小鹏P7+增程版实车曝光，纯电325km续航

近日，一组小鹏P7(图片|配置|询价)+增程版的实车图在网络曝光，这款预计在2026年正式上市的新车，采用了全新的外观设计和淡蓝色车漆。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5071/1937/1512毫米，轴距达到3000毫米，已进入中大型轿车范畴。尾部设计尤为引人注目，虽然依旧是贯穿式设计，但改为下方贯穿，两侧向上并呈现类似钩子的造型，后包围取消了大面积黑色饰板，整体更为简洁。

小鹏MONA M03

最低售价：11.98万起

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外观进化，延续与革新并存

从曝光的实车图来看，小鹏P7+增程版在外观设计上既有传承也有突破。车头部分基本延续了纯电版的设计语言，主要变化集中在下包围区域。

新车的下包围尺寸更大，采用横向设计，视觉效果更加扁平、修长。前包围下方配备双段式散热开口并带有主动格栅功能，这是增程车型为发动机提供散热通道的必要设计。

尾部的变化更为显著，贯穿式尾灯位置下移，形成双层环形效果。后包围改为与车身同色的一体式设计，减少了黑色塑料饰板的使用，整体风格更趋向简洁与高级。

动力配置，增程系统的精准布局

小鹏P7+增程版的核心亮点在于其增程动力系统。车辆搭载一台1.5T发动机作为增程器，最大功率为110千瓦。驱动电机最大功率180千瓦，最高车速可达200公里/小时。

电池配置上，新车搭载容量为49.2千瓦时的磷酸铁锂电池组，来自亿纬动力。在WLTC工况下，这款电池可提供325公里的纯电续航里程。

这一续航表现在同级别增程车型中已处于较好水平，能够满足绝大多数日常通勤的纯电使用需求。

智能化升级，芯片算力的大幅提升

智能化配置方面，小鹏P7+增程版将配备三颗图灵芯片，总算力达到2250TOPS，这一芯片配置在小鹏车型中属于高算力版本。

车辆的尾部标识揭示了其技术配置，POWER标识表明该车搭载增程系统，ULTRA标识则代表配备三颗图灵芯片。

与现有P7+纯电版相比，新车的智能驾驶芯片算力有了显著提升。现款纯电版P7+配备的是英伟达Drive Orin-X双芯片，总算力为508TOPS。

市场定位与价格预测

小鹏P7+增程版的出现，显示了小鹏汽车对市场需求的敏锐洞察。增程动力的引入，既保留了纯电动车的驾驶体验，又通过内燃机解决了续航焦虑问题，可吸引那些对纯电动车仍存顾虑的消费者。

价格方面，有博主预测小鹏P7+增程版价格可能在17到19万元区间。如果这一预测准确，那么相比比亚迪汉EV等竞品，P7+增程版将具有明显的价格优势。

市场分析师认为，增程版的推出可能使小鹏P7+在销量上实现突破。其车身尺寸和轴距已经达到中大型轿车标准，加上增程系统提供的长续航能力，能满足更广泛消费群体的需求。

结语：

小鹏P7+增程版现身街头时，其尾部的“POWER”标识在阳光下清晰可见，这不仅是动力形式的标识，更是小鹏拓展产品线、争夺市场份额的宣言。

当新车驶入2026年新能源汽车市场时，它面对的将是一个既追求科技感又需要实用性的消费群体。从曝光的实车图来看，小鹏似乎正在寻找那个平衡点——兼顾美学与功能，智能与续航。

随着2026年发布日期临近，这款承载小鹏新战略的车型，最终的市场表现值得期待。