"电感人马一体"的马自达EZ-60，实力诠释何为驾驶乐趣

马自达 EZ-60 在外观上延续了品牌经典的 “魂动” 设计语言，同时融入了创新的空气动力学设计，展现出独特的魅力。
前脸部分采用了熏黑蜂窝状进气格栅，这种设计不仅增添了车辆的运动感，还能有效引导气流，优化空气动力学性能。格栅两侧造型锐利的熏黑大灯与流水转向灯相互搭配，不仅提升了车辆的辨识度，在夜间行驶时也能提供良好的照明效果，而且流水转向灯的动态效果也为车辆增添了一份科技感和时尚感。当你在夜晚开启转向灯，那流畅的灯光变化一定会吸引不少目光。

马自达EZ-60

最低售价：11.99万起

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车身侧面线条流畅自然，无框设计车门与电动隐藏门把手的组合，既美观又实用。无框车门在打开和关闭时，给人一种独特的仪式感，也让整车的侧面线条更加简洁流畅；而电动隐藏门把手在车辆解锁时自动弹出，锁车时则隐藏起来，不仅降低了风阻，还提升了车辆的整体质感。此外，宽体轮眉设计搭配 21 英寸专属 “逐风” 运动轮毂以及醒目的红色自动卡钳罩，进一步强化了车辆的运动氛围。想象一下，开着这样一辆车行驶在城市道路上，那独特的外观一定会让你成为众人瞩目的焦点。
车尾部分，加大尺寸的扰流板不仅起到了装饰作用，还能在高速行驶时提供额外的下压力，增强车辆的稳定性。双边共四出的装饰性排气布局，虽然并不直接参与排气功能，但却营造出了强烈的运动气息。尾灯采用 “折纸美学” 设计，独特的造型在点亮后极具辨识度，即使在远处也能一眼认出这是马自达 EZ-60。而且这种独特的设计与整车的 “魂动” 理念相呼应，使车尾看起来更加精致、富有层次感。

马自达 EZ-60 的空间表现十分出色，能满足不同用户在各种场景下的使用需求。它的车身长宽高分别为 4850mm、1935mm、1620mm ，轴距达到了 2902mm，这样的尺寸在同级别车型中颇具优势，为车内营造出了宽敞的驾乘空间。
走进车内，你会发现前排空间十分宽裕。身高 185cm 的乘客坐进驾驶座，头部仍有一拳多的余量，不会有丝毫的压抑感。座椅的调节范围也很广，主驾拥有 16 向调节，副驾有 14 向调节，不管你是身材高大还是较为娇小，都能轻松找到舒适的坐姿。而且前排配备的双零重力座椅并带腿托，能形成 120 度的零重力角度，还有 8 点式按摩功能，就像家里的按摩椅一样，让你在驾驶或休息时都能得到全身心的放松。想象一下，在忙碌了一天后，坐在车里开启按摩功能，疲惫感瞬间就能减轻不少。
后排空间同样令人惊喜。得益于 2902mm 的轴距，后排的腿部空间非常充裕，膝部与头部空间也很宽敞。即使坐满三个成年人，也不会觉得拥挤，中间乘客的乘坐体验也不会受到太大影响，因为它的地板是纯平设计，长时间乘坐也不易感到疲劳。后排座椅还支持角度调节，再加上空调出风口、Type-C 接口与头枕的配置，让后排乘客在旅途中也能享受到舒适的体验。比如一家人外出自驾游，后排的老人和孩子可以根据自己的需求调节座椅角度，一路上都能舒舒服服的。

在储物空间方面，马自达 EZ-60 也表现得十分出色。车门板、中央扶手、手套箱等位置的容积都很可观，能轻松放置水杯、手机、钱包等随身物品。它的行李箱常规容积为 549L，日常购物、放置行李完全足够。如果需要装载大件物品，比如搬家或者放置露营装备，将后排行李舱放倒后，容积可拓展至 2036L ，形成一个纯平的大空间。这个大空间可以轻松容纳折叠帐篷、充气床垫、折叠椅、烧烤架等露营装备，也能放置户外运动的装备，像滑雪板、冲浪板、折叠自行车等。就算是搬运一些较大尺寸的家具，也不在话下。

在动力系统的选择上，马自达 EZ-60 为用户提供了多样化的方案，其中 2026 款纯电 Max 运动版和增程 Max 运动版备受关注，它们在动力性能、续航能力以及补能方式等方面存在着一些差异，能满足不同用户的用车需求。
先来看增程 Max 运动版，它采用了独特的增程式动力系统。这套系统搭载了一台 1.5L 自然吸气横置发动机作为增程器，别看它的最大马力只有 98Ps ，最大功率 72kW ，最大扭矩 125N.m ，在实际运行中，它并不直接参与驱动车辆，而是扮演着发电的角色，为车辆的行驶提供稳定的电力支持。真正驱动车辆的是一台增程式 258 马力的永磁 / 同步电动机，电动机总马力达到 190kW ，总扭矩 290N.m ，这样的动力组合，让车辆在起步和加速时都能表现得十分轻快，日常驾驶中超车、并线都轻松自如。
在续航方面，增程 Max 运动版有着出色的表现。它配备了时代长安磷酸铁锂电池，电池容量为 31.73kWh ，CLTC 纯电续航可达 200km 。对于大多数日常通勤距离在 100 公里以内的用户来说，这个纯电续航里程完全可以满足日常城市出行的需求，而且还能实现零排放，经济又环保。当需要长途出行时，增程器就派上用场了，它可以持续发电，让车辆的综合续航达到约 1200km ，彻底消除了用户的里程焦虑。哪怕是从北京开车到上海，中途也不用担心电量耗尽，只要有加油站，就能继续前行。它的补能方式也非常灵活，既可以像纯电动车一样使用快充，15 分钟就能将电量从 30% 充至 80% ，满足用户在短时间内快速补充电量的需求；也可以像传统燃油车一样加油，在加油站短暂停留几分钟，就能再次出发，这种灵活性让它特别适合那些充电设施不太完善地区的用户，或者是经常有长途出行需求的用户。

再说说纯电 Max 运动版，它是一款纯粹的电动车，动力系统相对更加简洁。它搭载的同样是后置 190kW 电机，和增程 Max 运动版的电动机总马力 258Ps、总扭矩 290N.m ，所以在动力和操控方面，两者几乎完全相同。一脚油门下去，都能感受到强烈的推背感，在城市道路上穿梭自如，驾驶乐趣十足。
续航方面，纯电 Max 运动版配备的是中创新航的磷酸铁锂电池，电池容量更大，达到了 77.94kWh ，这使得它的 CLTC 纯电续航里程达到了 585km 。对于主要在城市中通勤，每天行驶里程在 50 公里左右的用户来说，一周充一次电基本就足够了，使用起来非常方便。不过，它的补能方式就比较单一，只能依靠充电。虽然它也支持快充，15 分钟能从 30% 充至 80% ，但在长途出行时，如果遇到充电设施分布不均或者排队等待充电的情况，就会比较麻烦，需要提前规划好充电路线和时间。但如果你的日常出行范围主要在城市内，且有固定的充电桩，那么纯电 Max 运动版较低的使用成本会是一个很大的优势，每公里电费大约只需 0.1 元 ，相比燃油车和增程式汽车，能省下不少钱。而且保养也更简单，没有发动机保养的那些繁琐项目。
总的来说，增程 Max 运动版就像是一个全能选手，可油可电，续航能力强，无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松应对，比较适合那些充电不太方便，或者经常需要长途出行的用户，它能让你在享受电动车驾驶乐趣的同时，不用担心续航问题。而纯电 Max 运动版则像是一个专注于城市生活的精致伙伴，更适合主要在市区通勤，充电条件便利的用户，它的静谧性更好，动力输出更加线性，使用成本也更低，能为你的城市出行带来更加舒适和经济的体验。所以在选择这两款车型时，一定要根据自己的实际用车场景和需求来决定。

马自达一直以来都以出色的操控性能闻名，这背后离不开它深厚的底盘调校功底。马自达 EZ-60 的底盘经过中 / 德 / 日三国联合调校，传承了品牌的架空底蕴，致力于在新能源时代也能实现 “电感人马一体” 的独特驾驶体验，让驾驶者与车辆之间仿佛能建立起一种默契，就像人马合一般自在。
它的前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂，这种悬挂结构简单，占用空间较小，在保证车辆操控灵活性的同时，还能为前轮提供良好的转向精准度和稳定性。在日常驾驶中，当你转弯或者变道时，能明显感觉到前轮的指向非常精准，车辆能迅速响应你的操作，就像一位训练有素的舞者，动作敏捷又流畅。而且它的舒适性也不错，在经过一些小的颠簸路面时，能有效地过滤震动，让车内的驾乘人员不会有太明显的颠簸感。
后悬挂则采用了多连杆式独立悬挂，这种悬挂的优势在于可以为后轮提供更强的侧向支撑力。当车辆在高速过弯时，它能有效抑制车身的侧倾，让车辆保持稳定的姿态，给驾驶者带来十足的信心。想象一下，你驾驶着马自达 EZ-60 在山路上行驶，连续的弯道一个接一个，多连杆式独立悬挂让车辆稳稳地贴在路面上，侧倾被控制在极小的范围内，你可以尽情享受驾驶的乐趣，而不用担心车辆的稳定性问题。
值得一提的是，马自达 EZ-60 还配备了 CDC 连续可变阻尼悬架 ，这可是提升操控和舒适性的一大法宝。它支持软硬度调节，并且具有毫秒级的响应速度。在遇到颠簸路面时，它能迅速调整阻尼，使减震器更好地过滤震动，让车内的驾乘体验更加舒适。比如在通过减速带时，你会感觉到车辆的震动被大幅度削弱，就像在平地上行驶一样平稳。而在高速行驶或者过弯时，悬架又可以变硬，抑制侧倾，提供更好的弯道表现。当你以较高的速度进入弯道时，悬架会自动调整到合适的硬度，让车辆紧紧地抓住地面，轻松应对弯道，这种操控性能真的非常出色。

无论是纯电版还是增程版，马自达 EZ-60 都能给你带来一致的 “电感起步、线性提速” 核心体验。起步时，动力响应迅速，没有丝毫的拖沓，就像离弦之箭一样迅速出发；提速过程中，动力输出线性平稳，不会有突兀的顿挫感，让驾驶变得更加舒适和惬意。这种出色的底盘调校和操控性能，不仅让马自达 EZ-60 在城市道路上穿梭自如，在高速公路和复杂路况下也能应对自如，为驾驶者带来愉悦的驾驶感受 。

马自达EZ-60

最低售价：11.99万起

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经过对马自达 EZ-60 各方面的深入了解，不难发现它是一款在新能源市场中极具竞争力的车型。
马自达 EZ-60 凭借其出色的综合实力，在新能源市场中占据了一席之地。如果你正在考虑购买一辆新能源汽车，不妨去亲身感受一下马自达 EZ-60 的魅力，相信它不会让你失望 。