双智进化落地，领克900凭什么成为5万个家庭的"口碑之选"？

现在大家买车越来越看重品质了，尤其是家庭用户，选高端SUV早就不只是图个“能开”，更在意是不是够安全、够智能，全家老小坐得是不是舒服。35万级的高端家用SUV市场竞争特别激烈，不管是合资豪华品牌，还是咱们自主高端品牌，都在这儿使劲儿。而领克900(图片|配置|询价)算是杀出重围的黑马，上市才六个月，交付量就突破了5万台，稳稳站在30万以上大型混动SUV市场前三的位置。最关键的是，它靠“双智进化”的硬实力，硬生生打出了“35万级高端家用SUV口碑之选”的名号。要是你正在帮家里挑车，纠结这款车到底值不值得选，它的产品力、在行业里的地位，还有真实车主的口碑到底怎么样，今天这篇文章就从这三个方面跟你唠透，让你看清为啥5万个家庭都愿意选这款旗舰大六座SUV。

领克900

最低售价：27.99万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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对于咱们普通家庭来说，选一款高端家用SUV，核心就看四点：好开、好停、安全、智能。领克900(逛导购)这次的双智升级，可不是随便加几个功能凑数，全是盯着咱们家庭日常开车的高频场景来的。加上有吉利集团的技术撑腰，还有硬件配置、辅助驾驶和智能座舱配合得特别好，以前开车遇到的那些糟心事，基本都能解决。

带家人出门，最让人头疼的就是各种驾驶压力和安全隐患。比如新手爸妈去商场，面对绕来绕去的复杂地库，根本不知道怎么停车；长途自驾带老人孩子，开久了容易累，注意力不集中；在城里开车，突然窜出来的行人、强行加塞的车辆，防都防不住。针对这些问题，领克900(用车口碑)搭载了NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，这个芯片的算力很出色，达到了700TOPS，相当于普通芯片的三倍，再加上29个辅助驾驶传感器，形成了一套全方位的感知系统，为辅助驾驶功能打下了坚实的基础。这种“优质硬件+优化软件”的组合，让领克900的辅助驾驶不只是“能用上”，更是“好用、省心”，完全贴合咱们家庭的实际需求。

这次OTA升级的满血版D2D车位到车位领航辅助，简直是家庭用户的“泊车神器”。咱们平时用的普通自动泊车，只能识别固定的车位，局限性特别大。而这个D2D功能能实现“从家到目的地车位”的全流程领航，不管是螺旋式的多层停车场，还是各种类型的闸机，它都能精准识别，遇到行人和其他车辆也会主动礼让。对于多孩家庭来说，这功能太实用了——带着老人孩子逛完商场，手里拎着东西，还得照看孩子，根本没精力操控庞大的车身。这时候只要一键激活这个功能，车辆就能从停车场入口自己导航到目标车位，就算是地下车库这种没GPS信号的地方，也能精准找到路。更贴心的是，如果目标车位被别人占了，系统会自动找空闲的车位，还会重新规划路线，再也不用经历“找到车位停不进”“停进去出不来”的尴尬了。

在行车安全方面，领克900的千里浩瀚H7辅助驾驶方案主打“安全稳重”，不管是城里通勤还是长途自驾，都能帮你减轻不少压力。城市NOA领航驾驶辅助覆盖了全国所有的城市和乡镇道路，不管是在城市主干道上等红绿灯、遇到拥堵路段防加塞，还是在乡村小道上遇到没有标志的路口，它都能轻松应对。经常带家人自驾的朋友应该知道，长途开车最累的就是跑高速，领克900的高速NOA领航驾驶辅助表现很出色，匝道通过率能达到98.9%，遇到大货车的时候，会主动保持安全距离，处理得特别细腻，能有效缓解长途驾驶的疲劳感。还有G-AES通用障碍物自动紧急避让辅助，把安全防护做到了细致周到——像中型纸箱、警示牌，甚至是路边的牦牛这种非常规的障碍物，它都能识别出来，在时速130km以内还能支持连续两次自动避让，有了这个功能，带家人出门的每一段路都更有安全感。

针对家庭出行中可能出现的特殊情况，领克900还设计了SOS靠边停车辅助，特别有人情味。如果系统检测到驾驶员失去了对车辆的控制能力，会自动把车辆减速，然后变道到紧急停车带，打开双闪并鸣笛求援，车辆刹停后还会自动激活SOS紧急呼叫。对于经常带老人出门的家庭来说，这个功能就相当于多了一层“应急保障”，让出行更安心。除此之外，还有FVSW前车溜车提醒、ACPE加速踏板防误踩辅助这些小功能，从细节上帮你规避风险，就算是家里驾驶技术不太好的成员，也能轻松开这款车。

领克900

最低售价：27.99万起最高降价：3.00万

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对于高端家用SUV来说，智能座舱早就不是驾驶员一个人的专属了，得满足老人、小孩、成年人的不同需求才行。领克900搭载了双高通骁龙8295芯片，还有全新的LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，通过“流畅交互+开放生态+AI赋能”的升级，把座舱打造成了适合全家老小的“移动第三空间”，每个人都能在里面找到舒服的使用方式。

智能座舱首先得流畅，不然一卡一卡的特别影响体验。双高通骁龙8295芯片带来了60TOPS的AI算力和6.2T的GPU算力，车机操作起来特别丝滑，完全不会卡顿。对于家庭用户来说，这意味着什么呢？就是驾驶员在前面导航的时候，后排的孩子可以看动画，副驾的家人可以查景点、找餐厅，多个任务同时进行也不会受影响。而且这次CarPlay也正式上车了，苹果用户用起来特别方便，手机和车机可以无缝衔接，导航、音乐、通话这些功能能自然切换，不用重新适应操作逻辑，老人和孩子学起来也快，大大降低了使用门槛。

AI赋能让这个智能座舱更“懂家庭”了。语音指令支持四川话、粤语识别，这一点对家里的长辈来说太友好了。很多长辈普通话说得不太标准，以前的车机语音根本识别不了，想调个空调、设个导航都得喊年轻人帮忙。现在有了方言识别功能，长辈用自己熟悉的方言就能控制这些功能，真正实现了“语音控车无门槛”。更智能的是，AI管家还能当“儿童陪伴官”，里面有海量的儿童故事、成语讲解，还支持AI换脸，能让孩子“穿越”到冒险故事里，长途出行的时候，再也不用担心孩子哭闹了。除此之外，还有AI无麦K歌、AI灵感画师这些功能，大大提升了家庭出行的娱乐性。不管是路上跟孩子互动，还是露营的时候全家一起K歌，都能轻松满足。

领克900的智能座舱还特别注重“全家的舒适体验”。30英寸6K一体式天际屏、30英寸6K悬浮式娱乐屏，再加上95英寸的AR-HUD，组成了一套多屏交互系统，前排和后排都有自己的专属娱乐空间，不会互相打扰。后排的“无界灵境空间”还能切换起居室、影视厅、儿童房三种风格，父母可以在“影视厅”里看大片，孩子可以在“儿童房”里看动画、涂鸦，真正实现了“各得其所”。还有一个特别实用的功能——BSV盲区影像预警系统，解决了家庭用户担心的“开门碰撞”问题。当乘客准备开门的时候，系统会实时监测侧后方有没有靠近的车辆和行人，如果有危险，会通过画面和声音双重提醒，有效避免事故发生。

最近这几年，新能源汽车市场的智能化竞争越来越激烈，已经从“比谁的配置多”发展到“比谁的体验好”了。但还是有不少品牌陷入了“堆配置、拼参数”的误区，只追求表面的光鲜，却忽略了用户的实际体验。领克900的双智进化，不仅展现了咱们中国高端汽车品牌的技术实力，更用“以用户价值为导向”的竞争策略，给行业树立了一个新标杆，也让35万级高端家用SUV市场的竞争焦点，重新回到了“技术创新和用户价值”的本质上。

从市场表现就能看出来，领克900上市六个月累计交付突破5万台，稳居30万以上大型混动SUV市场前三，这个成绩在竞争激烈的高端市场里特别亮眼。要知道，这个细分市场以前一直被合资豪华品牌垄断，自主高端品牌想突围，必须有自己的“差异化优势”。领克900之所以能成功，就是精准抓住了“高端家用”这个细分需求，没有跟豪华品牌在“品牌溢价”上硬拼，而是靠“双智进化”打造出了体验上的优势。对于咱们家庭用户来说，35万左右的预算，既能买到旗舰级的空间和舒适配置，又能享受到超越同级的智能和安全体验，这种“性价比+体验感”的双重优势，让领克900成为了这个细分市场的“破局者”。

领克900的行业价值，更在于推动高端家用SUV市场从“技术定义”转向“场景定义”。以前很多品牌的智能化功能，都是“为了智能而智能”，看起来功能很多，但实际用起来特别鸡肋。而领克900的每一项升级，都精准对应了咱们家庭用户的高频场景：D2D领航解决了停车难的问题，多屏交互满足了全家的娱乐需求，方言识别适配了长辈的使用习惯，AI儿童乐园缓解了亲子出行的困扰……这种“场景驱动”的产品开发思路，让智能化不再是“噱头”，而是真正能提升用户体验的实用工具。对于行业来说，这种转变会引导更多品牌关注用户的实际需求，推动高端家用SUV市场的良性竞争；对于咱们消费者来说，这意味着以后能买到更多“好用、实用”的产品，不用再为那些用不上的“无用配置”花钱了。

从品牌层面来看，领克900的双智进化是吉利集团技术赋能的集中体现，也为中国高端品牌的智能化发展提供了新的思路。依托吉利集团的“千里浩瀚”安全辅助驾驶解决方案，领克900实现了“技术共享、成本优化”，让普通家庭用户也能享受到旗舰级的智能配置。这种“集团技术赋能+品牌精准定位”的模式，打破了“高端智能=高价格”的固有认知，让35万级预算的家庭用户也能体验到高端的智能化配置。随着双智进化的落地，领克900的产品价值会进一步提升，有望吸引更多原本打算买合资豪华品牌的用户，重新改写高端大六座SUV市场的竞争格局。

一款车到底适不适合家庭用户，最终还是要看市场的反馈和用户的口碑。领克900上市六个月交付破5万台，这个数据背后，是5万个家庭的共同信赖，也藏着真实的购车参考。对于正在帮家里选车的朋友来说，这些来自真实车主的体验反馈，比4S店销售的宣传靠谱多了。

“更好用、更好开、更好停、更安全”，这是大多数领克900车主对这款车的评价。来自北京的车主陈先生是一位多孩爸爸，他说：“以前带家人出门，头疼的就是停车，尤其是商场的复杂地库，绕半天不说，还不好停。领克900的D2D领航功能太实用了，从停车场入口到车位全程都是自动控制，我只需要坐在车里看着就行，再也不用让家人在路边等着我找车位了。”来自成都的车主李女士则对智能座舱的方言识别功能赞不绝口：“我爸妈年纪大了，普通话说得不太好，以前开别的车，车机语音根本识别不了他们说的话，想调个空调都得喊我。现在领克900支持四川话识别，我爸妈自己就能控制空调、导航，用起来特别方便。”

除了这些核心功能的实用体验，领克900的空间和舒适性也得到了家庭用户的广泛认可。作为一款旗舰大六座SUV，它的第二排独立座椅支持多角度调节，还配备了加热、通风、按摩功能，老人和孩子长途乘坐也不会觉得累。第三排空间也很够用，身高175cm以下的乘客坐进去完全不挤，再也不是以前那种“只能应急”的小空间了，完全能满足多孩家庭全家出行的需求。有车主分享说：“周末带父母、孩子还有爷爷奶奶一起出去玩，六座布局刚好坐下，每个人都有足够的空间，不会觉得拥挤。后备箱也很大，能放下婴儿车、行李箱，还有露营的装备，完全能满足家庭长途出行的需求。”

值得一提的是，领克900的增换购用户中，有近四成是从BBA等豪华品牌转过来的，这个数据足以说明它的产品实力已经得到了高端用户的认可。不少从豪华品牌转过来的车主表示，选择领克900的核心原因是“性价比和体验感的平衡”。有车主说：“35万左右的预算，买BBA只能买到入门级的SUV，配置比较简陋，智能功能也很基础。而领克900不仅有旗舰级的空间和配置，双智进化后的体验更是超出了我的预期，对于我们这种家庭用户来说，显然更有吸引力。”

从用车成本来看，领克900作为混动车型，兼顾了燃油经济性和续航能力，百公里亏电油耗低至5.9L，加满油满电的状态下续航能达到1300km，对于经常带家人长途自驾的用户来说，能省下不少油钱。同时，领克品牌的售后服务和保值率表现也很不错，2025年上半年领克品牌的三年保值率达到了54.58%，其中领克09在自主品牌中大型SUV保值率中表现优异。对于家庭用户来说，保值率高意味着以后换车的时候，能减少资产损失，这也是选车时很重要的一个参考因素。

对于正在选购高端家用SUV的用户来说，领克900的用户口碑和市场表现提供了清晰的购车指引：如果你的核心需求是“全场景安全、全维度智能、全成员舒适”，而且预算在35万左右，那么这款经过5万个家庭验证的旗舰大六座SUV，无疑是性价比和体验感都兼具的选择。不管是日常通勤、周末带家人出游，还是长途自驾，领克900的双智功能都能精准贴合家庭需求，让每一次出行都能成为“家庭美好时光的载体”。

在35万级高端家用SUV市场，领克900凭借双智进化的产品实力、“场景定义”的行业价值，还有5万个家庭的真实口碑，成功树立了“口碑之选”的标签。对于家庭用户来说，这款车的核心竞争力不在于“参数有多亮眼”，而在于“体验有多贴心”——从辅助驾驶的全场景覆盖，到智能座舱的全成员适配，再到空间和舒适性的精准把控，每一个细节都是围绕家庭用户的实际需求来设计的。

现在汽车消费已经进入了“体验为王”的时代，领克900的成功并不是偶然，而是“以用户为中心”产品理念的必然结果。对于正在帮家里选车的朋友来说，选择一款经过市场验证、口碑良好的车型，能有效降低购车风险。领克900用六个月交付破5万台的成绩，证明了自己在高端家用SUV市场的实力；而双智进化的落地，更是进一步提升了产品的核心竞争力。相信在未来，这款“懂家庭、懂用户”的旗舰SUV，会成为更多家庭的出行伙伴，推动高端家用SUV市场向“智能化、场景化、舒适化”的方向发展。