，每一代奔驰E级的推出都能成为行业焦点，因为它是奔驰品牌在豪华行政轿车市场的中坚力量。今天我们就为您带来一辆二手奔驰E级，看看这辆车是否能让您满意。

下面让我们先快速了解这辆二手奔驰E级的基础车况信息：

车型级别：奔驰E级 2020款 改款 E 300 L 殊享版

上牌地：北京

表显里程：6万公里

上牌日期：2020年10月

新车指导价：49.98万

二手车报价：29.88万

过户次数：0次

车身颜色：黑色

当购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分还是存在一些瑕疵的，具体的瑕疵项分别为：左前门变形、右后门变形、右前轮毂剐蹭、右后翼子板变形。下面我们将为您展示这些瑕疵项的实拍图。

左前门变形

右后门变形

右前轮毂剐蹭

右后翼子板变形

除了外观检测，在车况部分，更加重要的则是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

在泡水检测中，这辆车整体表现不错，但也有2项瑕疵项，具体为主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨有拆卸痕迹。下面我们将为您展示拆卸痕迹的实拍图。

主驾座椅滑轨拆卸痕迹

副驾座椅滑轨拆卸痕迹

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在内部配置上，这辆车配备了真皮座椅、全景天窗等配置，其中OTA升级和第二排电动调节同级领先。值得一提的是，这辆车配备了13喇叭柏林之声音响，对于喜欢听音乐的车友来说，绝对是个福音。同时这辆车还配备了前排座椅通风加热、方向盘记忆等配置，进一步提升了乘坐舒适性。

动力方面，这辆车搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅6.6s，动力优于70%同级车。匹配9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，同时百公里油耗仅为7.2升，优于56%同级车。

在车身尺寸部分，这辆车的长宽高分别为：5065x1860x1484(mm)，轴距为3079mm，这样的车身尺寸下，乘坐空间和舒适性必然不会差，同时这辆车的后排空间，优于97%同级车。

在用车成本部分，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约为1.6万元左右。这项花销是跟车主的实际用车场景和使用强度有直接变化的。

目前的二手车市场，奔驰E级的市场行情价为26.70万-33.72万，而這輛車的报价为29.88万，处于相对合理的范围之内。二手车一车一况，一况一价，您所看到的市场行情价是综合各种车况下的价格区间，所以单看市场行情价是无法判断车辆价格是否实惠，还要结合整车的车况来综合参考。

以上，就是我们对这款车的全部介绍了，如果您对这款车感兴趣，欢迎交流。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。