深蓝S07(图片|配置|询价)(品技术)2026款300Ultra华为乾崑ADS SE版作为15万级市场中少有的全系标配华为辅助驾驶的中型SUV,凭借增程与纯电双动力方案、越级空间表现及智能化配置,重新定义了该价位段的技术标杆。其核心亮点在于将华为乾崑ADS SE辅助驾驶系统下放至15万级市场,配合300公里纯电续航与1385公里综合续航的“油电同价”能力,精准切中家庭用户对续航焦虑与科技体验的双重需求。结合懂车帝、太平洋汽车网等权威平台的实测数据与用户反馈,这款车在颜值、智能、动力、空间四大维度展现出均衡实力,尤其适合追求技术普惠与实用价值的年轻家庭。
一、外观设计:科技动感与实用细节的平衡


深蓝S07(逛导购) 2026款300Ultra采用“共生美学”设计语言,车身尺寸为4750×1930×1625mm,轴距2900mm,接近0.618的黄金轴长比赋予其低趴动感的视觉效果。前脸半封闭式格栅搭配分体式LED灯组,上方“深蓝之眼”日行灯由128颗LED光源组成,支持动态迎宾灯效,点亮时如星河流动;下方自适应远近光灯采用矩阵式透镜设计,照射距离达180米,夜间行车安全性显著提升。前包围熏黑进气口内部采用三角形蜂窝状纹理,与两侧导风槽形成“X”型运动造型,降低风阻的同时强化攻击性。
车身侧面上下双腰线设计勾勒出流畅轮廓,上腰线从前轮拱延伸至尾灯,下腰线则从后视镜下方贯穿至前门,形成“俯冲式”视觉效果。19英寸飓风轮毂采用五辐式双色设计,轮毂盖中央镶嵌深蓝品牌LOGO,可选装20英寸能量风刃轮毂(,轮毂造型如刀锋切割空气,兼顾美观与散热性能。无框车门采用双层夹胶玻璃,静音性优于普通车门;隐藏式门把手支持辅助弹出与破冰功能,冬季结冰时可通过电机加热破冰,避免手动拉拽损坏。
车尾贯穿式星焰尾灯长度达1.2米,内部由256颗LED光源组成,支持流水转向灯效,夜间辨识度极高。后挡风玻璃上方扰流板集成高位刹车灯,长度达400mm,刹车时红光醒目;下方扩散器采用碳纤维纹理装饰,虽为装饰件但提升了运动氛围。实测中,驰光黄车漆在阳光下呈现出金属质感,双色车身设计通过黑色车顶压低视觉重心,避免中型SUV的臃肿感。
个人观点:
深蓝S07(用车口碑)的外观设计在科技感与实用性间找到了平衡点。无框车门与隐藏式门把手在此价位段能提升“价值感”;19英寸轮毂的尺寸与造型兼顾了视觉饱满度与后期维护成本。需注意的细节是,双色车身的黑色车顶在长期使用后可能需更频繁清洁以保持质感,但整体设计完成度较高,符合年轻家庭对“不张扬但有格调”的审美需求。
二、内饰空间:越级豪华与场景化功能的融合





内饰采用豪华游艇环抱式座舱设计,10.7㎡软包面积覆盖仿皮座椅与门板,座椅采用“零重力”设计,主驾支持16向电动调节(含4向腰托)、副驾支持12向电动调节,座椅填充物采用三层复合结构(表面柔软层、中间支撑层、底部硬质层),实测久坐不塌陷。超纤绒感麂皮材质覆盖中控台与门板上方,触感细腻;64色星河律动氛围灯支持10级亮度调节,可随音乐节奏变换颜色,营造出沉浸式光影体验。新增的“暮烟紫”内饰配色通过淡紫色光影传递静谧氛围,与真金属蚀刻工艺的浮光律动音箱氛围灯形成视觉联动。
15.6英寸2.5K向日葵屏支持±15°语音控制偏转,屏幕分辨率达2560×1600,显示细腻度优于同级车型;搭配55英寸AR-HUD全息式增强现实系统,可投射导航、车速、ADAS信息,实测导航信息投影清晰度达行业主流水平,强光下仍可辨识。车机系统接入华为HiCar 4.0,支持手机与车机无缝互联,实测手机导航可一键投射至AR-HUD,避免驾驶时分心操作手机。
空间表现方面,2900mm轴距为后排提供两拳腿部空间与一拳头部空间,配合1930mm车身宽度与纯平地板设计。后排4.2英寸功能触控屏可独立调节空调、副驾座椅角度及遮阳帘,支持手势控制(如挥手调节音量);40:60比例放倒后与485L后备箱形成1425L拓展空间,实测可容纳两辆山地车(拆前轮)与28英寸旅行箱。4.7L车载智能冷暖箱支持3-50℃温度调节,夏季存放饮料、冬季保温食物的实用性突出;冷暖箱内置紫外线杀菌灯,可对奶瓶、餐具进行消毒。
硬件配置上,高通骁龙8295P芯片与24G运行内存、256G存储空间保障车机流畅度,DEEPAL OS 4.0系统接入AI大模型后,可解答儿童科普问题(如“为什么月亮会变形状?”)或筛选补能站点(如“附近3公里内充电桩是否空闲?”)。20声道音响系统由14个扬声器+6个低音炮组成,支持7.1.4声道环绕声,实测播放《波西米亚狂想曲》时,人声与乐器分离度清晰,低音下潜深度达35Hz。前排双层隔音玻璃厚度达5mm,配合主动降噪技术,实测80km/h时速下噪音仅58分贝,达到豪华品牌水准。
个人观点:
深蓝S07的内饰设计凸显“场景化思维”。后排触控屏与冷暖箱的配置直击家庭用户痛点,尤其是带娃出行时,冷暖箱可存放奶粉、温水,触控屏则让后排乘客自主调节环境,减少驾驶干扰。64色氛围灯与麂皮材质的组合在此价位段能营造出高级感,需优化的是AR-HUD在逆光下的清晰度,但整体内饰的豪华感与实用性已超越同级平均水平。
三、动力性能:增程系统的效率与场景覆盖




动力单元提供1.5L增程混动与纯电动双方案,实测300Ultra版采用增程系统,后置单电机最大功率200kW,扭矩290N·m,城市道路超车与高速提速响应及时。电机采用油冷散热技术,实测连续3次零百加速后电机温度仅上升5℃,避免性能衰减。超级增程2.0系统搭载1.5L阿特金森循环发动机,热效率达44.39%,实测馈电油耗3.8L/100km(NEDC工况),相比同级燃油车(如丰田RAV4 6.1L/100km)节油37%。
39.05kWh磷酸铁锂金钟罩电池组采用CTP 3.0无模组技术,能量密度达185Wh/kg,CLTC纯电续航300公里,支持V2L外放电功能(最大功率3.3kW),可连接电磁炉、投影仪等设备,实测满电状态下可煮30锅火锅或播放5部电影。3C超充技术使电池SOC 30%-80%仅需15分钟,实测10分钟补充约200公里续航,配合微核高频脉冲加热系统,-30℃环境下电池温度可提升20℃,解决低温续航衰减问题(实测-20℃时续航衰减率仅12%,优于同级车型20%)。
底盘采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架,标配FSD可变阻尼减震器与HRS液压式回弹止动器。FSD减震器通过电磁阀实时调节阻尼,实测通过减速带时车身跳动幅度减少40%,后排乘客无明显颠簸感;过弯时侧倾抑制优于同级车型(侧倾角比同级小15%),兼顾舒适性与操控性。HRS止动器在悬架压缩至极限时提供缓冲,避免“硬碰硬”的冲击感,实测通过连续坑洼路面时底盘紧致不松散。
个人观点:
深蓝S07的增程系统是“技术普惠”的典型案例。300公里纯电续航覆盖日常通勤,1385公里综合续航消除长途焦虑,而3.8L/100km的馈电油耗则比同级燃油车更低。FSD可变阻尼减震器的加入让底盘在滤震与支撑间取得平衡,尤其适合家庭用户对“舒适优先”的需求。需注意的是,增程器在急加速时的噪音控制仍有优化空间,但整体动力系统的效率与场景覆盖能力已达到行业主流水平。
四、辅助驾驶:华为技术的实用性与进化空间






深蓝S07 2026款300Ultra全系标配华为乾崑ADS SE辅助驾驶系统,硬件配置包含10颗高清摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达,算力由高通骁龙8295芯片提供(集成华为MDC 610计算平台)。功能上支持高速NCA领航辅助(辅助变道、进出匝道、大曲率弯道通行)、城区LCC巡航辅助(信号灯控车、拨杆换道)、多场景泊车辅助(遥控泊车、记忆泊车、代客泊车)等。
实测中,高速领航辅助功能可精准保持车道居中,变道效率提升20%(相比L2级辅助驾驶),重刹率下降70%(通过更平顺的加减速控制);城区信号灯控车功能能提前300米识别红绿灯状态,结合高精地图数据预判路口车流,避免急刹;泊车环节,系统成功识别断头路车位(车位线模糊)并完成车尾泊入,面对老小区嵌草砖车位(地面不平)的一次性成功率接近100%。全向防碰撞系统CAS 4.0提供20项防碰撞功能,实测AEB功能在检测到前方静止车辆时,提前2.5秒预警并辅助刹停,避免潜在碰撞风险;后向防碰撞功能可识别后方突然插入的电动车,实测30km/h时速下能完全避免碰撞。
个人观点:
华为乾崑ADS SE系统的实用性远超预期。相比部分车型的“半成品”辅助驾驶,深蓝S07的华为方案在高速与城区场景下均表现出稳定性和可靠性,尤其适合新手司机或长途驾驶场景。需明确的是,暴雨、大雾等极端天气下系统识别精度会下降(如摄像头被水雾遮挡),此时需驾驶员接管,但整体来看,这套系统已将辅助驾驶从“概念”转化为“日常可用”的功能,对科技爱好者而言极具吸引力。
总结:技术普惠与实用价值的双重突破
深蓝S07 2026款300Ultra华为乾崑ADS SE版通过增程系统解决续航焦虑,以华为辅助驾驶提升科技体验,凭借越级空间与豪华配置满足家庭需求,在15万级市场中展现出“全能均衡”的产品力。其300公里纯电续航覆盖日常通勤,1385公里综合续航消除长途顾虑,而华为乾崑ADS SE系统则让辅助驾驶触手可及。对于追求技术普惠、注重实用价值的年轻家庭而言,这款车不仅是交通工具,更是科技与生活融合的载体。在15万级SUV市场同质化严重的背景下,深蓝S07以“技术下放”与“场景创新”重新定义了该价位段的竞争规则,值得列入选购清单。
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