值得买吗？开过智己LS6，才明白为什么上市27分钟，订单就能破万

作为一名前燃油车车主，我曾在换不换新能源车这个问题上犹豫了很久。续航焦虑、充电不便、冬季性能衰减……这些担忧让我一直观望。直到今年9月10日，新一代智己LS6(图片|配置|询价)上市，直接就成了“人气爆单王”，上市仅仅27分钟，大定就突破了10000台，这速度简直了，热度这么高，肯定有它的可取之处，我也是被这股热潮吸引，第一时间预约了试驾，我去店里的时候，线下门店客流爆满，很多来看车、试驾的人，与几位试驾的用户聊天发现，很多人之前都是开燃油车的，看来大家都想趁着这波热度，体验体验新能源汽车的魅力，一位来自北方的准车主告诉我：“我看中的是它在极寒天气下的表现，官方说零下20度也能保持稳定续航，这对我们北方用户太重要了。”试驾后我下定决心置换了智己LS6(读测评)超级增程66 Max版，从最初的疑虑到现在的完全信赖，这款车用实际表现证明了自己“上市27分钟大定突破10000台”并非偶然，它不仅解决了我对新能源车的所有顾虑，更带来了远超预期的舒适与智能体验，今天就来给大家好好唠唠我的试驾感受，再给大伙一些选买建议。

智己LS6

最低售价：19.49万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

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智己LS6(用车口碑)超级增程66 Max版主打一个叫都市型格美学的设计理念，听起来有点抽象对吧？简单说就是既保留了SUV该有的大气和稳重感，又加入了不少时尚和动感的元素，让你在城市里开一点儿不显得老气，反而很有品味。车头部分和老款不太一样，它采用了封闭式前脸搭配一个大尺寸的梯形进气格栅，家用或者商务场合都能hold住；更吸睛的是那个全新的“T”字形大灯组，官方叫它“星轨之光大灯”，据说设计灵感来自于猎户座动感昂扬的星链意象，晚上点亮之后辨识度超高，老远就能认出来。侧面看，它保留了溜背式的轿跑风格，配合隐藏式门把手和无框车门，看起来特别酷；轮毂有21英寸锋银运动轮辋可选，配的还是倍耐力New Scorpion高性能轮胎，并且采用了前235后265的混合胎宽设计，这不仅能提升操控稳定性，视觉效果也特别饱满有力。车尾的设计也非常耐看，Skyline 2.0天际线尾灯采用了贯穿式设计，点亮后内部光源结构很精致，能横向拓宽车辆的视觉感受，让车尾看起来更宽、更稳，这套尾灯还支持多色智慧灯语系统，可以自定义显示一些内容，挺有科技感和趣味性的。车身颜色提供了六种选择，都挺有质感的，比如拉斐尔茶、马蒂斯红、尼维斯蓝、戈雅黑、透纳银、雅典娜白，估计像马蒂斯红、尼维斯蓝这类颜色会更受年轻用户喜欢。高亮真铝侧窗饰件这些细节的加入，也提升了整车的精致感和档次感；激光雷达很巧妙地集成在了车顶，不像有些车那样显得很突兀，保证了车顶线条的整体流畅性。

作为一款家庭 SUV，智己 LS6 对全家人的照顾真的是无微不至，空间方面，它的尺寸属于标准中大型 SUV，长宽高 4937、1988、1673mm，轴距 2960mm，车内空间特别宽敞。我身高 1 米78，坐在前排，头部和腿部空间都非常充裕，一点也不觉得拥挤；坐到后排，腿部距离前排有两拳多的距离，就算坐三个成年人，也完全不会觉得挤。

坐进智己LS6超级增程66 Max版的驾驶舱，第一感觉就是很愿意待在里面，内饰颜色是一个叫 大地象灰的配色，视觉上很柔和、很高级。它没有那种冷冰冰的科技堆料感，而是把科技、舒适和艺术细节融合得挺舒服，整个内饰给你的第一印象就是敞亮和通透，中控台采用了黄金海岸线设计理念，线条舒缓，层次感强，就像豪华艺术大平层，看着就让人放松，中控台上保留了一些超薄悬浮式的物理按键，盲操作很方便；音响罩盖的设计用了斐波那契数列的灵感，看起来很有秩序美感；空调出风口做成“超椭圆Squircle饰边，和整个内饰的柔和线条呼应得很好，连音响都是星环悬浮式设计的。现在很多车追求极简，全用触摸操作，其实特不方便，智己 LS6 增程版反着来，调空调、音量都有专门按键，盲操作都行，开车时调功能不用分心看屏幕。装饰材料也很有讲究，用了一种叫莫奈鸢影的艺术木纹，灵感来自莫奈的画作，木纹里仿佛藏着若隐若现的花脉，看着有股诗意，避免了老气横秋的感觉。在一些关键部位，比如空调出风口、音响罩盖和门板按键周围，你还能找到浮光跃金风格的金属装饰件，这种金色的点缀不是那种亮闪闪的暴发户风格，而是更内敛、更有质感，像精致的艺术品，让你觉得它有品味。

光好看不行，还得舒服，它这次预售权益加码，所有预售用户都能免费获得价值 16000 元的舒享套装，LS6的座椅方叫POPO Sofa ，灵感来自意式轻奢风格，里面用了高回弹海绵，坐上去支撑感和包裹感都不错。这里面的副驾 15.6 英寸 Mini LED 沉浸娱乐屏和 121° 舒享零重力座椅，真真是副驾女王专属配置，我试驾的时候，让朋友坐在副驾体验了一下，他一打开零重力座椅，就直呼太舒服了，再打开娱乐屏看个电影，他都不想下车了。主驾的贝果舒压座椅系统也特别贴心，长时间驾驶后，座椅会自动按摩，缓解腰部和背部的疲劳，开长途也不会觉得累。后排的舒适性配置也很丰富，配备了独立空调、USB 充电接口，前后排均支持通风、加热、按摩功能。还有支持前后双开口的 11L 车载冰箱、精心设计的氛围灯、智能空调香氛系统、带电动遮阳帘的全景天幕、21 扬声器音响系统等，每一处细节都透露着对乘客的关怀，家人特别爱坐。

我以前开的是老燃油车，每次加油都得花不少钱，而且跑长途的时候，还得时刻担心加油站够不够，真的挺麻烦。后来考虑过新能源汽车，但是又担心续航和充电问题，一直犹豫不决。这次试驾新一代智己 LS6 的超级增程66 Max 版，可算是让我彻底打消了这些顾虑。它搭载的恒星超级增程技术，它的 CLTC 纯电续航能达到 450 公里，百公里耗电量17.3kWh/100km，这对于日常通勤来说，一周充一次电就完全够了，就跟开纯电车没啥区别。要是跑长途，增程器启动后，油耗控制得也相当不错，最低荷电状态燃料消耗量5.32L/100km，综合续航能达到 1502 公里，完全没有续航焦虑，心里特别踏实。而且它还支持使用 92 号油，加油也方便，不像有些车对油品要求特别高。

再说说充电，它的 800V 超快充高压平台太给力了，电量从10%充到80%，只需要0.27小时，15 分钟就能补充 310 公里的 CLTC 续航，长途旅行的时候，电量告急时，稍作休息车就充好电了，我觉得这对于没有家充桩的用户来说，真的是一大福音。以前我朋友买了个新能源车，没有家充桩，每次充电都得去外面找充电桩，还得排队，浪费不少时间。有了智己 LS6，这些问题都迎刃而解。还有北方的朋友们，你们是不是特别担心冬天新能源汽车续航打折的问题？我了解到，智己 LS6 配备了高效的热管理系统，就算在零下十几度的低温环境下，也能有效保持电池温度，减少续航衰减。这一点真的太贴心了，让北方用户也能放心大胆地选择新能源汽车。

说完续航，再聊聊驾驶体验，我一开上智己 LS6，就感觉这才是真正的驾驶乐趣。我试驾的这款增程 66 Max 车型，搭载的 1.5T 增程专属发动机，热效率相当高。电动机总功率为 230kW，总马力 313Ps，电动机总扭矩 430N.m，零百加速 6.4 秒。这动力，在城市道路上超车，简直轻松加愉快，轻轻一踩油门，推背感立马就来了。它搭载的智己恒星超级增程技术，不仅续航强，开起来也特别爽，起步的时候，电机响应速度极快，没有丝毫延迟，而且在高速上行驶，动力也依然强劲，车速能高达200km/h，完全没有高速干吼不走的情况。

新一代智己 LS6 采用了新一代灵蜥数字底盘，还升级了灵蜥矢量运动控制系统、灵蜥爆胎稳定控制，全新主动防侧翻 2.0 也安排上了，在高速上开车的时候，车辆行驶特别稳，就算速度很快，也不会有发飘的感觉。标配的后轮转向系统也超厉害，后轮能够实现 ±9 度的转向角度，转弯半径缩至 4.79 米，试驾时我在一个狭窄的路口转弯的时候，就深刻体会到了它的灵活性，这么大的车，转弯就跟小车一样轻松，真的太赞了。

转向手感也特别好，低速的时候轻盈灵活，停车入库简直不费吹灰之力；高速的时候又变得沉稳，转动方向盘没有虚位，变道的时候车身跟随性也特别好，指哪打哪。再加上它的 ERNC 降噪技术，增程器运行时的噪音被大幅抑制，车内特别安静，开起来就跟纯电车一样静谧，完全没有传统增程车那种发动机噪音的困扰。

底盘调校也是一绝，它采用了高级的前双叉臂后多连杆悬挂系统，并实现了后摆臂全外球头设计，为优异的操控和舒适性打下了坚实基础，更令人惊喜的是，它配备了70mm大行程的全场景智慧空气悬架和阻尼带宽更大的智能电控减振器，能够智能调节车身高度和阻尼软硬，轻松应对各种路况。特别贴心的是它的舒适制动功能，通过精准的控制策略，将刹车时的体感G值降低了92.3%，有效避免了传统SUV刹车时容易点头的问题，让后排家人稳坐不晕车。而独特的云台车身技术，则能有效消除高速过弯时的侧倾感，在蜿蜒的小路行驶时，底盘的支撑性又特别好，侧倾控制得非常到位，特别的好开。

现在的汽车，要是不智能，都不好意思跟人打招呼，智己 LS6 在智能方面，那可是下足了功夫。用的是英伟达Orin X芯片，配上1颗520线数的激光雷达、11个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，这套系统让它的IM AD智能驾驶辅助系统能实现无图城市NOA，能实现高速领航、城区领航、自动泊车等多种复杂场景的辅助驾驶功能，号称“全国都能开”。我在试驾的时候，体验了一下高速领航功能，真的特别省心。车辆能够根据路况和导航信息，自动调整车速、保持车距，还能在合适的时机自动变道，在城区道路行驶的时候，城区领航功能也能很好地识别红绿灯、行人、车辆等，帮助驾驶员更轻松地应对复杂的路况；自动泊车功能也特别实用，只要找到合适的停车位，轻轻一按按钮，车辆就能自己完成泊车操作，对于停车技术不太好的人来说，特别的实用。

一些贴心的小功能特别适合城市慢场景，比如一键AI代驾包含了一键贴边、一键循迹、一键脱困、一键泊车等，当侧方停车位前后车距离很近时，“一键脱困”能把车头移出车位，避免在车位内来回移位的负荷和焦虑；雨夜模式2.0让恶劣天气下的视野更清晰安全，还能通过AI识别路面大面积积水，并提前升高空气悬架，提升雨天行车的安全性和舒适性；还有猎鹰智慧灯光系统，为夜间行车提供最宽165°超大广角补光，在转弯、路口通行、泊车等场景中有效消除盲区，还具备“连续爆闪鬼探头”功能，能够及时提示驾驶者和行人注意潜在风险。

车机系统也非常智能，车机比手机还好用，座舱芯片是高通8295P，保证了系统的流畅度，屏幕组合是27.1英寸MiniLED 5K主驾屏+15.6英寸3K副驾屏，显示效果非常细腻，全新形象的萌宠小狗屏保也特别可爱，增加了不少趣味性。语音助手hello智己很好用，支持四音区识别和9种方言，还能自定义唤醒词，我在试驾的时候，直接对着车机说 “我想吃火锅”，车机马上就给我推荐了附近的火锅店，还能直接通过语音完成点餐和支付，真的太方便了。它接入了DeepSeek大模型，能语音控制空调、座椅等，而且防止车外误唤醒。互联功能很强大，用户手机不挑品牌都能投屏，方便快捷地将手机内容展示在车内大屏上;它还支持CarPlay、HiCar、Carlink等主流互联协议，IM Link超感互联还能将平板电脑直接链入智舱。

智己LS6

最低售价：19.49万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

懂车分4.08懂车实测空间·性能等车友圈6.8万车友热议二手车11.98万起 | 92辆

在安全方面，智己 LS6 也做得相当出色，这车的车身用的是十纵十横全向闭环潜艇笼式车身设计，配合三重冗余开门安全设计，车身采用高强度钢铝混合材质，关键部位使用热成型钢，抗扭刚度远超同级别的车型。智己LS6 Max超级增程版搭载的是宁德时代的高安全电芯，整包自研，拥有七重防护，远超新国标安全标准。它至今保持着“零自燃”的纪录，并且其电池标准提前满足且远超2026年实施的更严国标，这让我非常放心。试驾过程中，我体验了它的主动安全功能，当前方车辆突然减速时，前碰撞预警系统迅速发出预警并轻微制动，避免了潜在碰撞；通过小区狭窄路段时，360°全景影像清晰地显示周围环境，连路边的小石墩都能看得清清楚楚；车内的用料也经过严格筛选，甲醛含量远低于国家标准，有孩子的家庭也能放心乘坐。

说了这么多试驾体验，相信大家都对智己 LS6 心动了吧。接下来就给大家说说选买建议，我强烈推荐大家考虑 Max 版本，不管是增程还是纯电，Max 版本都绝对不会让你失望。先看增程版，最具质价比的就是 66、52kWh 电池的两款 Max 版本。LS6 66 Max，预售权益价 23.99 万元起，搭载宁德时代 66kWh 三元锂电池，CLTC 纯电续航 450km，CLTC 综合续航 1500+km。这个版本可以说是集所有优点于一身，续航超长，不用担心跨城或远距离移动，就算没有家充桩也完全没问题，而且还搭载了 800V 超快充平台、新一代灵蜥数字底盘、英伟达 Orin X 芯片、高通骁龙 8295P 芯片、超远距高精度激光雷达等配置。相比于 Pro 版本，它增加了智慧四轮转向，拥有 4.79m 超小转弯半径，既有大车的空间，又有小车的灵活。你也可以选择LS6 52 Max，预售权益价 22.99 万元起，52kWh 电池，CLTC 纯电续航 370km，充一次电基本能满足一周的使用。虽然电池容量比 66 Max 小一些，但 “超级增程” 体验一点也不打折，价格更划算，性价比超高。再看纯电版，LS6 Max 预售权益价 22.49 万元起，是很多纯电用户的选择。76kWh 电池版本，CLTC 续航 650km，完全能满足日常使用和短途出行。它同样标配灵蜥数字底盘、英伟达 Orin X 芯片、高通骁龙 8295P 芯片，相比于 Pro 版本增加了智慧四轮转向、超远距高精度激光雷达。如果你想要 “价格友好 + 全能配置”，选这个版本准没错。

总的来说，Max 版本在配置、性能、智能等方面都做到了极致，在 20 万级 SUV 这个价位段，真的没有对手可以闭眼入。它能给你带来颠覆百万豪车的驾驶质感，把D级航司的头等舱搬进大五座 SUV，让你体验到自己好开，家人爱坐的智能体验。不管你是追求驾驶乐趣的年轻人，还是注重家庭舒适的宝爸宝妈，或者是对智能科技感兴趣的科技爱好者，新一代智己 LS6 Max 版本都能满足你的需求，马上就到十一国庆出游季了，开着智己 LS6 出去自驾游，它超长的续航、舒适的空间、强大的智能辅助，想想都觉得美。