零跑B01和小鹏MONA M03对比一下

随着新能源技术的不断进步和消费者对于环保及智能化的需求逐步增加，10万到15万元的纯电MPV市场逐渐成为了各大车企争夺的核心阵地。零跑B01(图片|配置|询价)和小鹏MONA M03作为这一区间的代表性车型，凭借其的动力系统、出色的智能配置和独具特色的外观设计，吸引了众多消费者的目光。

零跑B01(看资讯)的外观设计可谓是对年轻消费者审美的精准把握。车身长度为4770mm，宽度1880mm，高度1490mm，轴距为2735mm，车身比例修长，充满动感。作为一款纯电MPV，零跑B01(用车口碑)的设计不仅注重视觉效果，还特别考虑了空气动力学性能。车头部分采用了零跑标志性的主动闭合式进气格栅，这一设计在车辆行驶过程中能够根据车速和冷却需求自动调节开闭状态，达到优化空气流动和降低风阻的效果，进而提升整车的能效和续航表现。

车身侧面线条流畅自然，特别是17.2度的溜背式车顶设计，赋予了整车更强的运动感。这种设计不仅美观，而且能够有效改善风阻系数，进一步提升空气动力学性能。车尾则采用了贯穿式LED尾灯设计，使得夜间行驶时，零跑B01的辨识度非常高，视觉冲击力极强。尾部的三段式下包围设计与流线型的车顶线条相得益彰，使得车辆的整体外观呈现出一种未来感十足的姿态。

零跑B01的设计理念充满了现代感与科技感，尤其是在风阻控制方面，车身的风阻系数仅为0.197Cd，表现出色。整体而言，零跑B01的外观设计既有运动气息，又不乏精致感，非常适合年轻一代消费者的审美需求。

小鹏MONA M03的外观则显得更加年轻化和前卫，尤其是其回旋镖式的日间行车灯，令车辆在众多同类车中尤为突出。这种设计风格独特，注重吸引年轻消费者，尤其是追求个性和时尚感的群体。小鹏MONA M03的前脸设计相较于零跑B01更为圆润，封闭式格栅的设计呈现出较为柔和的曲线，整体上给人一种舒适且亲和力十足的视觉效果。侧面设计简单却不失动感，腰线设计较为直线化，但依然保持了车辆的流畅性。车尾的灯组造型则更为细长，带有一定的时尚气息。

小鹏MONA M03

最低售价：11.98万起

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零跑B01的内饰设计延续了外观的现代感，采用了环抱式座舱布局，让驾驶员和乘客都能感受到舒适与科技感。中控台上方使用软质材料包覆，下方则采用了带有纹理的饰板，提升了车内的档次感，避免了单调的全软包设计。整体内饰设计简洁而富有层次感，材质的搭配与色彩的选择都十分用心，给人一种轻松、愉悦的驾乘氛围。

搭载14.6英寸的悬浮中控屏成为了车内最为瞩目的部分，分辨率高达2.5K，显示效果十分清晰细腻。中控屏的设计采用了窄边框设计，视觉效果非常现代，且操作响应非常流畅。仪表盘则采用了8.8英寸的全液晶显示，和中控屏搭配形成了一个完整的信息交互界面，提升了车内的科技氛围。

零跑B01还配备了的语音助手功能，车主可以通过语音指令控制车辆的多项功能，包括导航、空调、车窗等。车辆还支持OTA远程升级，保证了系统的持续优化和更新。零跑B01的副驾驶前方设计了一个“魔术拓展孔”，这一设计提供了丰富的储物空间，并且可以根据需求调整为咖啡杯架或小桌板，提升了车主的使用便利性。

小鹏MONA M03的内饰设计秉承了品牌一贯的简约风格，车内的每一处设计都极具现代感。中控区域以15.6英寸的悬浮中控屏为主，屏幕边框非常窄，视觉效果简洁大方，且显示效果也非常出色。车内的显示界面采用了全新的XOS天玑系统，响应速度非常快，界面切换流畅，操作体验得到了提升。

零跑B01的车身尺寸为4770mm长，1880mm宽，1490mm高，轴距为2735mm，在同级别车型中空间表现较为出色。前排座椅采用了人体工学设计，软质材料包裹，座椅支持多项电动调节，可以为驾驶员提供非常舒适的乘坐体验。即使是长时间驾驶，也不会感到疲劳。

后排座椅的舒适性同样表现良好，座椅材质柔软且包裹性强，提供了非常不错的支撑性。由于车身宽度较大，后排的腿部空间十分宽敞，即便是身高较高的乘客，长时间坐在后排也不会感到不适。全景天幕的设计进一步提升了车内的通透感，尤其在阳光明媚的日子里，车内明亮开阔的感觉让人倍感舒适。

零跑B01的储物空间也非常充足，车内设计合理，细节之处充分考虑到实际使用需求，提供了丰富的储物格，方便日常使用。后备箱空间的容积也相当可观，能够轻松容纳一家人的行李或日常购物，适合长途旅行或家庭出行。

小鹏MONA M03的车身尺寸为4780mm长，1896mm宽，1445mm高，轴距为2815mm，相比零跑B01，整体车身更长，轴距更大，这也使得它在空间表现上有着明显的优势。前排座椅的舒适性也非常出色，采用了高端仿皮材质，并且支持电动调节，能够为驾驶员提供个性化的座椅调节，增强舒适度。

后排空间的表现尤为突出，得益于较长的轴距和合理的车内布局，后排乘客在腿部和头部的空间上都能够享受到更为宽敞的体验。后排座椅支持按比例放倒，提供了灵活性和扩展性，满足了不同使用场景的需求。车内的储物空间也非常丰富，各种储物格和杯架等细节设计让日常使用更加便捷。

在长途出行时，小鹏MONA M03的空间表现尤为出色。后排的座椅设计可以支持长时间乘坐而不感到疲倦，车内的空气流通系统也非常出色，即使在长时间开车过程中，车内空气始终保持清新，提升了长途驾驶的舒适度。

动力系统方面，零跑B01 2025款 550悦享版，电动机总扭矩240N·m，纯电续航里程为550km，动力配置使得零跑B01在起步加速方面非常迅猛，尤其是在城市道路或高速公路上，超车时非常轻松。得益于电动驱动系统的即时扭矩输出，零跑B01的加速表现相比传统燃油车更加直接，驾驶感受平顺。

小鹏MONA M03 2025款 502 长续航 Max版，电动机总扭矩225N·m，纯电续航里程为502km。值得注意的是，小鹏MONA M03在智能化方面也做得非常出色，车辆不仅支持驾驶辅助功能，还配备了车主个人化的设置，可以通过语音控制、面部识别等方式进行调节，非常适合追求科技感的消费者。

零跑B01在智能化方面的表现相当亮眼。作为一款纯电MPV，零跑B01不仅支持L2级别的驾驶辅助功能，还配备了自动泊车、全景影像、车道保持、自动紧急制动等多项智能配置，提升了驾驶的安全性和便利性。车辆的语音助手功能非常强大，能够精准识别多种语音指令，几乎可以控制车辆的所有主要功能，减少了驾驶员的操作负担。

小鹏MONA M03的驾驶辅助系统同样达到了L2级别，配备了自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急刹车等功能，能够有效提升驾驶安全性。在智能化的辅助功能上，小鹏MONA M03也进行了不少创新，车主可以通过车内的大屏幕查看车外周围的实时影像，以及驾驶系统的健康状态等信息，提升了车主对车辆的掌控感。

总结

从外观设计、内饰体验到动力表现及智能配置，零跑B01和小鹏MONA M03各有千秋，二者在10万到15万元的纯电MPV市场中都具备竞争力。零跑B01以其动感前卫的设计、出色的驾驶性能以及丰富的智能化配置，吸引了年轻消费者的关注。小鹏MONA M03则凭借其简约而豪华的内饰、宽敞的空间以及强大的驾驶辅助系统，展现出更为均衡的整体实力。

如果你更看重车辆的运动感和智能化体验，零跑B01无疑是一个不错的选择；而如果你偏向选择一款空间更大、配置更为均衡、并且具备较强智能化体验的车型，小鹏MONA M03则可能更加适合你，你觉得该车如何？欢迎在下方留言和我交流。