第28周销量盘点，自主品牌新势力无一破万，理想智己表现良好

在这个炎热的七月，车市风云再起，尽管传统销售淡季依旧将市场按住在一个平稳的高位，但新能源领域中的新势力品牌们依旧不乏精彩表现。值得注意的是，虽然部分主流品牌环比呈现下滑态势，整体未能突破万辆大关，然而其中的头部阵营依然有亮点可循。一些品牌通过精准的市场战略与产品部署，正在企稳的基础上取得小幅增长。

首先，问界继续稳居新势力阵营的领头羊位置，本周交付量达到8608辆，虽较上周下滑789辆，但依旧令人瞩目。旗下M8与M9车型是其销量的主要贡献者，分别贡献了4750辆和2379辆。展望未来，问界即将在8月份推出M8的纯电版，并于9月发布全新款M7，这两款重磅车型有望为其市场表现注入新的活力。

智己LS6

最低售价：19.79万起最高降价：1.50万

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紧随其后的是零跑，虽然以8557辆的交付量略逊于问界，但环比下滑的幅度也非常接近，为831辆。零跑上周推出全新C11车型，以14.98万元的起售价切入市场，产品外观、内饰及三电系统的全面升级，继续巩固其“性价比高”的市场定位。面向年轻用户的B01车型将在下周上市，该车配备了8295芯片、激光雷达、爆胎稳定控制等领先配置，预计将为后续销量提供强劲的支撑。

理想汽车维持了其稳定的表现，本周交付7333辆，相比之前的销量环比增长175辆。当前，理想正在为即将发布的新车i8进行预热。这款6座纯电SUV预计将在本月底推出，直接面向问界M8(图片|配置|询价)纯电版及乐道L90等竞品。随着竞争日趋激烈，该细分市场的动向备受业内关注，理想的产品策略也因此显得格外重要。

小米汽车本周迎来突破，交付量达到6679辆，环比大幅增长1790辆，并首次在销量上超越小鹏。SU7依然是小米汽车的销量核心，贡献5819辆，而YU7车型交付860辆。尽管YU7部分版本的交付周期依然较长，需等待近一年，但品牌热度不减，且新一周的订单依旧超过9000台。

相比之下，小鹏汽车本周交付5820辆，环比减少634辆。主力车型MONA M03贡献了2868辆，而刚开始交付的G7则录得486辆销量。目前，小鹏的新车型尚处于产能爬坡阶段，对整体交付量的提升作用有限。但总体来看，小鹏亟需通过新产品来推动市场热度的回升。

最后，智己汽车依然保持稳定的市场表现，本周交付1382辆，较前一周小幅增长。随着8月LS6增程版的即将发布，智己汽车即将迎来新一轮的产品投放周期。LS6增程版将配备全新“超级增程”系统，突出大电量带来的长续航和高功率充电效率，以提升智能能量调配能力，旨在解决馈电状态下的性能衰减与油耗问题，将电动与油动体验无缝融合，进一步扩大市场覆盖面。

随着下半年金九银十买车季的到来，智己、问界、理想等品牌都准备推出旗下的重磅新品。车市新势力的竞争态势将愈加激烈，未来的销量走势令人期待。这场新能源汽车领域的竞赛，必将为消费者带来更多选择和惊喜。

在这场逐鹿中原的新能源赛道上，各大品牌如何利用自身的优势与策略，在激烈的市场竞争中脱颖而出，将成为了车市下半年的最大看点。不同品牌的战略调整和新产品的推出，无疑将进一步激发消费者的购买热情，推动新能源车市的持续增长。