哈弗H6L来了！11万起的2.0T中型SUV，这次真香了？

说实话，现在满大街都是新能源，电车吹得天花乱坠，但长城这头“老牛”还挺倔，燃油车照做不误。最近风声紧，哈弗H系列要一口气推两款新车，其中那个叫H6L的，名字听着像是H6的“大号兄弟”，其实来头不小。它长得跟枭龙燃油版几乎一个模子刻出来的，但身份可不一样，定位直接往上拔了一截。

哈弗枭龙MAX

最低售价：11.68万起最高降价：1.50万

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懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈9.9万车友热议二手车7.58万起 | 25辆

这车一出来，很多人第一反应是：H6不是卖得好好的吗，干嘛还要搞个H6L？其实你细品就知道了，它根本就不是来抢H6饭碗的。哈弗H6是紧凑级，9.89万起，走量家用；而H6L呢，长宽高做到4800×1895×1730mm，轴距2810mm，妥妥的中型SUV架子，今年11月就要上市。这尺寸，后排跷二郎腿都不带挪屁股的，后备箱放倒后平平坦坦，搬个冰箱都顺手。

蓝山

最低售价：27.58万起最高降价：2.40万

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懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈8.4万车友热议二手车14.50万起 | 102辆

价格这块儿，也挺有意思。枭龙电动版卖13.98万起，H6又压在9.89万起步，那H6L卡中间，估计落点在11到13万之间。对一台搭载2.0T发动机的中型SUV来说，这个价，你还能要求啥？

关键是这套动力。全新的第六代2.0T发动机，175千瓦、385牛·米，配9DCT湿式双离合，零百加速7.2秒，WLTC油耗才7.4L。这个数据放在同级里，算得上又猛又省。底盘用的是前麦弗逊、后多连杆，四轮独立悬架，基础扎实，至于四驱有没有，现在还没信儿，但以长城的脾气，估计高配不会少。

哈弗枭龙MAX

最低售价：11.68万起最高降价：1.50万

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懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈9.9万车友热议二手车7.58万起 | 25辆

坐进车里，别以为它是照搬枭龙。内饰完全是新设计，简洁但不寡淡，14.6英寸大屏打眼一看就高级，还带HUD抬头显示。车机是咖啡OS 3系统，跟魏牌蓝山同款，高德地图、CarPlay、HUAWEI HiCar全都能接，语音识别、手势控制、面部识别、声纹登录、车载KTV……功能多到你用不过来。电子怀挡、无线充电板这些细节也没落下，家用体验拉满。

说到底，H6L不是为了取代谁，而是把哈弗H系列的“油车基本盘”再夯实一层。它和H6看似血脉相连，其实是两条路：一个走性价比走量，一个走空间和质感撑场面。等它一上市，销量记在H6名下，可吃的可是中型SUV的市场份额。

你觉得这步棋，下得巧不巧？