智己LS6 新车保姆级导购 新车选购指南

车友们，今天咱们来聊聊新能源中大型SUV市场的一位实力选手——2026款智己LS6(图片|配置|询价)的增程版。这款车凭借“大电池+小油箱”的思路，同时提供了可观的纯电续航和彻底告别焦虑的综合续航，吸引了不少家庭用户和科技爱好者的目光。

目前，其增程系列提供了从入门到顶配的四款核心配置，分别是增程 52 Max、增程 66 Max、增程 52 Max+ 和增程 66 Max+。它们价格覆盖了20万出头的区间，且近期市场存在不同程度的优惠，这让选择变得更加具体。今天，咱们就抛开营销话术，实实在在地拆解一下这四款车，看看差价究竟换来了什么，以及哪款最适合你。

首先，咱们得明确一点：选择智己LS6增程版，你看重的是什么？如果你追求的是科技感、优秀的城市纯电通勤体验、以及中大型SUV的宽敞空间，同时彻底不想为长途续航操心，那这个系列值得深入考虑。但如果你追求极致的越野能力，或者完全不具备家庭充电条件、需要长期依赖燃油行驶，那么可能需要谨慎评估。

这四款车型共享许多核心优势：全系标配灵蜥数字底盘（含后轮转向，掉头非常灵活）、激光雷达和高算力Orin-X芯片，具备实现高阶城市智能驾驶的硬件基础。车内高通8295芯片和巨幅屏幕带来的智能座舱体验也是全系亮点。接下来，咱们就来看看它们的具体分别。

第一款：2026款 增程 52 Max

智己LS6

最低售价：19.79万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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这款可以看作是 “智能体验入门版” 。它拥有了智己LS6在智能驾驶和智能座舱上的核心体验，配备了激光雷达和高通8295芯片。同时，像四轮转向、前排座椅按摩、副驾娱乐屏等提升舒适与便捷的配置也一并给到。其核心在于搭载了一块52kWh的磷酸铁锂电池，提供CLTC标准下370公里的纯电续航。

客观看待与潜在不足：
选择它，意味着你需要接受几个明确的取舍。首先，相较于更高配置，其底盘滤震的精致感和后排的极致舒适功能（如通风按摩）有所缺失。其次，部分车主反馈，车机生态相对封闭，自带应用较少且无法自行下载。此外，一些细节体验有待优化，例如有车主提到导航系统未达到车道级精度，在复杂路况可能误判，以及智驾系统在驾驶员主动干预时，逻辑偶尔会出现冲突。对于北方用户，需注意磷酸铁锂电池在低温下的续航折扣会更为明显。

观点与建议：
对于绝大多数在城市生活的用户来说，370公里的纯电续航完全能满足一周5天的通勤需求，实现“用电自由”。这款车适合那些预算相对有限，但又不愿在核心智能和舒适配置上妥协的消费者。它用相对实惠的价格，让你开上了一台拥有顶尖智能硬件、操控灵活的大空间SUV。如果你的长途出行频率不高，且家有充电桩，这款的性价比非常突出。需要注意，相较于更高配置，它在底盘高级感和后排极致舒适性上有所取舍。

第二款：2026款 增程 66 Max

这款是 “长续航均衡之选” ，也是最受市场关注的版本之一。它在52 Max的配置基础上，最关键的变化是将电池升级为66kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航提升至450公里，综合续航超过1500公里。

客观看待与潜在不足：
多花的钱主要购买了更从容的续航，但一些全系共有的缺点在此版本上依然存在。除了同样可能面临车机生态和软件体验的问题，需要特别关注的是，作为一款主打长途无焦虑的车型，其在高速路况下的能耗表现并不算突出。实测表明，高速行驶时电耗与油耗都可能高于官方标称值，这意味着长途奔袭的实际能源成本可能比预期稍高。此外，有零星车主反馈遇到驱动电机相关的故障问题，虽然可能是个例，但也提醒了潜在的质量稳定性风险。

观点与建议：
多花的钱，主要买来了近100公里更扎实的纯电续航。这不仅仅是数字游戏，它意味着更少的充电频率、更强的应对冬季续航打折的信心，以及周末城际出游时更从容的心态。如果你经常有跨城出行需求，或者身处北方地区对冬季续航有焦虑，又或者单纯希望“充电一次，管得更久”，那么这部分的升级是非常值得的。它是在智能科技体验满配的基础上，对新能源车最核心的续航痛点进行了强化，是覆盖场景最广、最稳妥的选择。

第三款：2026款 增程 52 Max+

这是车系中一个 “高质感性价比” 的选项。你可以把它理解为在“52 Max”的基础上，花费一定的代价，换来了旗舰级的行驶与乘坐质感。核心升级是增加了空气悬架（支持高低软硬调节）和CDC电控减震器，同时，真皮座椅、后排座椅的通风按摩功能以及车载冰箱也成为了标配。

客观看待与潜在不足：
选择它，你是在用“顶级的舒适”换取“标准的续航”。这意味着，你需要评估370公里的纯电续航（实际使用约6-7折）是否真的够用。此外，空气悬架虽然提升了滤震质感和通过性，但其后期的维护成本和潜在故障率也需要纳入考量。一些关于品控的投诉，如新车出现线束或电器故障，提醒所有潜在买家，提车时需仔细检查。部分车主还指出，半幅方向盘的设计需要时间适应，且可能遮挡部分仪表信息，而手动调节的方向盘也与整车科技感略有脱节。

观点与建议：
这套空悬+CDC的组合，对行驶品质的提升是立竿见影的。它能将颠簸路面过滤得更柔和，也能在高速过弯时提供更有力的支撑。再加上对后排乘客照顾周到的舒适配置，整车的豪华感和高级感上了一个台阶。选择它的人，是那些对驾乘质感有明确要求，希望用更少的预算获得接近顶配的舒适体验，同时对纯电续航里程（370公里）感到足够用的消费者。如果预算卡在中间，既想要高配的舒适，又觉得66 Max+稍贵，那么52 Max+是一个精明的折中方案。

第四款：2026款 增程 66 Max+

智己LS6

最低售价：19.79万起最高降价：1.50万

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这是增程系列的 “完全体”或“旗舰天花板” 。它汇聚了 66 Max的长续航和 52 Max+的全套舒适豪华配置。即：450公里纯电续航、1500公里以上综合续航、空气悬架、CDC、全车高级真皮座椅、前后排通风加热按摩、车载冰箱等。

客观看待与潜在不足：
作为顶配，其缺点更多是“吹毛求疵”或为顶级体验付出的代价。首先，高昂的售价是最大门槛。其次，将所有高端配置堆叠在一起，也带来了车重的增加，可能对能耗产生轻微负面影响。一些非常细节的体验瑕疵在顶配车上更易被放大，例如有反馈称主驾屏幕显示内容略显空旷，副驾娱乐屏位置偏低，以及内饰在某些视角下仍有一定塑料感。此外，品牌影响力和部分区域的售后服务专业度，相比一线新势力仍有提升空间。

观点与建议：
这款车几乎没有短板，提供了该车系在续航、舒适、操控和智能上的全部体验。它适合 “既要，又要，还要” 的消费者——既要无焦虑的超长续航，又要顶级底盘带来的高级行驶质感，还要全员满配的座舱舒适性。当然，这一切的前提是预算充足。如果你的购车观念是“一步到位，避免日后惦记”，且资金允许，那么66 Max+不会让你失望。它代表了智己LS6增程版目前所能提供的全部价值。

最终选购结论

综合来看，这四款车的选择逻辑非常清晰：

1. 追求极致性价比与核心智能，且充电方便，选 增程 52 Max。
2. 追求全面均衡，看重续航以应对多样出行，选 增程 66 Max（这也是个人最推荐的普适选择）。
3. 预算有限但极度看重行驶高级感和后排舒适，对续航要求适中，选 增程 52 Max+。
4. 预算充足，追求不留遗憾的顶配体验，直接上 增程 66 Max+。

最后给两个切实的建议：首先，智己LS6的全系标配很高，如智能驾驶硬件、后轮转向等，这意味着即便选择入门配置，核心体验也有保障。其次，购车前务必了解清楚当前的终端优惠和权益包（如辅助驾驶软件包），这可能会直接影响你的最终决策。

希望这篇拆解能帮你理清思路。那么，在这四款配置中，你更倾向哪一种组合呢？是续航优先，还是舒适至上？欢迎在评论区聊聊你的想法。