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    岚图汽车全年销量承压,卢放能否迎来“华为全家桶”的胜利?

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    白丁财说2025-06-11


    岚图汽车算是尝到了“华为全家桶”的甜头。

    曾几何时,岚图CEO卢放表示,“岚图跟华为展开合作,不是‘全家桶’或大包大揽”。

    结果,正是在“华为全家桶”的加持下,岚图梦想家在35万元以上级MPV市场上谋得了一席之地,帮助岚图在2024年实现了销量的飞升。

    如今,岚图背负着2025年销量20万辆的重任,只靠岚图梦想家一款车型肯定是不够的。

    于是乎,岚图再次拥抱“华为全家桶”,即将上市的岚图Free+以及全新款岚图知音,都将搭载最新的华为乾崑智驾ADS 4.0和鸿蒙座舱5.0。

    卢放更是放话称,"FREE+要冲击月销两万辆"。

    只不过,不同于竞品有限的35万元级MPV市场,无论是岚图Free+还是岚图知音,都将面临更为激烈的市场竞争环境。

    毫无疑问,这两款新车的最大竞争力,正是华为乾崑智驾ADS 4.0和鸿蒙座舱5.0。

    但是,以岚图Free+为例,仅仅靠“华为全家桶”想让消费者为30万的价格买单,真就可行吗?



    要知道,岚图Free+的直接竞争对手——智界R7以及全新问界M7,也将搭载华为的全新技术成果。

    到那时,岚图FREE+的差异化,也就荡然无存了。

    如此看来,岚图真正的护城河,还有待时间来验证。



    梦想家高增长停滞,岚图20万辆全年目标承压


    从销量数据来看,岚图的发展势头还是不错的。

    最新数据显示,今年1-5月,岚图累计销量达46075辆,同比增长85%。其中,5月的销量为10022辆,连续第三个月实现销量过万。

    实际上,在2024年,岚图的销量表现就已经非常惊人。

    去年全年,岚图实现销量8.57万辆,同比大涨70%,月销八连涨、且连续四个月破万。

    只不过,一众亮眼的数据背后,是岚图全年销量未达标的尴尬。

    2024年,岚图定下了10万辆的年销售目标,最终仅达标85%。

    而在2025年,岚图更是进一步定下了20万辆的年销量目标。

    但是,按照1-5月的销量数据,目标总体达成率仅为23%。

    也就是说,今年剩余的7个月,岚图需完成月均销量2.2万辆,才能最终实现年度目标,难度着实不小。

    从近期数据来看,岚图的月销量,似乎已经涨不动了。

    去年第四季度,岚图连续四个月销量破万,其中12月更是达到了12136辆的历史最高值。

    只不过,进入2025年以来,岚图前两个月的月销量均只有8000余辆,3-5月的月销量也只是刚刚过万。

    销量增长停滞的最大原因,就是岚图梦想家的市场空间,或许已经到头了。

    2024年,岚图梦想家斩获6.5万辆订单,相当于整体销量的约76%。

    时至今日,岚图梦想家已经占据35万以上级MPV市场约三分之一的市场份额,实力不容小觑。

    但是,在岚图梦想家销量大增的背景之下,岚图Free的销量却一直不温不火,全新推出的纯电车型岚图知音的销量也起伏不定,很难提供有力的销量支撑。

    要知道,35万以上级MPV的市场空间本就有限,岚图梦想家可以说已经做到了极致。甚至于,岚图还计划推出梦想家山河版,预售价都达到了70.99万元,可以说是要把这个级别MPV市场的潜力,挖光挖透。只不过,这款70.99万元的MPV,月销量撑死了也就几百辆,很难在为岚图的整体销量做出巨大的贡献。

    总体而言,当岚图梦想家的市场增长空间已经触顶时,没有其他车型的销量贡献,岚图的20万辆年销量目标,肯定没戏。



    岚图急于拥抱华为,Free+、知音难以复刻梦想家


    岚图梦想家之所以能够在2024年爆卖,主要还是沾了“华为全家桶”的光。

    2024年9月,岚图梦想家推出全新改款车型,首次搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0以及鸿蒙座舱。

    曾经,岚图CEO卢放还表示,“岚图跟华为展开合作,不是‘全家桶’或大包大揽”。

    结果,岚图梦想家全面拥抱华为,虽然打了卢放的脸,但是销量却实打实地上去了。

    2024年9月以前,岚图梦想家的月销量也就3000余辆,而在9月,该车型的销量增长到5400辆,此后更是一路走高,12月销量达到了10116辆。

    可以说,岚图梦想家的销量大增,完全是拜“华为全家桶”所赐。

    既然岚图梦想家的增长趋于停滞,而其他车型又难堪大用,那么,能不能如法炮制,给这些车型也上“华为全家桶”,寻求一波正在的增量。

    而岚图也是这么做的。

    最新资料显示,岚图即将上市的岚图Free+以及全新款岚图知音,都将搭载最新的华为乾崑智驾ADS 4.0和鸿蒙座舱5.0。

    比岚图梦想家的“华为全家桶”,还要高一个级别。

    岚图更是信心满满,卢放甚至放话称,"FREE+要冲击月销两万辆"。

    倘若岚图FREE+的月销量真能够达到两万辆,那么20万辆的年销量目标,还真就手拿把攥了。

    可问题在于,岚图梦想家的成功经验,真就那么容易复刻吗?

    要知道,岚图梦想家面临的是一个空间有限的市场,主要的竞争对手就那么几个,有实力的更是只有腾势D9等一两个选手。

    然而,SUV市场可不是MPV市场,竞争激烈程度完全不在一个量级。

    岚图梦想家能在MPV领域称王称霸,但岚图想通过FREE+、知音这两款车型,在SUV市场复制这个奇迹,难度系数直接拉满。


    以岚图FREE+为例,该车型的直接竞争对手就包括理想L7、问界M7、智界R7等众多车型,仅仅从品牌力来看,岚图就明显处于下风。

    而在搭载华为乾崑智驾ADS 4.0和鸿蒙座舱5.0之后,受成本上升的影响,岚图FREE+的售价很可能将拓展至30万元。

    这将与上述车型的价格区间进一步重合,岚图FREE+此前的价格优势,也将消失。

    最后,在岚图FREE+最引以为豪的“华为全家桶”方面,智界R7已然搭载了华为乾崑智驾ADS 4.0,全新的问界M7也将同步升级华为高阶智驾系统。

    也就是说,岚图FREE+的“华为全家桶”,已然没有了差异性可言。

    这种背景之下,岚图想要简单复刻岚图梦想家的成功,恐怕很难成功了。

    岚图还得打造真正的护城河。

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