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    2025款坦克400 Hi4-Z申报通过,车身尺寸加大并首次搭载激光雷达

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    恬静说车2025-07-22

    2025款坦克400 Hi4-Z(图片|配置|询价)近日完成工信部申报,作为坦克家族的升级车型,该车在外观、空间和智能化配置方面均有显著提升‌。新车延续了品牌标志性的机甲风格设计语言,通过重新设计的前后包围强化了硬派越野气质。

    前包围采用更犀利的线条和大尺寸进气口造型,既增强视觉冲击力又优化了散热性能,后包围则与前脸形成统一的设计语言‌。车身侧面保留外挂式备胎和裸露铆钉等经典元素,但备胎罩改为无包围式设计,更符合城市使用场景‌。

    尺寸升级是本次改款的重点之一,新车长宽高达到4985×1960×1900毫米,轴距保持2850毫米,相比现款在长度和宽度分别增加21毫米和10毫米‌。更大的车身尺寸带来更宽敞的乘坐空间,配合电动侧踏板、后排隐私玻璃等配置,显著提升了长途舒适性‌。

    值得注意的是,新车首次搭载禾赛ATX顶置激光雷达,配合新增的侧视和后视摄像头,为高阶智能驾驶辅助系统提供了硬件基础‌。18英寸多款式轮毂、2500公斤拖挂资质等配置则延续了其全场景适用性‌。

    动力系统采用创新的2.0T+P2+P4双电机混动架构,其中E20NB型号2.0T发动机额定功率185千瓦,配合59.05千瓦时大容量电池组,可实现200公里WLTC纯电续航‌。这套动力总成既保留了传统越野车的高扭矩特性,又通过电机辅助实现了8.3L/100km的低亏电油耗,兼顾了越野性能与日常经济性‌。技术层面采用3挡DHT变速箱和电控四驱系统,使车辆能智能分配前后轴扭矩,适应复杂路况‌。

    随着硬派越野市场电动化转型加速,这款融合传统越野基因与新能源技术的车型,将为消费者提供更多元化的选择‌。对于注重越野性能又希望体验智能科技的用户,不妨分享您对这类混动越野车的真实看法。您更看重其机械素质还是智能化表现?欢迎交流见解‌。

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