蔚来ET5T前三年用车成本全解析

本文以蔚来ET5T(图片|配置|询价) 2025款 100kWh 基础版为核心分析基准，该车型作为蔚来品牌旗下中型纯电豪华旅行车的标杆产品，依托蔚来纯电专属平台，凭借双电机智能四驱+100kWh大容量电池包的高效动力组合、0.25Cd低风阻系数及“豪华座舱+灵活旅行空间+全场景补能生态”的创新设计，实现了动力性能、续航能力、空间实用性与补能便利性的完美融合，成为兼顾城市通勤、家庭出游、户外露营、长途自驾需求的纯电旅行车代表，深受追求智能科技、豪华体验、空间实用与低用车成本的年轻家庭及户外爱好者青睐。官方指导价29.80万元，终端支持车电分离（BaaS）方案，选择该方案可减免12.8万元裸车价，裸车价低至17万元，100kWh电池月租1128元，首五年“租四赠一”折算月均约902元；全款购车（含电池）落地价（含购置税、交强险、商业险、上牌费等必要花费）稳定在31.5-32.8万元区间（以29.80万元裸车价计算：购置税免征、交强险950元、商业险约7925元、上牌费500元）；若选择贷款购车（30%首付、3年期低息方案，年利率2.99%），首付金额约8.94万元，分期落地总价约33.2万元（含金融手续费，利息支出约1.5万元）。其搭载前感应异步+后永磁同步双电机智能四驱系统，匹配电动车单速变速箱，综合最大功率360kW（490马力），峰值扭矩700N·m，官方0-100km/h加速仅需4秒，CLTC综合续航里程710km，冬季低温衰减后仍稳定在550-600km，彻底缓解长途旅行续航焦虑；车身采用5门5座旅行车布局，车身尺寸达4790mm×1960mm×1499mm，轴距2888mm，核心亮点为灵活拓展的旅行空间，后备厢常规容积529L，放倒后排座椅后扩展至1687L，搭配可选装的车顶行李架，可轻松满足家庭出游行李装载及户外露营装备携带需求；座舱延续蔚来极简豪华风格，配备15.6英寸AMOLED中控屏（搭载高通8295P芯片）、全液晶仪表，搭载Cedar S雪松车机系统与增强版智能助手NOMI，实现全舱免唤醒交互，标配前排座椅加热、双区自动空调、256色氛围灯等舒适配置；底盘基于前/后五连杆悬架+HRS液压减震系统打造，搭载Aquila蔚来超感系统与NIO Adam蔚来超算平台，配备33个高性能传感器和4颗NVIDIA Orin X芯片，算力高达1016 Tops，标配L2级智能辅助驾驶功能，可选装L3级智驾系统；补能方面依托蔚来“可充、可换、可升级”的全场景补能网络，全国超3500座换电站覆盖高速与城区，单次换电最快仅需2分24秒，加电比加油更方便。本次解析依据蔚来官方保养手册要求，结合懂车帝、太平洋汽车等平台车主实测数据及新能源汽车保险行业计费标准，按每年1.5万公里行驶里程（中型豪华旅行车常规使用里程，含40%城市日常通勤、30%家庭出游、20%户外露营、10%长途自驾里程），系统拆解1-4.5万公里（对应第1-3年）保养、保险、补能三大核心支出。重点考量其纯电车型专属的三电系统（电池、电机、电控）养护需求、换电补能成本特性、旅行车空间相关配置维保要求及户外露营场景下的非铺装路面损耗特性，充分结合其官方5年或15万公里整车质保、三电系统终身免费质保（需满足每年不超过3万公里且非营运使用条件）政策及常规保养要求，同时兼顾连续未出险、补能方式差异等因素对用车成本的影响，最终形成综合用车成本报告，为追求智能豪华体验、注重空间实用与用车成本规划的用户提供精准的参考。

蔚来ET5T

最低售价：29.80万起

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一、保养成本解析（基于官方手册，仅含蔚来官方授权服务中心）

蔚来ET5T作为搭载双电机智能四驱系统的纯电豪华旅行车，保养核心聚焦“三电系统健康检测+底盘部件维保+旅行场景专项检测”三大核心需求，相较于传统燃油旅行车，核心差异在于无需发动机、变速箱相关保养项目，保养流程更简洁、周期更长；相较于普通纯电轿车，其核心差异在于旅行车常涉及户外露营非铺装路面行驶，需强化底盘部件与轮胎的检测频次，且灵活空间相关配置（如后备厢电动开启机构）需专项维保。仅建议选择蔚来官方授权服务中心进行维保，非官方机构难以具备三电系统专业检测设备、智能驾驶系统校准技术及原厂配件，不仅无法保障维保质量，还可能导致三电终身质保权益失效。官方提供完善的质保与保养政策：基础质保期为5年或15万公里（以先到者为准），覆盖车身结构件、电子系统及舒适配置；三电系统（含电池包、电机、电控单元等核心部件）享受终身免费质保（需满足每年不超过3万公里且非营运使用条件），包含电池衰减保障（质保期内电池容量衰减不超过30%）；智能驾驶系统、液压减震系统等核心部件纳入基础质保范围。常规保养周期遵循“里程与时间双优先”原则，按官方手册要求，首次保养需在10000公里或12个月内完成（完全免费，含基础检查和软件升级），之后每20000公里或12个月进行一次常规保养，核心项目为三电系统健康检测、底盘部件检查、制动系统维保等。若长期处于高温/低温极端环境、频繁长途高速行驶、频繁使用快充补能或频繁行驶非铺装路面（户外露营场景），建议每6个月增加一次三电系统专项检测及底盘部件检查；家庭出游频繁的场景下，需定期检查后备厢电动开启机构、行李架固定状态等配置运行状态；长途自驾后，需及时检查底盘悬挂部件、轮胎磨损及电池包底部防护状态。整体保养流程规范、成本更低，核心聚焦三电系统的健康保障与旅行场景下的部件稳定运行，保养成本处于中型纯电豪华车型较低水平，以下按每年1.5万公里行驶里程（含40%城市日常通勤、30%家庭出游、20%户外露营、10%长途自驾），拆解1-4.5万公里（对应第1-3年）各保养节点的项目及费用。

（一）核心保养节点及项目要求

1. 10000公里/12个月（第1年末，首次保养）：核心为三电系统基础检测及整车全面检查（免费）。通过蔚来专用诊断设备读取三电系统控制器故障存储信息，检测电池包健康状态、电芯均衡性及热管理系统工况；检查前后双电机运行状态、电控单元工作效率及高压线路密封性；检测液压减震系统工作协调性，校准传感器参数；紧固底盘悬挂部件螺栓；检查制动系统工况（制动盘、制动片磨损状态）及轮胎胎压；全面检测车身电子系统及智能互联功能运行稳定性；清洁前风窗玻璃落水槽排水孔；检查雨刮器及清洗装置功能；校准360度全景影像及智能辅助驾驶系统传感器参数（含车顶激光雷达）。

2. 20000公里/24个月（第2年末，常规保养）：核心为三电系统常规检测、多滤更换及专项维保。更换空调滤清器滤芯；再次全面检测电池包、双电机及电控系统运行状态；对液压减震系统进行专项工况检测，检查减震器密封性；深度清洁制动系统，保障制动性能；全面检测车身电子系统及舒适配置（如座椅加热、电动后备厢）运行状态；对座舱内饰进行清洁养护；检查底盘悬挂、轮胎磨损状态及后备厢开启机构，必要时进行轮胎换位；针对户外露营场景，专项检查底盘防护层及电池包底部有无磕碰损伤。

3. 30000公里/36个月（第3年末，常规保养）：核心为三电系统深度检测、底盘维保及旅行配置专项检查。更换空调滤清器滤芯、制动液；全面检测三电系统运行稳定性，重点评估电池包容量衰减状态、电机绝缘性能；专项检测智能驾驶系统域控制器工作状态，校准激光雷达及摄像头参数；对制动系统进行深度检测，评估制动盘、制动片磨损状态（刹车片厚度低于3mm时需更换）；检查底盘悬挂系统部件有无松动或渗漏，检测液压减震系统阻尼调节功能；全面检测电动后备厢、行李架固定机构等旅行相关配置运行稳定性；清洁高压线路接口及电机舱线路管路；对座舱内饰进行深度豪华养护；检查轮胎磨损及轮毂状态，必要时进行四轮定位。

4. 40000公里/48个月（第3年末，常规保养）：核心为三电系统专项检测、传动系统保养及整车维保。更换空调滤清器滤芯、驱动电机齿轮油；通过蔚来专用设备对电池包进行均衡性校准，优化续航表现；检测双电机冷却系统工况，清洁散热部件；对液压减震系统进行全面校准，确保减震调节精度；全面检测车身电子系统及智能驾驶系统运行状态；检查高压充电系统（快充、慢充接口）密封性及散热功能；对座舱氛围灯、音响系统进行音质及亮度校准；检查车身底部保护层及电池包防护状态；对座舱内饰进行全面清洁养护。

5. 45000公里/54个月（第3年末，常规保养）：核心为三电系统健康评估及旅行场景专项检测。通过蔚来专用诊断设备全面读取各系统故障信息；评估电池包健康度及续航达成率；检测双电机运行噪音及振动状态；校准智能辅助驾驶系统及车机交互逻辑；检查底盘螺栓紧固状态及轮胎磨损程度；专项检测后备厢拓展机构、行李架固定可靠性；清洁空调风道及滤芯；对座舱内饰进行基础清洁养护。

（二）各节点费用明细

注：费用以蔚来ET5T 2025款 100kWh 基础版为基准，均按蔚来官方授权服务中心统一指导价核算，不同地区存在±5%浮动；费用包含原厂配件费、专业工时费、系统校准费及内饰养护费，不含非强制项目（如座舱深度镀晶、底盘装甲升级、电池包底部防护加固等）；若选择蔚来基础版无忧包（3999元/年），可覆盖每年2次基础保养、维修取送车等服务，有效降低保养成本；若频繁行驶非铺装路面（户外露营场景），需增加每年1次底盘专项检测及防护费用，单次费用约600-1000元；座舱豪华内饰深度养护为非强制项目，单次费用约1200-2000元，可根据使用频率选择性购买。

1. 10000公里/12个月（首次保养）：0元（官方免费政策，含三电系统检测、底盘检测、电子系统校准及工时费，纯电车型无机油机滤更换项目）；

2. 20000公里/24个月（常规保养+多滤+专项维保）：

- 官方授权服务中心：空调滤清器滤芯350元+三电系统检测380元+液压减震系统检测450元+制动系统清洁180元+底盘检测220元+电子系统检测280元+内饰清洁养护200元+后备厢机构检测150元+工时费450元，合计2660元；

3. 30000公里/36个月（常规保养+多滤+底盘维保）：

- 官方授权服务中心：空调滤清器滤芯350元+制动液320元（材料费）+制动液更换工时320元+三电系统深度检测750元+智能驾驶系统校准600元+制动系统深度检测380元+底盘深度检测350元+电子系统检测350元+电机舱清洁180元+内饰深度豪华养护450元+工时费550元，合计4600元；

4. 40000公里/48个月（常规保养+专项检测+整车维保）：

- 官方授权服务中心：空调滤清器滤芯350元+驱动电机齿轮油600元（材料费）+齿轮油更换工时320元+电池包均衡校准780元+双电机冷却系统清洁350元+液压减震系统校准550元+充电系统检测300元+内饰全面养护400元+工时费580元，合计4030元；

5. 45000公里/54个月（常规保养+整车检测）：

- 官方授权服务中心：三电系统健康评估550元+双电机状态检测380元+智能辅助驾驶系统校准480元+底盘螺栓紧固检测200元+电子系统全面检测350元+空调系统清洁280元+后备厢及行李架专项检测220元+内饰基础养护250元+工时费380元，合计3090元；

（三）前三年保养成本总计

- 官方授权服务中心（保障质保权益，含常规保养项目）：前三年常规保养项目总成本约0元（1万公里）+2660元（2万公里）+4600元（3万公里）+4030元（4万公里）+3090元（4.5万公里）=14380元，年均4793.3元，处于中型纯电豪华车型较低水平，远低于同级别燃油旅行车；若选择每年3999元的基础版无忧包，三年保养总成本约11997元，相较于常规保养节省2383元，同时可享受维修取送车等增值服务；若未在规定时间内完成首次保养，可能导致三电系统终身质保权益受限，需额外承担全车检测费用约800元；若频繁行驶非铺装路面，需额外增加每年1次底盘专项检测及防护费用，三年额外支出约0.18-0.3万元，三年保养总成本增至16180-17380元；蔚来官方提供延长保修计划，可选择将整车质保延长至8年或20万公里，费用约1.2-2.0万元，可根据车辆使用周期选择性购买；若需进行座舱豪华内饰深度养护等非强制项目，三年额外支出约0.36-0.6万元，总成本增至17980-20380元。

（四）核心零部件质保范围及期限

蔚来ET5T享受完善的基础质保与三电系统专项质保政策：质保期内，因材料或工艺缺陷出现故障的零部件，可在官方授权服务中心免费享受维修、更换或调整服务。核心零部件质保范围及期限如下：三电系统核心部件（含电池包、电机、电控单元等）：终身免费质保（需满足每年不超过3万公里且非营运使用条件），含电池容量衰减保障；智能驾驶系统（含激光雷达、摄像头、域控制器等）：5年或15万公里质保；车身结构部件：5年或15万公里质保；车身电子系统及相关传感器：5年或15万公里质保；舒适配置（含电动后备厢、座椅加热、车机系统等）：5年或15万公里质保；液压减震系统：5年或15万公里质保。易损耗零部件质保期限较短，且部分易损件不在免费质保范围内，具体包括轮胎、制动片、雨刮片、空调滤清器、制动液、驱动电机齿轮油等，其中轮胎质保期为6个月或1万公里（以先到者为准），制动片质保期为1年或2万公里（以先到者为准）。需特别注意，质保期内不得擅自改装三电系统、智能驾驶系统及高压充电系统，不得使用非原厂配件，频繁在非铺装路面高强度行驶导致的部件损伤需提供合规使用证明方可享受质保；质保期内维修更换需严格通过官方授权服务中心进行，且需按规定周期完成保养并保留完整记录；官方提供24小时道路救援服务，质保期内可享受免费拖车至最近授权服务中心进行质保维修，针对长途自驾场景额外提供异地维保便捷服务及换电补能支持。

二、保险成本解析（含计算逻辑及出险影响）

保险费用以蔚来ET5T 2025款 100kWh 基础版（落地价约31.6万元）为基准，涵盖交强险、商业险、车船税（纯电车型免征），计算逻辑遵循“中型纯电豪华旅行车基础保费+多元旅行场景风险系数+智能配置维修成本+费率浮动”原则。因车型核心零部件技术含量高、智能驾驶系统配件成本较高，且户外露营、长途自驾场景风险相对复杂，基础保费处于中型纯电豪华品牌中等水平。

（一）核心险种及首年保费（未出险状态）

1. 交强险：法定强制险种，6座以下非营运车辆首年保费均为950元，无费率浮动空间，保障范围为交通事故中第三方人员伤亡及财产损失的基础赔付；

2. 车船税：纯电车型免征车船税，每年可节省传统燃油车型420元左右的车船税支出；

3. 商业险：核心险种组合为车辆损失险+500万元第三者责任险+车上人员责任险（司机+4名乘客各20万元）+不计免赔险+无法找到第三方特约险+医保外用药责任险+车身划痕险+玻璃单独破碎险，首年保费约7925元（中型纯电豪华旅行车主流保障方案），具体拆解：

- 车辆损失险：6800元，保费基数=车辆实际价值×费率（纯电豪华车型费率约1.4%），涵盖三电系统、智能驾驶系统、液压减震系统等核心部件保障；

- 500万元第三者责任险：575元，适配家庭出游、户外露营等多场景的高风险保障需求，全面覆盖出行过程中带来的第三方重大损失赔付风险；

- 车上人员责任险（司机+4名乘客）：150元（司机42元+乘客108元），5座车型按每座20万元保额计算，全面保障驾乘人员出行安全；

- 不计免赔险：400元，大幅提升理赔额度，降低自费风险；

- 无法找到第三方特约险：250元，针对车辆停放在景区、露营地等公共场所可能出现的剐蹭、损伤等无第三方责任场景，保障维修费用全额赔付；

- 医保外用药责任险：200元，搭配第三者责任险购买，覆盖医保外治疗费用，避免出行中的大额额外支出；

- 车身划痕险：400元，适配豪华品牌车身漆面养护需求，覆盖日常使用及户外场景中的轻微划痕修复；

- 玻璃单独破碎险：350元，针对长途高速行驶及户外场景中可能出现的玻璃破损风险，保障原厂玻璃更换费用。

首年保险总成本：950元+7925元=8875元。需注意，蔚来官方合作保险公司可提供新能源汽车专属保险套餐，包含免费道路救援、专属理赔通道、原厂配件维修保障、家庭出行代步车等增值服务，保费可浮动±5%；首购新车时，可根据使用场景调整险种，若长期停放在专属车库且配备完善安防系统，可酌情删减车身划痕险；连续未出险记录对保费折扣影响显著，是控制保险成本的核心因素；需特别注意，出险2次及以上或涉及重大事故（如三电系统损伤、智能驾驶系统损坏），部分保险公司可能提高保费甚至限制承保。

（二）出险情况对保费的影响

- 未出险：次年保费享受30%折扣，第三年享受40%折扣（新能源豪华品牌常规费率浮动政策），折扣覆盖商业险及交强险；未出险次年交强险可优惠至665元左右；

- 出险1次（非重大事故，如普通剐蹭）：次年保费取消折扣，按基准保费计算，且次年起3年内无法享受高额度折扣；出险2次及以上或涉及重大事故（如电池包、电机损伤，智能驾驶系统、液压减震系统损坏）：次年保费上浮30%-50%，部分保险公司可能限制承保；家庭出游、户外露营场景下需重点注意停车场停车防护、非铺装路面行驶安全，长途自驾场景下需注意高速行驶安全、服务区补能时车辆防护，规范驾驶操作、做好出行前车辆检查、选择正规停车区域，可减少出险次数，有效控制保险支出。

（三）前三年保险成本总计（按连续未出险计算）

1. 第1年：8875元（基准保费）；

2. 第2年：（950元+7925元）×0.7 = 6212.5元；

3. 第3年：（950元+7925元）×0.6 = 5325元；

4. 三年总计：8875元+6212.5元+5325元=20412.5元，年均6804.2元，符合中型纯电豪华旅行车保费水平，略低于同级别燃油旅行车。若选择每年3999元的基础版无忧包，可将部分保险项目与保养服务打包，三年综合保险与保养成本可进一步优化。

三、补能成本解析（基于车主实测电耗）

补能成本计算逻辑：年补能成本=年行驶里程÷100×综合电耗×单位电价，结合蔚来ET5T“可充、可换、可升级”的补能特性，分别核算家充（谷电/峰电）、公共快充、换电三种主流补能方式的成本；综合电耗取中型纯电豪华旅行车车主实测中间值，年行驶里程固定为1.5万公里；蔚来ET5T受驾驶模式、行驶工况、环境温度、空调使用状态影响，电耗波动相对温和，根据车主实测数据：城市拥堵及日常低速通勤工况下电耗约15-17kWh/100km；高速巡航（时速120km/h）工况下电耗约19-21kWh/100km；家庭出游满载工况下电耗约17-19kWh/100km；户外露营非铺装路面工况下电耗约18-20kWh/100km；车主实测综合电耗17kWh/100km（混合工况：含40%城市日常通勤、30%家庭出游、20%户外露营、10%长途自驾），略高于官方CLTC综合电耗16.2kWh/100km，符合纯电车型实际使用场景差异；冬季极端低温环境下电耗可能升至22kWh/100km，夏季开启空调后电耗约17-20kWh/100km，得益于热泵空调和三电系统效率优化，电耗表现优于多数竞品。

（一）补能方式及费用明细

1. 蔚来ET5T 2025款 100kWh 基础版（混合工况：40%城市日常通勤+30%家庭出游+20%户外露营+10%长途自驾）：

- 年行驶1.5万公里，综合电耗17kWh/100km，年总耗电量=（15000÷100）×17=2550kWh；

- 家充（谷电0.38元/kWh，夜间充电占比60%；峰电0.68元/kWh，日间充电占比40%）：年均补能费用=2550×（60%×0.38+40%×0.68）=2550×0.5=1275元，月均106.25元；若全部使用谷电充电，年均补能费用低至969元，月均80.75元；按家用电价0.5元/kWh计算，1000km仅需85元，年行1.5万公里可省1万余元（对比同级别燃油旅行车）；

- 公共快充（平均1.8元/kWh，含服务费）：年均补能费用=2550×1.8=4590元，月均382.5元；高速服务区快充（平均2.2元/kWh）：年均补能费用=2550×2.2=5610元，月均467.5元；该车型支持180kW快充，0.6小时即可充至80%，适配长途自驾临时补能需求；

- 换电补能（含免费换电权益）：蔚来老车主可享受终身免费换电权益，无补能费用支出；无免费换电权益用户，单次换电费用约180-200元，年均换电次数约21次（按100kWh电池续航710km计算），年均补能费用约3780-4200元，月均315-350元；选择电池租赁（BaaS）方案用户，换电费用已包含在月租内，无需额外支付补能费用；该车型单次换电最快仅需2分24秒，冬季补能无需在寒风中排队，适配家庭出游高效补能需求；

注：城市通勤占比降低（低于20%）或高速巡航占比提升（高于60%），综合电耗可增至20kWh/100km，年均补能费用（家充谷电）增加318元，约1287元；城市通勤占比提升（高于50%），综合电耗可降至15kWh/100km，年均补能费用（家充谷电）减少207元，约762元。车主可通过日常使用ECO经济驾驶模式、合理调节能量回收强度（多挡可调）、冬季出行前开启电池预加热功能控制补能成本；高速行驶时保持经济时速（90-110km/h），减少频繁急加速，可有效提升续航能力。此外，该车型搭载100kWh大容量电池，满电状态下混合工况续航约710km，冬季低温衰减后仍稳定在550-600km，轻松覆盖家庭跨省自驾需求。

四、前三年综合用车成本汇总

综合成本=保养成本+保险成本+补能费用，以下分“无免费换电权益+家充为主（谷电60%+峰电40%）+常规保养”“有免费换电权益+常规保养”“电池租赁（BaaS）+常规保养”三种核心场景汇总，明确每年具体花费、月均花费及三年总计，同时标注工况及补能方式对成本的影响区间。

（一）无免费换电权益+家充为主（谷电60%+峰电40%）+常规保养场景

- 三年总计：14380元（保养）+20412.5元（保险）+1275×3元（补能）=14380+20412.5+3825=38617.5元，月均1072.71元（补能费用浮动区间：969-5610元，总成本浮动区间：36714.5-51612.5元，月均1019.85-1433.68元）；

- 每年明细：

- 第1年：保养0元+保险8875元+补能1275=10150元，月均845.83元；

- 第2年：保养2660元+保险6212.5元+补能1275=10147.5元，月均845.63元；

- 第3年：保养（4600+4030+3090）元+保险5325元+补能1275=11720+5325+1275=18320元，月均1526.67元；

（二）有免费换电权益+常规保养场景

- 三年总计：14380元（保养）+20412.5元（保险）+0元（补能）=34792.5元，月均966.46元（补能费用为0，总成本浮动仅受保养、保险细微波动影响，区间为33292.5-36292.5元，月均924.79-1008.13元）；

- 每年明细：

- 第1年：保养0元+保险8875元+补能0=8875元，月均739.58元；

- 第2年：保养2660元+保险6212.5元+补能0=8872.5元，月均739.38元；

- 第3年：保养11720元+保险5325元+补能0=17045元，月均1420.42元；

（三）电池租赁（BaaS）+常规保养场景

- 三年总计：14380元（保养）+20412.5元（保险）+902×36元（电池月租，首五年折算后）+0元（补能，含在月租内）=14380+20412.5+32472=67264.5元，月均1868.46元（电池月租固定，总成本浮动区间为65764.5-69264.5元，月均1826.79-1924.01元）；

- 每年明细：

- 第1年：保养0元+保险8875元+电池月租10824元+补能0=19699元，月均1641.58元；

- 第2年：保养2660元+保险6212.5元+电池月租10824元+补能0=19696.5元，月均1641.38元；

- 第3年：保养11720元+保险5325元+电池月租10824元+补能0=27869元，月均2322.42元；

五、核心结论

蔚来ET5T作为中型纯电豪华旅行车的标杆之选，前三年综合用车成本处于同级别纯电豪华品牌合理水平，核心成本优势集中于纯电车型极低的补能成本、简洁的保养流程、三电系统终身质保政策及创新的换电补能生态，核心成本保障源于5年或15万公里整车质保、三电系统终身质保政策及蔚来成熟的服务体系，相较于同级别燃油旅行车，其综合用车成本降低50%-60%，经济性优势显著。依托完善的质保政策及官方授权服务中心维保，无免费换电权益+家充为主场景下，三年总成本约3.86万元；有免费换电权益场景下，三年总成本低至3.48万元；选择电池租赁（BaaS）方案可降低购车门槛，三年总成本约6.73万元，综合性价比适配年轻家庭及户外爱好者对智能豪华体验、空间实用与低用车成本的双重需求。需重点注意，质保期内必须通过官方授权服务中心进行保养并保留完整记录，避免因非官方维保或擅自改装导致质保失效；冬季出行前需开启电池预加热功能，保障电池性能与续航表现；户外露营频繁场景下，需定期检查底盘防护层及电池包底部状态，增加底盘专项检测频次；长期停放车辆时需选择干燥通风的专属车库，避免长期亏电停放，每1个月启动车辆运行10-15分钟，维持三电系统活性；定期检查高压充电接口密封性，避免进水或异物进入导致故障。

从成本结构看，保险成本占比最高（约52.8%，无免费换电场景），年均支出约0.68万元，符合中型纯电豪华品牌水平，连续未出险可享受大幅折扣，建议规范驾驶减少出险次数，续保前对比官方合作保险公司的新能源专属套餐，充分利用家庭出行相关增值福利降低支出；保养成本占比次之（约37.3%，无免费换电场景），年均支出约0.48万元，远低于同级别燃油车型，选择基础版无忧包可进一步优化保养成本；补能成本占比最低（约9.9%，无免费换电场景），年均支出约0.13万元，若享受免费换电权益则补能成本为0，是纯电车型核心成本优势。

考虑到蔚来ET5T的中型纯电豪华旅行车定位与多元旅行需求，日常使用中建议：定期清洁空调风道与滤芯，提升车内空气质量，保障家庭出行驾乘体验；户外露营、长途自驾后及时清洁底盘与车身，检查轮胎状态及电池包底部防护；家庭出游后及时清洁座舱内饰及后备厢，对座椅进行基础养护；日常通勤、长途自驾时根据场景切换适配驾驶模式，合理规划路线避开高峰拥堵路段，既节省补能成本又减少三电系统损耗；严格遵循官方保养周期及时进行维保，充分利用三电系统终身质保政策，条件允许时购买延长保修计划，维持车辆良好工况，在享受ET5T智能科技、豪华质感、灵活空间与便捷补能体验的同时，最大限度控制长期用车成本。