小米第二款电动车YU7要来了,官方说6到7月上市,定位中大型SUV,直接对标特斯拉Model Y。这车从名字到配置都挺像小米风格,网上讨论热度一直没断过,特别是价格可能比Model Y还低,不少人等着看特斯拉怎么反应。
YU7长宽高分别是4999毫米、1996毫米、1600多毫米,轴距3米,比Model Y大一圈。车头有小米家族的“米”字灯,前脸设计跟SU7差不多,侧面溜背造型,隐藏门把手和全景天窗都有。轮毂分19到21英寸三种,车尾是贯穿式尾灯,排气管是装饰的,实际是隐藏式。
内饰用了很多软皮和金属装饰,中控屏15.6英寸,取消了仪表盘,改用投屏到挡风玻璃下方。座椅能电动调节、加热、按摩,后排空间挺宽敞,后备箱也大,长途旅行装东西应该够用。

动力分单电机和双电机,单电机后驱续航670公里,双电机四驱能跑835公里,电池有96度和101度两种。充电支持快充,半小时能充到80%吧。智能驾驶有自适应巡航、自动泊车这些功能,但具体好用不好用得等实测。
价格方面,网上猜可能23万起,比Model Y便宜两三万。要是真这么定价,对特斯拉压力肯定大,毕竟续航和配置都不差。不过特斯拉最近也在降价,说不定会再调整价格。

车机系统用的是小米自家的澎湃OS,能跟手机、智能家居连,支持三屏分画面。无线充电、氛围灯这些小功能都有,但具体用起来顺不顺手,得等车主反馈。
现在网上有人说这车设计像Model Y,也有人说运动感太强不适合家用。不过轴距长空间大,后排坐三个人应该没问题。车漆和电池质量能不能扛住长期使用,得看后续口碑。

小米之前出过SU7,市场反应还不错,YU7作为第二款车,可能想冲销量。但特斯拉Model Y卖了这么多年,用户基础在那儿,小米得靠价格和配置优势抢人。
这车6月上市,现在订车要等多久还不清楚。要是真23万起,可能很多人会冲着性价比去,但能不能长期保持质量,还得看后续服务和售后。


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