比亚迪元UP 301KM领航型上市搅局，引发7万元级小型纯电SUV大战

吉利星愿单月销量突破4万，半年累计卖出20多万辆，这样的成绩让不少对手眼红。面对这个新晋黑马，比亚迪选择了在合肥悄悄亮出一张新牌——元UP(图片|配置|询价) 301KM领航型，以7.48万元的价格切入竞争，直接把矛头对准了星愿。7万元这个价位区间的小型电动车市场，如今硝烟弥漫，从五菱缤果、宝骏悦也到东风纳米，各个厂家都不甘示弱，先后推出售价亲民的新品，比亚迪这次的举动怎么看，都像是一场精心策划的反击赛。

星愿

最低售价：6.58万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.42懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车4.90万起 | 143辆

这事细究起来，还得从比亚迪元家族说起。作为王朝系列里最年轻的成员，元系列一直瞄准的是那些刚开始有购车计划的年轻人。不光是元PLUS火热，元UP自从2023年3月份上市，三天内就抢下2万多份订单。只是后来随着其它品牌趁势加入，市场份额被慢慢分走，让元UP的热度也稍稍降了下来。尤其是吉利星愿上市后的凶猛攻势，给了比亚迪不小压力。其实，比亚迪手里一直捏着元UP这个IP，只是之前没有放大招。这回赶在7月30日，突然又为元UP加推了301KM领航型，其实更像是在告诉外界，比亚迪根本没打算让元UP淡出大家视野。

元UP

最低售价：6.98万起最高降价：1.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.42懂车实测空间·性能等车友圈9万车友热议二手车6.18万起 | 114辆

这款新车和元UP以往的版本比最大变化在于配置。价格从原来401KM活力版的9.98万元直降两万多元，直接给出了“肉搏”诚意。本质上，是在老车型的基础上减去部分功能，换取更低的价格。比如说，这次新推出的301KM领航型，搭载32kWh的刀片电池，续航里程变成了301公里，对比高配版本少了足足100公里。不过，城市日常通勤够用，偶尔周末出去玩，提前规划一下也没问题。如果有跨城用车习惯，还是得考虑一下距离需求。

如果掰开来说细节，动力方面也进行了调整。新车电机输出功率降到70kW，扭矩180N·m，百公里加速时间为12秒。虽然不像401KM的130kW动力那样猛，但满足普通城市代步需求也没太大问题。配置层面，这次中控大屏从12.8英寸缩小成10.1英寸。进入门版以后，高阶智能驾驶辅助功能几乎都砍掉了，比如自适应巡航、主动安全、行车记录仪啥的，这回都见不到了，只保留了一些最基础的驾驶辅助功能。对于不少只图代步和价格便宜的年轻人来说，这样的配置取舍其实也挺合适。

颜色搭配上，这次新增了“乐动米”和“悠悠紫”两种新色，加上原来就有的白、灰、绿，总共五种可选。比亚迪显然很清楚，年轻人买车喜欢个性化，颜色多点选择确实能增加吸引力。至于外观尺寸什么的，与现有的元UP基本一致。

其实，把元UP 301KM领航型直接推到7万多这个价位区间，还真不是随便拍脑袋定出来的。吉利星愿用6.88万元的价格冲击市场，让同类竞品感受到前所未有的压力。而比亚迪此次靠品牌和供应链优势，把售价拉低到7.48万元，还能保住一台标配纯电SUV应有的体验，这种打法明显就是冲着同级对手来的。

元UP

最低售价：6.98万起最高降价：1.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.42懂车实测空间·性能等车友圈9万车友热议二手车6.18万起 | 114辆