智己LS6：续航超1500公里且自带超充桩，打造智能出行新标杆

在购车选择上，很多人常常会陷入纠结：燃油车虽加油便捷，但长期使用下来，油费累积也是一笔可观的支出；而纯电动车虽然使用成本低，但充电设施的覆盖度和便利性，尤其是对没有家用充电桩的用户来说，总让人担心半路电量告急。其实，如果电动车能在补能环节上有所突破，其经济性和环保优势将更加凸显。

针对这一痛点，智己汽车给出了自己的答案——智己「恒星」超级增程技术。这项技术让搭载它的车型在某种程度上具备了“自带高效充电宝”的能力，有效缓解了用户的充电焦虑。

据悉，在今年下半年，也就是第三、第四季度，智己计划推出两款备受瞩目的增程式新车。其中，8月15日已经亮相并开启预售的新一代智己LS6(图片|配置|询价)，是一款定位为2025年初上市的大五座、大容量电池增程SUV；另一款则是智己的旗舰大六座SUV——智己LS9。这两款车型都将依托智己「恒星」超级增程技术，为用户带来更加便捷、高效的出行体验。

那么，这项技术究竟有何特别之处，能否成为解决消费者选车难题的关键呢？为了找到答案，我们不妨从即将上市的智己LS6(看资讯)入手，深入了解其具体表现。

在今年众多亮相的大五座SUV中，智己LS6(用车口碑)的设计着实给人留下了不错的印象，整体观感十分舒适。相较于智己品牌以往偏圆润的设计风格，此次LS6融入了更多硬朗元素，不过在审美层面依旧保持了较高的水准。

当真正走到车前近距离观察时，首先映入眼帘的是它十分协调的车身比例。在轮轴比和轮高比的把控上，智己LS6展现出了精细的考量，车辆呈现出一种既灵动又不失稳重的视觉效果，很好地平衡了SUV车型应有的扎实感与动感，侧面线条的勾勒也显得恰到好处。

在车身颜色的选择上，智己LS6同样颇具巧思，展现出了一定的艺术格调。新推出的“透纳灰”车漆尤为独特，据说是从画家透纳的作品中汲取了灵感。这种颜色在低调中透露出几分神秘，随着光线的变化，还能呈现出丰富的层次感。而“戈雅黑”则是一种纯粹的黑色，质感上乘且高级，避免了有些黑色车漆那种发乌的观感。

再仔细观察车辆的细节部分，都市出行闪耀套装为整车增色不少。21英寸的轮辋搭配倍耐力轮胎，前轮宽度为235、后轮宽度为265，这种差异化的设计站在车边便能感受到车辆所散发出的沉稳气场。锋银的轮辋样式虽不张扬，但却透露出一种力量感，再加上高亮的真铝侧窗饰件，车辆在行驶过程中既不会显得过于浮夸，又能吸引旁人的目光。

总体而言，智己LS6的外观设计并未采用过多复杂的装饰元素，但从车身比例、颜色搭配到细节配件的处理，都透露出一种不经意间的精致感。这种设计风格属于越看越有韵味的类型，无论是用于日常通勤还是出席一些场合，都能展现出不错的适配性。

在体验智己LS6的车内空间与座椅设计时，能明显感受到其带来的宽敞与舒适感。这款车车身得房率表现出色，实际乘坐中，后排空间相当充裕。当三位成年人一同坐在后排时，并不会产生拥挤感。对于身高一米八的乘客而言，膝盖前方能留出三拳多的空余距离，孩子在后排也能较为自如地活动。值得一提的是，二排膝部空间相较于老款增加了24毫米，达到174毫米，这使得乘客的腿部能够更加舒展。

副驾的“超级右排”设计颇为实用。其121度的零重力模式，搭配四向调节的腿托，乘客坐上去后，仿佛处于躺平休息的状态，放松感十足。在需要照顾后排孩子时，将副驾座椅向前翻折收起，后排腿部空间可超过一米，同时乘客向前看的视野也更为开阔。此外，主副驾座椅还能向后与后排相连，形成“贵妃椅”模式，两人半躺着休息，舒适感颇佳。

副驾配备的15.6英寸MiniLED屏，画质表现良好。16:9的屏幕尺寸，在观看影视剧时十分合适，大部分内容都能完整铺满屏幕。配合零重力座椅调整到适宜角度，仿佛置身于私人影院之中。旁边的双开门冰箱容量为11升，前后排乘客均可方便打开取用物品，能够放置不少饮料，且具备制冷制热功能，无论是夏天拿取冰饮，还是冬天加热牛奶，都十分便捷。

车内还有诸多贴心小细节。电动遮阳帘可通过一键操作拉上，在炎炎夏日能有效阻挡阳光直射。21个扬声器的音响系统，音效层次分明，为乘客带来不错的听觉享受。此外，一些智能化的小设计也颇具巧思，例如IM随心贴，小按键和旋钮可随意粘贴在方便操作的位置，既能调节音量，也可作为老板键使用。磁吸功能同样实用，手机、平板等设备往车上一吸即可固定，后排放置平板供孩子观看动画片十分方便。

当全家一同出行时，车内每位成员都能找到舒适的乘坐姿势，后备箱的容量也较为可观，能够装下不少物品，周末携带露营装备、孩子的玩具等都不在话下。

在智能化领域：智己LS6为用户带来了颇具新意的体验，在一定程度上重新诠释了家庭出行的感受。

先从车机屏说起，这块屏幕给人带来的视觉感受十分出色。它采用了旗舰级的MiniLED屏幕技术，其像素点相较于许多同级别的OLED屏幕更为细小。主副驾的屏幕拥有多达3000个独立控光分区，这使得屏幕的显示效果极为细腻且精准，甚至让人感觉其清晰度超越了家中100寸的电视。在驾驶过程中，各类信息都能呈现在恰当的位置。它具备AR - HUD的直观显示、仪表屏呈现的驾驶信息以及中控屏的交互功能，一块屏幕便能满足多种信息展示需求，相当于同时发挥了三块屏幕的作用。全新的5K MiniLED屏，无论外界光线如何变化，其显示角度都十分贴合驾驶者观察信息的习惯，与驾驶相关的信息布局合理有序。有了这块屏幕，甚至让人觉得传统的HUD都显得有些多余。

雨夜模式在本次升级后，实用性得到了显著提升。其AI能力进一步增强，新的算法使得夜间补盲画面的清晰度几乎与白天无异。例如，在雨夜驾车进入小区时，该模式能够锁定周围需要特别关注的目标，有效避免遗漏潜在风险，让驾驶者更加安心。

此外，车机中的萌宠屏保也别具一格。屏保中的小狗形象极为逼真，连绒毛都清晰可见，当用户点击屏幕时，小狗还会做出互动反应。在休息间隙玩一玩这个屏保，能带来不错的放松效果，为出行增添了一份愉悦的情绪价值。

在智能辅助驾驶领域：IM AD 3.0系统实现了能力进阶。其城市NOA功能具备在路边开启并原地起步的能力，当全家人从游乐场游玩归来感到疲惫时，开启该功能，既能轻松驾驶，又能保障行车安全。

一键AI泊车功能十分实用，它支持侧方车位以及垂直车位中偏左、居中、偏右等多种停车方式。在狭窄的胡同中进行倒车入库操作时，系统能够计算出优行驶轨迹，有效避开后方来车，其泊车水平即便让老司机看到，也会不禁称赞。

基于端到端大模型的横向紧急避让功能同样表现出色。面对锥桶、行人等非标准障碍物，它的识别能力相较于传统系统更强，不仅能够实现连续避让，还能在狭窄空间内完成避让动作，遇到危险时反应十分灵活。

在实际用车场景中，这些功能发挥了显著作用。例如在暴雨夜去接孩子时，开启雨夜模式，车辆两侧的影像清晰可见，孩子在后排也能安心入睡；停车时遇到狭窄车位，AI泊车功能能够轻松应对；在长途驾驶或者市区拥堵路段行驶时，城市NOA功能可以提供辅助，有效减轻驾驶者的疲劳感。不过需要明确的是，智能辅助驾驶系统仅仅是辅助工具，驾驶过程中驾驶者仍需保持专注，安全始终是第一位的。

总体而言，智己LS6所配备的这些智能化体验和辅助驾驶功能，让驾驶过程变得更加轻松、有趣。无论是日常通勤还是家庭出行，都能切实感受到科技所带来的便利。

在性能方面，驾驶智己LS6会带来不少惊喜，尤其是其搭载的“恒星”超级增程技术，以及车辆所展现出的操控性能，在日常使用中既便捷又得心应手。

下面来详细讲讲“恒星”超级增程这套核心技术。它所配备的电池为66kWh的超级骁遥MAX电池，在CLTC工况下，纯电续航里程能够达到450公里。对于日常上下班通勤而言，若单程距离在25公里左右，也就是来回共50公里，在周一将电池充满电后，到周五回家时，电池往往还会有不少剩余电量。到了周末，带着孩子前往近郊游玩，来回200公里的路程也完全够用，基本无需为充电问题而操心。

在冬季使用时，这款电池的表现也较为稳定，没有出现续航里程大幅下降的情况。不像有些车型，在冬季续航里程会直接打五折，这一点着实让人感到安心。在补能速度方面，它具备800V超快充能力，在理想状态下，15分钟就能够补充310公里的续航里程。电量从30%充到80%，刚好能够满足接下来的行程需求，无需长时间等待。不过需要说明的是，充电速度会受到充电桩功率以及天气等因素的影响。一般来说，夏季的充电速度会比冬季快一些，电量较低时充电速度也更快，而当电量充到80%以上时，速度就会慢下来，这可能是出于保护电池的考虑。

该车的增程系统采用的是1.5T发动机，使用92号汽油即可，在日常使用中十分省心。在满油满电的状态下，CLTC综合续航里程能够达到1500公里。无需频繁寻找加油站或充电桩。而且，当发动机介入工作时，车内非常安静，这得益于ERNC主动降噪技术，车里基本听不到明显的噪音。在怠速状态下，车内的噪音水平比图书馆还要低，有时候甚至会忘记发动机正在工作。即使在亏电状态下，车辆的油耗也不高，大约为5.32L/100km，比我之前驾驶的油车要省油不少，一年下来能够节省不少油钱。

在动力表现上：智己LS6所搭载的电机展现出了强劲的实力。其后驱版电机功率达到230kW，而四驱版电机功率更是高达500kW，零百加速仅需3.48秒。在红绿灯起步时，只需轻踩油门，便能感受到明显的推背感；在高速路段进行超车操作时，也显得十分从容不迫。尤为难得的是，即便电池处于低电量状态，车辆的动力输出也并未出现明显的“疲软”现象。有一次在亏电状态下爬坡，深踩油门后，车辆依然能够提供充足的动力，不会像某些增程式车型那样出现“没电就没劲”的情况。

操控性是智己LS6的另一大亮点。它配备了灵蜥数字底盘2.0，使得车辆在行驶过程中显得异常灵活。其后轮能够实现±9度的转向角度，转弯半径仅为4.79米，甚至比一些紧凑级小车还要灵活。有一次前往商场地库，由于通道特别狭窄，以往驾驶大车时需要倒车两次才能完成掉头，而这次驾驶智己LS6，一把就顺利完成了掉头动作，即便是新手司机也能轻松驾驭。在通过坑洼路面时，电控阻尼减振器的反应速度极快，仅需10毫秒就能调整阻尼，坐在后排的老人表示，过减速带时基本感觉不到颠簸，不会被突然的晃动惊醒。在高速过弯时，车身的侧倾幅度非常小，坐在车内感觉如同坐在云台上一般稳定，驾驶者开得畅快，车内乘客也不会感到明显的晃动。在冰雪天气下驾驶时，也能让人感到十分安心。以往驾驶后驱车型时总会担心打滑问题，而这次在结冰路面上起步时，车轮并未出现晃动，坡道起步也显得从容不迫。据说这是得益于灵蜥矢量运动控制系统能够协调电机扭矩和刹车，使得车辆在行驶过程中如同四驱车一般稳定。此外，车辆的刹车系统也十分灵敏，百公里刹停距离仅为33.6米。有一次遇到突发情况，一脚刹车下去，车辆稳稳停住，让人心里十分踏实。

总体而言，智己LS6所搭载的“恒星”超级增程技术有效解决了续航和补能方面的困扰，使得车辆在日常使用中如同纯电车一样便捷，长途行驶时也无需担心续航问题；而灵蜥数字底盘则让车辆兼顾了灵活性和稳定性，无论是城市通勤还是家庭出游，都能轻松应对，驾驶起来既舒适又省心。

最后来审视一下智己LS6在安全打造方面的表现，这款车在安全领域的投入与成果着实令人感到安心。其车身采用了“十纵十横”的潜艇笼式结构，高强度热成型钢在车身材料中的占比较高，车身的前后、左右以及顶部均设计了针对性的碰撞防护方案，宛如一座移动的安全堡垒，为驾乘人员提供全方位的保护。

车门处配备了三重冗余开门系统，这一设计极为贴心。一旦发生事故，车内人员能够及时打开车门逃生，同时，车外的救援人员也能迅速开启车门进行救援，大大提升了事故发生后的应急处理效率。

在电池安全方面，智己LS6同样下足了功夫。增程电池包采用了七重防护措施，电芯则是与宁德时代携手共同研发，从源头上确保了电池的安全性。在防热失控设计上，隔热、冷却、卸压等环节均有周全考虑，并且还配备了全天云端监控系统，实时监测电池状态。据悉，该电池包已经能够满足明年才正式实施的新国标要求，日常使用中，用户无需过度担忧电池安全问题。

智己LS6

最低售价：19.49万起最高降价：2.80万

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综合来看，新一代智己LS6定位为超级大五座智能SUV，在技术融合与产品呈现上颇具亮点。其搭载了由上汽集团与宁德时代联合研发的“恒星”超级增程系统，该系统集成了双方在新能源领域的技术优势，为车辆性能提供了坚实保障。

这款车已于8月15日完成全球发布，并将于9月正式登陆市场。它突破了传统增程车的局限，在续航与补能体验上更接近纯电车型——用户既能享受增程技术带来的长续航优势，又可通过高效补能体系，获得接近1500公里综合续航的便捷出行体验，减少了对充电设施的过度依赖。

内饰设计注重舒适性与品质感，通过材质选择与空间布局，营造出类似高端航空头等舱的乘坐环境，兼顾了实用性与豪华感。车机系统搭载全新AIOS，操作逻辑清晰，屏幕响应流畅，其中“雨夜模式”针对复杂天气下的驾驶安全进行了优化，提升了特殊场景下的用车便利性。

外观由智己与中央圣马丁设计团队共同打造，以“都市型格美学”为核心，通过线条与型面的组合，呈现出兼具科技感与艺术性的视觉效果。从用户需求出发，车辆针对续航焦虑、车内噪音、动力输出稳定性等痛点进行了针对性优化，无论是燃油车用户转换需求，还是无家用充电桩的场景，均能提供适配的解决方案。

若您对这款产品感兴趣，建议待其正式上市后前往门店体验，通过实际试驾感受其综合性能是否符合个人预期。