宝马5系(图片|配置|询价)的历史可以追溯到1961年,当时宝马1500在法兰克福车展上展出,这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年,宝马为了与奔驰W114系列争夺市场,也加速了5系的诞生,所以你可以认为5系是宝马7系的简配版,也可以认为它是宝马3系的加长版。不管怎么说,5系一出现就凭借优异的性能和合理的价位赢得了不少用户的青睐。好了,今天的知识分享环节完毕,下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系,让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。


先来看看这辆二手宝马5系基础信息,该车的具体版本是——宝马5系 2020款 525Li M运动套装。该车的上牌日期为2020年3月,表显里程为8.1万公里,上牌地为宜春,过户次数为1次。这辆车的新车指导价为42.69万,目前二手车报价为19.68万。


在购买二手车时,车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄,同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车,让您进一步了解这辆车的车况如何。


在外观检测部分,这辆车的表现一般,可能是前任车主的驾驶技术一般,或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分还是存在一些瑕疵的,具体的瑕疵项分别为:左后翼子板变形,右后翼子板喷漆修复。下面我们将为您展示这些瑕疵项的实拍图。
左后翼子板变形


右后翼子板喷漆修复





除了外观检测,在车况部分,更多的买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
泡水检测中,该车通过7项,有2项瑕疵项,具体为主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨有拆卸痕迹。下面我们将为您展示这些瑕疵项的实拍图。
主驾座椅滑轨有拆卸痕迹

副驾座椅滑轨有拆卸痕迹

二手车不同于新车,在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等,对于此类小瑕疵,虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项,但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下,如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测,那么说明这辆车的整体车况没有大问题,这个您放心就行。
在看向同级别的奔驰E级、奥迪A6L等车型,宝马5系一直以其卓越的运动性能和操控感受赢得了众多用户的喜爱和认可。因此,这款车在二手车市场的热度也是蛮高的。


接下来,我们来谈谈这款车的使用成本。根据估算,这辆车的年均综合用车成本在1.5万元左右,当然具体用车成本金额还是根据车辆的实际使用情况而决定的。

购买二手车,最担心的就是买到水货,也就是人们常说的事故车、泡水车等,这种顾虑完全可以通过查看这辆车的检测报告来解决。这辆车的检测报告显示,车辆已通过多项检测,包括事故检测、泡水检测和火烧检测,确保了车辆的质量和安全。您可以放心购买。

综上所述,这辆车在车况部分表现一般,在外观检测中有2项瑕疵,同时在泡水检测也有2项瑕疵,但瑕不掩瑜,毕竟车辆使用中难免会发生一些小意外。最后,如果您打算购买这辆车,建议您结合车辆的实际情况,认真考虑后再作出决定。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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