华为乾崑首发896线激光雷达，再次拉高感知性能上限

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当智能驾驶从“概念尝鲜”走向“全民普及”，感知硬件的性能上限，正成为决定智驾安全的关键一环。3月4日，华为鸿蒙智行技术焕新发布会召开，重心放在了实打实的技术突破上。

其中，华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达的全球首发——这款搭载896线全球量产最高规格的感知硬件，不仅填补了行业多项技术空白，更以“感知+耐用”的双重突破，为高阶智能驾驶的规模化落地撕开了新口子，也为陷入同质化竞争的车载激光雷达行业，带来了不一样的亮点。

在智能驾驶的核心链路中，激光雷达被称为“车辆的眼睛”，其感知精度、识别距离和环境适应性，直接决定了智能驾驶的安全性和可靠性。长期以来，行业内的量产激光雷达始终面临一个两难困境：要么追求广视野，牺牲远距离细节识别；要么聚焦远距离感知，无法实现全场景覆盖。

这一痛点，也成为制约高阶智驾从“高速场景”向“城市复杂场景”延伸的关键瓶颈。而华为乾崑此次推出的896线双光路图像级激光雷达，正是针对性解决这一行业难题的核心产品。

作为本次发布会的绝对核心，华为乾崑896线双光路图像级激光雷达的推出，不仅刷新了量产激光雷达的性能纪录，更标志着智能驾驶正从“3D点云时代”向“3D成像时代”稳步迈进。

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华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布会上详细介绍，这款激光雷达的核心创新的是业界首创的双光路架构，通过集成广角与长焦双激光接收单元，实现了“全局视野+细节聚焦”的一体双焦成像效果。

简单来说，广角单元负责覆盖车辆周边360度全场景，避免出现感知盲区；长焦单元则专注于远距离目标捕捉，精准识别远方的微小障碍物，两者协同工作，彻底解决了传统激光雷达“看远不看广、看广不看细”的行业痛点。

在核心性能参数上，与目前行业主流的192线激光雷达相比，其分辨率提升4倍，单帧点云密度达到行业领先的4K级超清水准，能够呈现图像级的道路环境细节，甚至可以清晰捕捉到路面的标线裂痕、路边的小型标识。

在感知能力上，可在120米距离外稳定识别高度仅14厘米的微小物体，无论是高速路面散落的碎石、掉落的杂物，还是城市道路中突发的低矮障碍物，都能准确捕捉、及时反馈。

根据官方公布的数据，这款激光雷达对倒地轮胎等低反射率目标的感知识别距离提升190%，对横倒锥桶等异型障碍物的识别距离提升77%。这意味着，在复杂路况下，智能驾驶系统能够提前数秒预判危险场景，为驾驶员和乘客争取更多反应时间，从根源上降低“鬼探头”、路面突发障碍等常见行车风险。

靳玉志在现场也给出了一个直观的例子：这款雷达在55米距离处，甚至能清晰捕捉到小狗摇尾巴的动态，足见其感知精度之高。

除了感知性能的跨越式提升，华为乾崑896线激光雷达在耐用性上也做了全方位优化，真正实现了“感知强、更抗造”的双重目标。考虑到不同地域的气候差异和复杂路况，这款激光雷达采用了首创的高透钢化膜+玻璃视窗设计，相比传统产品，硬度提升25%，耐久力也实现翻倍，能够轻松适配北方的沙尘、南方的多雨等不同气候场景，同时抵御日常行驶中的轻微磕碰。

为了验证其耐用性，华为还对其进行了30小时3000公里的严苛测试，在模拟沙尘暴等恶劣环境下，激光雷达依然能够正常工作，确保感知系统持续稳定，这也在一定程度上缓解了用户对激光雷达“娇贵、易损坏”的顾虑。

发布会上，华为也明确了这款896线激光雷达的落地车型——将由尊界S800与问界M9同步首发搭载。其中，尊界S800搭载该雷达的版本建议零售价72.8万元起，问界M9搭载版本建议零售价47.98万元起。

与此同时，华为乾崑智驾系统的升级也成为发布会的重要内容。余承东在现场宣布，鸿蒙智行已全系升级至华为乾崑智驾ADS 4.1，辅助驾驶的体验和安全性能均实现全面提升——端到端时延降低30%，通行效率提升20%，重刹率下降50%，同时新增了三点式掉头、驾驶员失能辅助、乡村道路动物识别、全国无图城区NCA等多项实用功能，进一步适配复杂的城市和乡村出行场景。

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官方公布的一组数据，也直观反映了华为乾崑智驾系统的安全性和用户接受度：截至目前，华为乾崑智驾累计辅助驾驶安全里程已突破87.6亿公里，主动安全系统累计为鸿蒙智行车主避免可能发生的碰撞超354万次；其中，ADS人驾安全率是国内平均水平的2.81倍，辅助驾驶安全率更是达到3.95倍。

而在2026年春节期间，鸿蒙智行辅助驾驶总里程达3.73亿公里，较去年春节增长210%，辅助驾驶活跃用户占比达92%，这也意味着，绝大多数用户已经愿意主动使用辅助驾驶功能，侧面印证了其可靠性。

余承东在发布会上表示，2026年乾崑智驾将向L3级别迈进，2027年冲刺L4级别，而此次896线激光雷达的量产落地，正是这一进程中的关键一步，也是华为推动高阶智驾规模化商用的重要支撑。

当前，智能驾驶正处于从“辅助驾驶”向“高阶自动驾驶”跨越的关键阶段，感知硬件的技术突破，是推动行业升级的核心动力。

华为此次以双光路架构为核心，实现感知精度、识别距离和耐用性的三重提升，不仅解决了行业长期存在的技术痛点，也将推动整个智能出行产业链的升级。激光雷达作为核心感知硬件，其技术创新将带动上游元器件、中游制造、下游整车适配等全产业链的协同发展，倒逼行业整体技术水平提升。

随着华为乾崑896线激光雷达的逐步普及，以及智驾系统的持续迭代，智能驾驶的安全性、可靠性和实用性将得到进一步提升，高阶自动驾驶的规模化商用也将加速落地。