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    坦克300 Hi4-T限量3000台,我算完账后,决定转投400了

    老实说,当我看到坦克300 Hi4-T(图片|配置|询价)限量发售的消息时,第一反应是激动,第二反应就是冷静下来算了一笔账。作为一个在汽车行业摸爬滚打14年的老炮儿,我太清楚”限量”两个字背后的套路了。



    橙色坦克300 Hi4-T行驶在公路上

    今天咱们就来好好聊聊,这台车到底值不值得抢。

    01. 限量3000台,到底图什么?
    坦克300 Hi4-T限量发售3000台,这意味着什么?意味着限量发售了3000台。

    你说巧不巧,这次限量其实很容易把消费者推到对立面。为什么这么说?因为市场上可选的对手太多了。



    橙色坦克300 Hi4-T在越野路段涉水

    300 Hi4-T定价26.98万,咱们凑个整数,就算27万。那问题来了——方程豹5多少钱?最低配28.98万,只有2万的差距

    02. 这两万差价,能买到什么?
    这两万的差距你能买到什么?我给大家掰扯掰扯:

    你能买到超过200kW的功率4.8秒的零百加速,还有超过13cm的车身长度,以及额外的电机。这还只是硬件上的区别。



    橙色坦克300 Hi4-T正面细节展示

    不得不承认,BYD的智能互动是出了名的好使,不管是响应速度还是交互逻辑,绝对不是长城能比得上的。说句良心话,这点我是服气的。



    黑色坦克300 Hi4-T后备箱细节展示

    03. 300 Hi4-T的真正优势在哪?
    但是吧,话说回来,如果非要说300 Hi4-T的优势,那就是越野性能



    黑色坦克300 Hi4-T前脸设计

    300 Hi4-T后轴是硬桥,改装宽容度更大一些,周边设施更偏向于越野,更适合野外使用。而方程豹呢?更适合城市道路。



    橙色坦克300 Hi4-T轮胎和轮毂细节

    简单来说就是:一个是纯粹的硬派越野,一个是城市SUV披着越野的皮。 从奶爸的角度来说,如果你真的有重度越野需求,300 Hi4-T确实更对口。



    橙色坦克300 Hi4-T公路行驶

    04. 等等,还有个400 Hi4-T呢!
    这就延伸出一个问题了——可是在方程豹和300 Hi4-T之间,还有一个400 Hi4-T呢!



    橙色坦克300 Hi4-T越野爬坡

    这东西可是实打实的越野车,还是一家人,挂的也是坦克标,占据了先天之优势。关键价格也就差个1.67万,因为没有购置税,裸车差多少那就是差多少。



    黑色坦克400 Hi4-T前脸设计

    所以我肯定很多期待300 Hi4-T的兄弟都会向400 Hi4-T靠拢。为什么这么肯定呢?我和我朋友就是这么打算的。



    黑色坦克400 Hi4-T后备箱细节

    问了问其他网友,超过一半的人都是这么打算的

    05. 饥饿营销?这波操作我没看懂
    所以我就不明白,坦克为什么要限量发售呢?饥饿营销吗?或许只能这么解释了。



    橙色坦克300 Hi4-T行驶在土路上

    得不到的永远是最好的。 厂家也是够拼的,但作为一个开了十几年车的人,我还是要不吹不黑地说:别被”限量”两个字冲昏头脑。

    花钱要花在刀刃上,27万不是小数目。建议各位兄弟先去店里把300和400都试试,再做决定。

    当然,这只是我个人观点。可能每个人需求不一样,大家觉得呢?欢迎车友们留言讨论!

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