数据揭秘，广汽集团盈利对广汽丰田、广汽本田到底有多依赖？

汽车行业几个国资背景大厂的盈利能力都取决于合资品牌，让我们通过一组数据来了解，广汽集团对广汽丰田、广汽本田到底有多依赖？

汉兰达

最低售价：17.98万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车2.78万起 | 1111辆

广汽丰田 汉兰达

直接上数据（messon财知道翻查财报整理的数据，对数据有兴趣的朋友请用您的发财手点个赞，谢谢）

表1 利润统计

关注上表中的广汽丰田股利、广汽本田股利和广汽集团的归母净利润、扣非净利润等数据，我们可以看到：

1，广汽丰田、广汽本田派发给广汽集团的股利，是广汽集团的净利润的重要来源（2017年之前的数据未查询）

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈69万车友热议二手车1.37万起 | 2142辆

广汽丰田 凯美瑞

2，自2018年以来的7个财年，只有2018年度广汽丰田和广汽本田的股利之和少于广汽集团的归母净利润，这意味着2018年广汽集团其它业务是赚钱的；但在2019年以来，广汽丰田和广汽本田的股利之和都高于广汽集团的归母净利润，这意味着广汽集团其它业务板块（综合）整体来说是亏损的，如果不考虑广汽本田和广汽丰田的股利分派数据，广汽集团（自主品牌和其它业务）就得连续亏损7年了。

3，我们看看2018年以来广丰广本的股利、广汽集团的净利润等具体数据：

2018年，广汽丰田股利24.42亿元，广汽本田股利31.70亿元，两者合计56.12亿元；广汽集团归母净利润109亿元，扣非后净利润98.03亿元。广汽集团当年其它业务的盈利造血能力还不错，合计赚得53亿元，那也是其它业务最后的辉煌了。

广汽本田 雅阁

2019年，广汽丰田股利32.20亿元，广汽本田股利35.70亿元，两者合计67.90亿元；广汽集团归母净利润66.18亿元，扣非后净利润38.41亿元。从本年开始，广汽集团陷入“离开广丰广本就亏损”的局面了，扣非净利润也大幅下降。

2020年，广汽丰田股利48.02亿元，广汽本田股利37.10亿元，两者合计85.12亿元；广汽集团归母净利润59.66亿元，扣非后净利润48.07亿元。广丰广本股利之和比集团净利润多25.46亿元，可以理解为其它所有业务加起来亏损25.46亿元。

皓影

最低售价：11.69万起最高降价：6.90万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈35万车友热议二手车8.98万起 | 455辆

广汽本田 皓影

2021年，广汽丰田股利57亿元，广汽本田股利42亿09元，两者合计99.09亿元；广汽集团归母净利润73.55亿元，扣非后净利润59.77亿元。广丰广本股利之和比集团净利润多25.54亿元，可以理解为其它所有业务加起来亏损25.54亿元。

2022年，广汽丰田股利75.21亿元，广汽本田股利35.03亿元，两者合计110.24亿元；广汽集团归母净利润80.64亿元，扣非后净利润74.96亿元。广丰广本股利之和比集团净利润多29.6亿元，可以理解为其它所有业务加起来亏损29.6亿元。

2023年，广汽丰田股利99.80亿元，广汽本田股利0亿元，两者合计99.80亿元；广汽集团归母净利润44.29亿元，扣非后净利润35.73亿元。广丰广本股利之和比集团净利润多55.51亿元，可以理解为其它所有业务加起来亏损55.51亿元。

型格

最低售价：7.79万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈22万车友热议二手车6.98万起 | 209辆

广汽本田 型格

2024年，广汽丰田股利88.59亿元，广汽本田股利11.93亿元，两者合计100.52亿元；广汽集团归母净利润8.24亿元，扣非后净利润-43.51亿元。广丰广本股利之和比集团净利润多92.28亿元，可以理解为其它所有业务加起来亏损92.28亿元。

考虑扣非后净利润通常比归母净利润低得多（表1 利润统计最后一列），广汽集团自主品牌在运营端的亏损就更多了。

本田雅阁

从2018年到2024年这7年，广汽丰田和广汽本田两个整车合营企业累计向广汽集团派发股利618.79亿元，而广汽集团同期的累计净利润是441.56亿元。也就是说，不考虑广汽丰田和广汽本田的股利贡献，广汽集团其它业务整体来看7年累计亏损177.23亿元，其中2019-2024年连续6年亏损。

所以，当我看到有人说广丰广本的利润下降拖累广汽集团的净利润，不禁笑了。事实是，广丰、广本拽着广汽集团往前跑啊！