福特智趣烈马上市：5秒级加速+智能四驱，方盒子造型真香

最近新能源方盒子车型越来越火，但试过不少车后发现，大多要么偏城市通勤少了硬派劲儿，要么侧重越野牺牲了日常舒适。直到福特智趣烈马(图片|配置|询价)上市，作为烈马家族首款新能源车型，此次带来了增程和纯电两种版本，指导价从22.98万到28.28万，还叠加了国补厂补置换政策，双享至高2.7万元补贴，其中国家置换补贴至高1.5万元，智趣烈马置换补贴至高1.2万元（详情咨询本地经销商）。抱着好奇我深度试驾了一周，从城市早高峰开到郊外越野场地，接下来带大家一起了解这款号称能兼顾城、野、玩全场景的方盒子。

福特智趣烈马

最低售价：22.98万起

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外观方面，福特智趣烈马(品技术)走的是经典方盒子路线，棱角分明的车身自带硬派气质。前脸延续了烈马家族的经典元素，进气格栅的尺寸搭配LED大灯，点亮后辨识度高。车身侧面的线条笔直利落，车门下方的防擦条不仅实用，还让整车层次感更足，日常开门不怕蹭到马路牙子。

值得一提的是它的可开启车顶设计，不是那种简易的软顶，闭合时密封性很好，高速行驶时风噪控制得不错；周末去郊外露营时，这种开放式体验比普通SUV有意思多了。车尾的设计简洁务实，外挂式备胎保留了越野范儿，尾门开启角度够大，搬运行李很方便，而且自带的山野厨房模块收纳在尾门内侧，不占用后备箱空间。

轮毂的尺寸适配了越野需求，搭配的轮胎抓地力够强，无论是城市铺装路还是郊外非铺装路，都能稳稳贴合地面。

内饰与空间：近3米轴距加持，舒适与实用双在线

坐进车内，首先能感受到的是座舱的宽敞度，近3米的轴距可不是虚标，我身高185cm，调整好前排座椅后，后排腿部还有两拳多的空间，头部空间也很充裕，不会有压抑感。座椅的配置完全对得起这个价位，前排支持通风、加热和按摩功能，长途驾驶时打开按摩功能，能缓解不少疲劳。

二排座椅也配备了加热功能，还支持25~40度电动调节，后排乘客可以根据自己的需求调整角度，长途乘坐也能找到舒服的姿势。座椅的填充物软硬适中，包裹性很好，既能支撑起越野时的身体姿态，又能保证城市通勤的舒适性，这种兼顾性在同级别车型里并不常见。

内饰的用料和做工延续了福特的品质，触手可及的地方大多用了软质包裹，搭配少量金属饰条点缀，不会显得廉价。中控屏的尺寸适中，操作逻辑清晰，搭载的高通骁龙8255芯片，算力达到230K，实际使用时响应很流畅，连续下达语音指令也不会卡顿，比如同时说“打开空调”“导航到公司”，系统都能准确识别并执行。

70英寸的AR-HUD是个加分项，白天强光下也能看得很清晰，导航路径会直接投射到前挡风玻璃上，不用频繁低头看中控屏，大大提升了驾驶安全性。9英寸的高清流媒体后视镜也很实用，雨雪天气或者夜间行驶时，视野比传统后视镜清晰太多，能有效减少盲区。

储物空间方面，160L的开放式电动前备箱太实用了，支持电吸、防夹功能，还做了排水防污设计，内置锚点能固定物品，露营时放些脏的装备也不怕弄脏车内，洗完直接排水就行。后备箱常规状态下空间就很充足，放倒后排座椅后能拓展出更大的装载空间，露营的帐篷、桌椅都能轻松装下，日常搬大件物品也毫无压力。

奔驰EQE SUV AMG

最低售价：86.34万起

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动力与操控：5秒级加速够劲，城野切换无压力

我这次试驾的是增程版车型，日常城市通勤用纯电模式完全足够，43.7kWh的电池能提供220km的纯电续航，一周充一次电基本能满足上下班需求，不用频繁补能。如果周末要跨城露营，综合续航能达到1220km，完全没有续航焦虑。纯电版车型的表现也很亮眼，105.4kWh的电池带来650km的CLTC续航，而且支持800V架构快充，23分钟就能补能80%，长途出行补能也很便捷。

动力输出方面，这台车5秒级的零百加速，日常超车、起步都很轻快，没有新能源车型常见的顿挫感。城市道路行驶时，动力响应很线性，踩多少有多少，新手也能轻松驾驭。高速行驶时，动力储备很充足，时速100km以上再加速，依然能感受到明显的推背感，超车时很有信心。

操控性是这台车的核心亮点之一，作为一款能越野的SUV，它搭载了全系四驱和前/后差速锁，配合8种地形模式，能应对各种复杂路况。我在郊外的越野场地试了一下，面对炮弹坑、交叉轴路段，差速锁能迅速锁止，将动力传递到有附着力的车轮上，而且支持行进中挂锁、解锁，不用停车操作。

MINI

最低售价：22.38万起最高降价：1.00万

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220mm的离地间隙，搭配30°的接近角和32°的离去角，让它的通过性大幅提升，遇到陡坡、坑洼路面都能轻松通过。600mm的涉水深度也很实用，下雨天遇到积水路段，不用小心翼翼试探，能稳稳通过。烈马掉头模式下，3米级的转弯半径，在狭窄的越野小道或者城市小巷里，掉头、会车都很灵活。

底盘调校体现了福特的深厚功底，前双叉臂+后五连杆独立悬架的组合，能很好地过滤路面颠簸。城市道路行驶时，过减速带、坑洼路面时，震动被化解得很柔和，不会有明显的颠簸感；越野时，悬架又能提供足够的支撑，车身姿态很稳定，不会出现大幅晃动，兼顾了舒适与操控。

安全：多重防护拉满，极端环境也安心

作为新能源车型，电池安全是大家最关心的问题，福特智趣烈马(用车口碑)的电池采用6层物理防护设计，抗冲击能力达到新国标的4.5倍，还通过了IP68+IPX9的防尘防水认证，经过48小时浸泡也不会漏水，3吨载荷底部撞击也不会起火，极端越野环境下能同时保障电池和整车安全。

车身结构方面，热成型钢占比达到25%，高强钢占比超70%，1500MPa一体热成型后地板，搭配AB柱热膨胀环全覆盖和CBS结构加强，强度提升30%，就像给车身穿上了一层“钢筋铁骨”。被动安全配置也很全面，配备了10个安全气囊，加上540°全景感知，能保护驾乘人员的安全。

城市驾驶时，丰富的感知硬件能提供很好的辅助支持。31个感知硬件搭配双Orin-X芯片和激光雷达，高速行驶时的辅助功能很实用，能实现跟车、保持车道，遇到加塞车辆时反应迅速且平稳，能有效减轻驾驶疲劳。停车时，车外遥控泊车功能很用心，遇到极窄车位，不用反复上下车调整，一键就能完成泊车，对新手或者女性车主很友好。

可玩属性：露营神器，解锁全场景乐趣

福特智趣烈马的“可玩”属性，戳中了户外爱好者的需求。小憩模式+一键成床功能，不管是午休还是露营过夜都很实用，放倒座椅后就能形成平整的床铺，空间足够两个成年人休息，不用额外准备睡袋或者帐篷，省时又省力。

举升车顶设计让露营体验更舒适，晚上可以打开车顶看星星，比传统帐篷灵活太多。尾门的山野厨房更是点睛之笔，搭配6.6kw外放电功能，露营时煮火锅、烤串、用咖啡机都没问题，完全能满足户外做饭、供电的需求，让露营从“将就”变成“享受”。

前面提到的160L电动前备箱，在露营时能发挥很大作用，露营装备、食材、工具都能分类收纳，而且防污排水设计，用完后清理很方便。800V快充架构也让跨城露营更安心，就算续航不够，中途找个快充站，23分钟就能补能80%，不会耽误行程。

购车权益与总结：全能选手，值得入手的新能源方盒子

福特智趣烈马提供了增程和纯电两种动力版本，远湾增程版22.98万、墨钻增程版24.98万、长滩增程版27.28万；墨钻纯电版25.98万、长滩纯电版28.28万，价格覆盖23万到28万区间，能满足不同用户的需求。（详情咨询本地经销商）

除了置换补贴，官方还推出了“十大尊享权益”，价值至高5.8万，覆盖购车、用车、玩车全周期。7折就能享受价值12000元的升顶露营悦享礼，还有价值10000元的山野厨房尊享礼，对于户外爱好者来说，这些权益能省不少钱。金融礼提供价值11900元的金融贴息，多种灵活方案可选；安心用车礼包含整车质保5年或10万公里、三电质保8年或16万公里，用车过程中也能更放心。终身免费基础流量和3年免费娱乐流量，也能减少后续用车成本。（详情咨询本地经销商）

一周的试驾下来，福特智趣烈马给我的最大感受就是“全能”。它既有新能源车型的静谧性、经济性，又传承了福特烈马家族的硬派越野基因，城市通勤舒适好开，越野场地能打能闯，露营时又能解锁各种乐趣。32处风阻优化带来0.348的超低风阻系数，在方盒子造型中实现了能效突破，增程版还能额外提升15km续航，这些细节都能看出厂家的用心。

福特智趣烈马

最低售价：22.98万起

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对于那些既想满足日常通勤，又喜欢户外探索，追求全场景出行体验的用户来说，福特智趣烈马确实是一个不错的选择。它没有刻意堆砌配置，而是用扎实的品质、均衡的性能和丰富的实用功能，解决了新能源方盒子“越野与舒适不可兼得”的痛点，加上有吸引力的价格和权益，值得大家去试驾体验一番。