福特锐界与探险者的价格体系面临严峻考验，不降价销量难有大改变

一、福特锐界与探险者(图片|配置|询价)核心差异对比

二、缺点与痛点分析

1.锐界

• 油耗偏高：燃油版市区综合油耗10-12L/100km，混动版虽优化至6.31L，但仍高于日系竞品。
• 空间局促：第三排膝部空间仅256mm，成年人长途乘坐局促；后备箱开口小，装载不便。
• 驾驶体验：变速箱低速顿挫明显，悬挂调校偏硬，过减速带颠簸感强。

锐界

最低售价：20.18万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车3.98万起 | 414辆

2.探险者

• 舒适性不足：悬挂对颠簸过滤差（尤其运动版21寸轮胎），高速风噪控制一般。
• 价格门槛高：国产版起售价38.98万，远超同级竞品。
• 低速抖动：30-60km/h时速段易出现拖档现象，需手动降档缓解。

探险者

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车12.80万起 | 130辆

三、意见建议

在激烈的市场竞争中，福特锐界与探险者的价格体系正面临严峻考验。锐界当前终端优惠最高达6万元（如北京地区起售价下探至17.78万元），探险者叠加置换补贴后综合优惠超4万。

锐界

最低售价：20.18万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车3.98万起 | 414辆

然而，即便降价，两者仍面临汉兰达、途昂等竞品的压制：锐界3年保值率65.3%低于汉兰达（68.5%），而探险者虽动力强劲（2.3T+10AT），但低速抖动、悬挂舒适性不足等短板影响用户体验。

探险者

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车12.80万起 | 130辆

若福特无法进一步优化定价策略或强化产品力（如提升锐界混动经济性、改善探险者NVH表现），仅靠短期降价难以扭转销量颓势。

建议：锐界需聚焦混动版性价比（WLTC油耗6.31L/100km），探险者应加强豪华配置与智能驾驶辅助的差异化优势，同时扩大金融政策覆盖（如0首付、长周期免息）以吸引家庭及硬核用户。

唯有“降价+产品迭代+服务升级”三管齐下，方能在存量市场中突围。