后排能当床的越野车，这台美系硬派SUV正式亮相

作为福特旗下的旗舰SUV，探险者(图片|配置|询价)虽然价格偏贵，而且终端优惠不大，但凭借着硬派的设计和硬核越野能力，也有着不少的受众群体。而在近日，福特探险者昆仑穿越版五座版车型新车亮相。作为一台主打豪华与硬核的SUV，大咖今天也带大家解读一下新车的亮点。

主打越野+大空间

新车外观依旧延续昆仑系列的强悍气场：亮黑蜂窝格栅、橙色拖车钩、贯穿腰线饰条，依然是熟悉的“昆仑标志性”硬派视觉风格。车身侧面的线条十分硬朗，与四驱穿越版不同的是，昆仑穿越版有专属的C柱标识，轮毂还加入橙色饰件，显得更有活力。

车尾采用与前大灯相呼应的尾灯设计，排气系统延续昆仑巅峰版的隐藏式布局。车身尺寸部分，长安福特探险者昆仑穿越版长宽高分别为5066/2004/1797mm，轴距为3025mm。

内饰方面，新车搭载了12.3英寸全液晶仪表+27英寸4K中控连屏设计，内置SYNC+3.0智行互联系统，中控通道区域配有双无线充电面板、旋钮式电子换挡机构以及纵置双杯架布局，整体会显得比较年轻、科技。

作为一台轴距超3米的车型，昆仑穿越版采用2+3式5座布局，将成为昆仑系列唯一5座车型。由于减少第三排座椅，新车后备厢常规容积1505升，第二排放倒后容积可拓展至2487升，可实现6平方米纯平空间，说它是一辆“移动大床房”一点都不为过。

动力部分，福特探险者昆仑穿越版搭载纵置2.3T发动机，最大功率为213千瓦，最大扭矩为445牛·米。传动系统匹配10速自动变速箱和纵置智能适时四驱系统，并提供6种驾驶模式（标准/运动/节能/湿滑/越野/拖车）。

相较于同样是五座的四驱穿越版，昆仑穿越版的另外一大卖点就是它的越野配置，后桥带有机械式托森限滑差速器，另外，昆仑穿越版的最大离地间隙223mm，接近角23度，离去角24度。通过性和脱困能力都会更强一些。底盘方面，新车的悬架为越野能力进行了特调，提升悬挂的稳定性和乘坐舒适性。

大咖总结

作为探险者车型全新推出的配置，昆仑穿越版对于户外探险者有着更强的吸引力。一方面，该车的硬核越野能力足以应对大部分轻度越野场景，另外，五座布局也能满足户外出行所需要的装载空间，甚至可以在后排睡一觉。能够实现这些多样化的场景，也是昆仑穿越版的优势所在。

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