预售两周订单破4.8万，实力不凡！新一代智己LS6到底有多香？

智己汽车在2025年成都车展上正式亮相新一代智已LS6，以“恒星超级增程技术”“灵蜥数字底盘”“全场景数字座舱”三大技术标签，试图重新定义20万级智能SUV的价值标准。其技术亮点不仅体现在上汽集团与宁德时代联合研发的“恒星”超级增程系统（实现CLTC纯电续航450km与综合续航1500km），更在于全系标配的英伟达Thor芯片（算力2000TOPS）、520线激光雷达、智慧四轮转向等硬件，将辅助驾驶与操控性能的门槛大幅降低。通过800V高压平台与增程器的协同工作，支持15分钟即可补能310公里，既解决了电动车的续航焦虑，又避免了传统增程车亏电时动力衰减、油耗升高的痛点；而纯电版则以650km和750km的CLTC续航与15分钟补能310公里的快充能力，满足城市通勤与长途旅行的双重需求。这种“技术普惠”策略，恰好契合了当前消费者对“高性价比智能电动车”的迫切需求。新一代智已LS6自8月15日开启预售后，仅两周时间订单量已突破4.8万台，其中超过52%的订单来自传统燃油车用户，展现出强劲的市场吸引力。下面，我们就一起结合预售信息，来看看综合实力怎么样。

一、外观设计

智己LS6

最低售价：19.49万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

懂车分4.08懂车实测空间·性能等车友圈6.8万车友热议二手车13.38万起 | 40辆

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新一代智己LS6(图片|配置|询价)的设计语言延续了智己品牌“感性曲面”与“锐利线条”的融合风格，但通过细节优化显著提升了视觉张力。前脸采用封闭式格栅与分体式LED大灯组，日行灯带呈“L”型向两侧延展，与下方梯形进气口形成“X”型视觉中心。车身侧面通过隐藏式门把手、21英寸锋银造型轮毂（前235后265混合胎宽）以及悬浮式车顶设计，营造出低趴运动的姿态；尾部贯穿式尾灯组内部嵌入可发光LOGO，搭配底部扩散器与双边共两出排气装饰（增程版为真实排气），进一步强化了整车的运动氛围。智慧灯语系统从单色升级为多色，显示效果更加精细，可以显示字符、图片、动效等元素，供用户自行选择。在车身颜色选择上，新一代智己LS6(读测评)提供尼维斯蓝、戈雅黑、马蒂斯红、拉斐尔茶、纳银灰及雅典娜白共6种方案，覆盖了从沉稳商务到个性运动的多元需求。车身尺寸为4937/1988/1673mm（增程版）与4937/1988/1671mm（纯电版），轴距达2960mm，比老款加长了27mm，属于标准的中大型SUV范畴。

个人观点：新一代智己LS6(用车口碑)其车身线条并非一味追求流畅，而是通过锐利的折角与曲面过渡，塑造出“蓄势待发”的动态美感。灯语系统的加入不仅提升了科技感，更通过可视化交互增强了用户对车辆状态的感知。21英寸轮毂的选用也颇具巧思，前235后265的混合胎宽设计，在提升操控稳定性的同时，赋予这辆大五座SUV碾压级的气场。整体注重协调美感与空气动力学性能，风格稳重科技，让消费者在选车时产生情感共鸣。

二、内饰空间

新一代智己LS6的内饰设计以“豪华舒享空间”为核心，通过材质升级、空间优化与智能交互的融合，重新定义了中大型SUV的舒适性标准。27.1英寸5K主驾屏和15.6英寸3K独立副驾娱乐屏的组合。副驾娱乐屏采用内嵌设计，减少了光线干扰，提升了夜间行车的安全性。新车内置高通8295芯片，运行全新的AIOS1.0交互系统，操作流畅度有所保障。结合7.1.4独立声道音响系统（21个鎏金天籁扬声器），可打造沉浸式观影体验。座舱空间得房率高达90%，后排腿部空间达1002mm，靠背支持10档18度调节，即使长时间乘坐也不易疲劳。座椅系统采用“魔方设计”，副驾座椅具备“零重力”“贵妃椅”“向前折叠”三种模式：零重力模式下，座椅靠背与坐垫形成121°夹角，腿部抬升至接近心脏高度，可有效缓解长途驾驶的疲劳；贵妃椅模式则通过坐垫前伸与靠背后仰，打造类似豪华沙发的躺卧体验；向前折叠模式则能释放后排空间，方便儿童玩耍或放置大件行李。后备箱常规容积682升，放倒后排可扩展至1561升，满足日常及长途旅行的需求。此外，车内还配备了11L双开门冰箱，支持-6℃至50℃温控，前后排乘客均可轻松取用饮品。

个人观点：新一代智己LS6的内饰设计是基于对家庭用户需求的深度洞察，副驾座椅的三种模式覆盖了“驾驶辅助”“休息放松”“亲子互动”三大场景。配合副驾娱乐屏和21扬鎏金天籁声学单元，享受沉浸式观影体验，而11L双开门冰箱与电动遮阳帘的加入，则进一步强化了“移动生活空间”的属性。90%的空间客房率，彩电冰箱大沙发应有尽有，整体的空间利用合理，家人都能在车内找到舒适的位置，享受全家一起出行的乐趣。

三、动力性能

新一代智己LS6提供纯电与超级增程双动力版本，满足不同用户的能源需求。增程版是新一代智己LS6的核心亮点。其搭载的“恒星”超级增程系统由上汽集团与宁德时代联合研发，包含66kWh超级骁遥MAX电池（CLTC纯电续航450km）、Zephyr 1.5T增程专属超效黄金发动机以及800V碳化硅飓风电机。该系统的创新之处在于“电车化”设计理念——增程器仅在电池电量低于20%时启动，且始终工作在最佳热效率区间（热效率42%），配合800V高压平台，使车辆在低电量下放电功率仍高达275.5kW，动力输出与满电状态无异。此外，增程器介入时的噪音增量低至0.01分贝（怠速噪音低于36分贝），几乎无法被乘客察觉，实现了“无感切换”。纯电版搭载单电机后驱与双电机四驱系统，其中顶配四驱版总功率达500kW，总扭矩800N·m，零百加速仅需3.48秒，CLTC续航最高可达750km（103kWh电池组）；后驱单电机版则以245kW功率与650km续航（76kWh电池组）平衡性能与能效。支持800V超快充，15分钟补能310公里，极大缓解了用户的续航焦虑。底盘调校是新一代智己LS6的另一大优势。其搭载的“灵蜥数字底盘”深度融合第三代中央集成电子电气架构，整合德国大陆MKC2线控制动系统、主动防侧翻2.0系统、灵蜥爆胎稳定控制、智慧四轮转向（转弯半径低至4.79米）等硬件，全面升级灵蜥矢量运动控制系统。车辆在高速过弯时侧倾幅度较上一代降低45%，即使发生爆胎，仍能保持稳定行驶。

个人观点：新一代智己LS6的动力性能堪称“全域高效”的典范。增程版则通过“电车化”设计，重新定义了增程车的价值标准—450公里纯电续航显著优于行业水平，对无家用充电条件的用户更友好；1500公里综合续航缓解长途焦虑，但复杂路况油耗需实测验证。其纯电四驱版以3.48秒破百的加速能力与750km续航，满足了性能爱好者与长途旅行者的需求。此外，其底盘调校也展现出深厚功底——从四轮转向的灵活性到爆胎稳定的安全性，每一项技术都服务于实际驾驶场景。

四、辅助驾驶

新一代智己LS6的辅助驾驶系统搭载英伟达Thor芯片和520线激光雷达与满血版Momenta赋能的IM AD3.0系统，支持全国“无图NOA”（导航辅助驾驶）、一键AI代驾（循迹倒车、窄路辅助）、DZT动态区域追踪2.0等功能。传感器等具体方案未完全公开，预计涵盖摄像头、超声波雷达和毫米波雷达等融合感知。值得一提的是，新一代智己LS6的辅助驾驶系统具备“持续进化”能力。其搭载的Momenta算法采用“数据驱动+端到端”架构，可通过OTA升级不断优化性能。例如，2025年第三季度将推送“城市领航辅助”功能，支持红绿灯识别、行人避让等城市道路核心场景；2026年则计划实现“全场景点到点辅助驾驶”，覆盖高速、城市、泊车等所有驾驶场景。

个人观点：新一代智己LS6的辅助驾驶系统代表了当前量产车的较高水准。其硬件配置英伟达Thor芯片、520线激光雷达为未来的技术升级预留了充足空间，而Momenta算法的“数据驱动”特性，则确保了系统能通过实际使用不断优化。此外，其“全国无图NOA”功能也极具实用性——相比依赖高精地图的方案，无图技术不受地图更新延迟限制，能更快适应道路变化（如施工、新开路口）。

总结：

新一代智已LS6预售价为21.99万元起，预售权益价20.99万元起。其他官方预售权益再加码，除预售发布会上公布的益外，所有预售用户都将进一步享受价值共16000元的舒享套装舒享礼，包含价值6000元的副驾15.6英寸Mini LED沉浸娱乐屏、价值8000元的副驾121°舒享零重力座椅，以及价值2000元的主驾贝果舒压座椅系统，还有辅助驾驶权益等。具体详情可咨询当地经销商。

新一代智己LS6的推出，标志着中大型智能SUV市场进入“全维度竞争”阶段。其外观设计以“力量感与未来感平衡”吸引眼球，内饰空间以“大空间、零重力座椅和车载大冰箱”等配置强化舒适性，动力性能以增程系统突破（恒星超级增程系统和灵蜥数字底盘等），辅助驾驶以“英伟达Thor芯片、520线激光雷达”等硬件沉余。更重要的是，其20.99万元起的预售价格，结合技术普惠和价格优惠政策，进一步提升了性价比。增程版适合长途需求多、充电条件有限的用户，纯电版更适合性能爱好者；辅助驾驶功能丰富度优秀，但实际表现待验证。。对于追求“高性价比智能电动车”的家庭用户而言，LS6的“全场景覆盖”能力与“无焦虑体验”，正是他们所期待的“六边形战士”。随着9月正式上市与交付的临近，这款车的市场表现值得持续关注。

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