冰雪路 + 长途跑，蔚来 ET5T 的四驱和续航刚好适配

冬天挑旅行车，大家关心的无非是续航够不够用、补能方不方便、冰雪路稳不稳、长途开着累不累。蔚来 ET5T 在这些常用场景里都有对应的配置，再加上旅行车该有的属性，适合注重出行体验的用户。

ET5T 标配 100kWh 电池，CLTC 续航标注 710km，常温下实际行驶时，续航达成率有不错表现。高速开空调的情况下，续航能保持在 500km 以上，它搭载的电池保温功能在低于 - 22°C 时会启动，可连续保温超过 24 小时，就算冬季室外过夜，也能正常启动，-20℃时仍能保持较好的动力输出。补能方面，换电全程约 3 分钟，和加油耗时相近，目前全G换电站已超 3500 座，冬天在高速上不用长时间等待补能，换电时不用下车，待在温暖车厢里就能完成，下车稍作休息就能满电出发。

蔚来ET5T

最低售价：29.80万起

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作为旅行车，ET5T 将四驱系统纳入全系标配。它的双电机四驱结构能实时分配前后轴动力，综合功率 360kW，峰值扭矩 700N・m，0-100km/h 加速官方标注 4 秒。冬季的郊区路面容易结冰，ET5T起步时不易出现车轮打滑的情况，过弯时动力分配均匀，车身姿态平稳。它还搭载 10 种场景模式，遇到轻度积雪路段，切换到雪地模式后，悬挂阻尼会调整得偏软，配合动力输出优化，减少车轮空转的概率。底盘方面装了前后五连杆独立悬挂，还有 CDC 动态阻尼控制系统，每秒能 500 次调整悬挂参数，过减速带时震动过滤得比较柔和，车身回弹不拖沓，遇到颠簸路面也能保持座舱内的舒适性。

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ET5T 的外观延续了家族式 X-Bar 前脸，无框车门搭配溜背猎装造型，看起来不臃肿，在路上有不错的辨识度。车身尺寸是长 4790mm、宽 1960mm、高 1499mm，轴距 2888mm，横向空间表现不错，后排同时坐三位成年人也不会显得拥挤。内饰用了环保织物与皮质拼接材质，18.8 英寸 HUD 抬头显示能显示完整路况信息，不用低头看中控屏；NOMI 语音助手可以控制空调、音响等功能。后备厢是旅行车的优势之一，常规容积 529L，把后排座椅按比例放倒后，容积可拓展至 1687L。

ET5T 全系标配辅助驾驶相关硬件，包括激光雷达、4D 成像雷达等在内的 29 个感知硬件，探测距离可达 500 米，能较好感知路面情况。高速行驶时，开启全速自适应巡航和车道居中功能，车辆能自D跟车、保持在车道中间。

其实多数人选择 ET5T 的理由，本质上是它的配置和场景需求的适配，长续航电池搭配电池保温功能解决冬季里程顾虑，换电网络覆盖日常通勤和长途出行，四驱系统和多场景模式应对多元路况，空间和舒适配置满足家用需求。#蔚来ET5#蔚来ET5T(图片|配置|询价)