零跑B01与小鹏MONA，哪款纯电轿车更值得购买？

在竞争激烈的纯电紧凑型车市场中，零跑B01(图片|配置|询价) 2025款650激光雷达版与小鹏MONA M03 2025款600超长续航Max版无疑成为了众多消费者关注的焦点。这两款车型各具特色，性能和配置各有优势，面对选择难题，消费者往往难以决断。下面我们将从外观、内饰、空间、辅助驾驶及动力底盘等方面进行深入对比，为购车者提供详尽参考。

零跑B01

首先，从外观设计来看，零跑B01(品技术)采用经典的三厢车身结构，车身长宽高分别为4770×1880×1490mm，离地间隙达到140mm。整车姿态舒展，三厢造型赋予车辆稳重大气的气质。车顶线条平直且贯穿始终，从车头延伸到车尾，不仅保障了后排乘客的头部空间，还使车身显得规整且具有设计感。宽度1880mm配合前后轮距各1600mm，车身比例协调，整体视觉沉稳。隐藏式门把手搭配0.197的风阻系数，在细节中透出运动感，低调而不失力量。相比之下，小鹏MONA则采用了五门掀背设计，车身尺寸为4780×1896×1445mm，在宽度上比零跑B01(用车口碑)多出16mm，车高则低了45mm。2815mm的轴距令车辆显得更加修长且比例协调，低趴的造型让整车充满运动气息，宛如蓄势待发的猎豹。掀背式尾门不仅带来流畅的车尾线条，还大幅提升了行李舱的实用性，行李空间灵活且最大可达1300L，较零跑B01的460L具有明显优势。虽然其离地间隙只有122mm偏低，但搭配0.194的风阻系数，使得行驶更加经济灵活。总体来说，零跑B01像一位身着西装的绅士，稳重而内敛；小鹏MONA则更像追求潮流的年轻人，动感且实用。消费者可依据个人审美和用途偏好作出选择。

零跑B01

小鹏MONA M03

最低售价：11.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车7.98万起 | 342辆

鹏MONA

进入车内，零跑B01内饰风格低调精致，皮质方向盘带有加热功能，提升冬季舒适度。14.6英寸的中控屏拥有2.5K高分辨率，显示清晰细致，无论导航还是娱乐内容均可轻松呈现。座椅采用仿皮材质，前排支持加热，主驾驶座椅具备高低调节，适合长时间驾驶。后排配备扶手和杯架，便于乘客使用。四门设计让进出更加顺畅，全景天幕搭配遮阳帘，能够有效调节车内光线，营造舒适体验。车内还隐藏着12个超声波雷达和11个摄像头，支持智能辅助系统，同时保持内饰整体美观，细节上的科技感令人欣喜。相比之下，小鹏MONA内饰更具科技感，中控屏达到15.6英寸，搭载XOS天玑系统，操作流畅迅速。五门掀背设计让后排出入更为便利。主驾驶座椅拥有通风及按摩功能，适合长时间驾驶者缓解疲劳。方向盘集成多功能按键，操作便捷。语音助手“你好小P”反应灵敏，支持后排语音唤醒，提升乘坐乐趣。车内USB接口多达五个，充电功率超越零跑B01，配合面部识别技术，进一步增强车辆智能化水平。两车均配备隐藏门把手和256色氛围灯，零跑B01偏重质感营造，小鹏MONA则更突出数字科技体验，消费者可根据喜好选择。

零跑B01

鹏MONA

空间方面，身高170cm的乘客在两车内的感受截然不同。零跑B01车高1490mm，头部空间宽裕。坐好主驾驶后，头部余量约两拳，后排同样保持两拳，毫无压抑感。2825mm的轴距带来充裕腿部空间，后排乘客膝盖与前排座椅距离超两拳，轻松翘二郎腿。座椅填充物偏软，后排靠背设计合理，长时间乘坐舒适。全景天幕搭配遮阳帘为后排提供适宜光线，营造温馨氛围。小鹏MONA车高1445mm，头部空间相对紧凑，前排约一拳半余量，后排仅约一拳，对高个子乘客稍显局促。轴距同为2815mm，腿部空间不输零跑B01。运动风格座椅填充较硬，支撑性优良，适合喜欢驾驶感的年轻用户。掀背设计令后排进出更为便利，但溜背车顶线条牺牲了部分后排头部空间。综上，零跑B01更适合注重乘坐舒适和空间感的家庭消费者；小鹏MONA则在便利性和座椅功能上更讨年轻人喜爱。

零跑B01

鹏MONA

辅助驾驶方面，零跑B01配备192线禾赛激光雷达，结合11个摄像头和12个超声波雷达，具备强大环境识别能力。其系统即便在雨雾等恶劣天气依然表现稳定，给予用户相当的安全保障。200TOPS算力芯片支持高速领航和自动泊车等功能运行流畅，激光雷达的优势确保复杂路口决策更加精准，适合垂重硬件冗余、追求稳健使用感的保守用户。小鹏MONA则以高算力取胜，搭载单颗Orin X芯片，拥有254TOPS强大算力。配合高清摄像头和毫米波雷达，车辆对复杂路况的适应性能更加成熟。XNGP系统历经多次迭代优化，城市复杂场景如无保护左转、绕行停靠车辆处理出色。语音与辅助驾驶交互也更自然，用户口头下达“超车”等指令，车辆即可自动完成灯光、并线等一系列动作，操作体验智能流畅。总体来看，零跑B01更注重硬件完整性及系统稳定性，而小鹏MONA更强调软件智能体验及便捷交互。

零跑B01

在动力与底盘表现方面，零跑B01搭载后置永磁同步电机，最大功率175kW，峰值扭矩340N·m，零百加速6.5秒。后置后驱架构令车辆动力分配更均衡，起步时后轮抓地力强，避免打滑，带来平顺且强劲的加速感。CLTC续航高达650km，配合3C超级快充技术，仅需半小时就可将电量由30%充至80%，大大缩短出行等待时间，实用性突出。底盘采用前麦弗逊加后多连杆独立悬挂，经过精细调校，能有效过滤路面震动，过减速带时车身起伏较低，高速弯道侧倾抑制优良。140mm离地间隙让其应对城市及稍差路况更为从容。小鹏MONA配置为前置永磁同步电机，最大功率150kW，峰值扭矩290N·m，零百加速为7.3秒。动力略逊于零跑B01，但足以覆盖日常城市代步需求。前置前驱布局在低速转弯时更灵活，适合狭窄路况穿梭。CLTC续航为600km，快充时间同样为0.5小时。悬挂为前麦弗逊与后扭转梁非独立组合，调校偏硬，提供清晰路感但滤震稍显生硬。较低的122mm离地间隙配合较宽轮胎，在高速稳定性方面表现尚佳。综合来看，零跑B01在动力与舒适性方面更均衡，适合追求性能与驾乘体验的用户；小鹏MONA则在城市灵活性和实用性方面更具优势。

零跑B01

零跑B01

鹏MONA

鹏MONA

总结来看，零跑B01 2025款650激光雷达版与小鹏MONA M03 2025款600超长续航Max版各有千秋。零跑B01拥有稳重大气的外观，宽敞舒适的乘坐空间，强劲且均衡的动力系统，搭配高冗余度激光雷达，整体更显稳健可靠；小鹏MONA以时尚动感的掀背设计取胜，更优的行李舱空间和座椅功能，强劲的计算算力和智能辅助系统，极具科技感和实用性。消费者应根据自身的审美偏好、用途需求及驾驶习惯，从外观风格、内饰喜好、空间需求、辅助驾驶体验乃至动力操控综合考量，选择符合自己期待的车型。只有如此，才能真正挑选到一辆称心如意的纯电紧凑型汽车。