福特探险者智能四驱+托森差速器，开挂旅途安全无忧，空间有惊喜

近来刷到一档自驾节目，逢山开路，遇水过水，陈震同学的越野搭子福特探险者(图片|配置|询价)，确实是被遗忘的好车。而现在国内都在忙着“加电”“加班”，你多久没听过“加油”了？现如今，汽车市场已经逐渐步入了新能源时代，不管是日系、德系还是国产车，大多都在追求经济性，因此越来越多的绿牌车涌入市场，成为了不少家庭用户在购车时的理想选择。三月春光，正是探秘山野的黄金时节，不过开一台硬派越野车出游遇到的路况，对于大多人都是没有什么需求的。反倒是车辆的空间和操控性，在路途中更加重要。至于穿越能力，有个还不错的四驱以及不太低的离地间隙就足够了。而福特探险者(逛导购)则是目前市面上少数搭载了大排量发动机的燃油车。

长安福特探险者(用车口碑)依托纵置后驱平台+智能四驱、硬核性能、豪华舒适、超大空间、安全实力、高保值率的核心产品力，成为实用型用户的热门选择。且如今30.98万的起售价就能收入囊中，同时目前全新福特探险者还推出了一系列购车福利活动——购车臻享至高46,888元春日限定礼遇，这对换购 / 增购用户来说确实是个不错的选择。那么接下来我们就来一起看看这台2025款福特探险者四驱昆仑穿越5座版到底能不能俘获你的心吧？

探险者

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车12.88万起 | 108辆

2025款福特探险者四驱昆仑穿越5座版这车的外观还是那个味儿——纯正美式硬汉风，往那一停就是气场两米八。前脸依然是福特家族的六边形大嘴，但细节调整真的很走心。 LED大灯组合更加精致，远近光都是LED，夜晚照明效果妥妥的。同时车身侧面饱满的肌肉线条贯穿首尾，标志性的美式游艇造型D柱设计辨识度极高，搭配大尺寸轮毂，尺寸为265/65 R18的倍耐力“蝎子”胎，算是HT轮胎中的标杆产品，无论是日常驾驶还是轻度越野都可以很好地满足需求。同时车身尺寸方面，2025款福特探险者四驱昆仑穿越5座版长宽高分别为5066×2004×1797mm，轴距为3025mm；车色提供格陵兰白、佩托湖蓝等选择，整体呈现大气硬朗的实用风格。车尾的造型十分方正且具有力量感，让人看了就很喜爱。车尾也使用了很多的横向线条设计，不仅拉伸了视觉宽度也增添了层次感。此外，尾门造型，后雾灯以及排气造型都进行了改动，看起来更加精致。

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2025款福特探险者四驱昆仑穿越5座版全新家族化设计风格之下的内饰焕然一新，中控台采用了更有层次感的设计，采用柔软质感的材质和不错的缝合工艺，加强了内部空间的豪华感和舒适度。12.3英寸液晶仪表+27英寸贯穿式大屏组合而成中控台，搭配三幅式多功能方向盘的设计，不仅提升了整体的科技质感，也为驾驶者带来了更加便捷的操作体验。关键是实体按键还保留了不少，空调、音量这些高频操作不用低头看屏幕，盲操作不分心。这不是炫技，是良心。同时全新升级的高通8155第三代骁龙座舱平台旗舰芯片，计算能力提升高达5倍，再配合5G网络，系统响应及各种应用启动速度提升达30%以上。全新一代SYNCⓇ+3.0 智行信息娱乐系统，全系新增CarPlay手机互联映射、连续语音指令交互等功能，可实现全屏幕的可见即可说。同时，升级后的百度地图5.2，提升定位更新及时性和准确性，降低车标漂移、卡顿滞后等异常情况，导航也更准确。

同时配置上2025款福特探险者四驱昆仑穿越5座版也实现了豪华进阶，全系新增了ANC主动降噪技术，配合5层夹胶前挡声学玻璃、主副驾双层隔音玻以及97个聚氨酯密封降噪胶块，可实现噪声声量70%的降低。值得一提的是，品牌B&O音响+ANC主动降噪，宛若静音安全舱:不仅能隔绝风雪呼啸声，让导航提示更清晰，驾驶员注意力更集中，还能带来旅途好心情，满足家人安静休息或轻松交谈，避免因噪音烦躁影响行车安全。虽然是车系中入门配置，但全新探险者四驱昆仑穿越5座版依旧提供了前排的座椅加热和通风功能。而且座椅同样采用全新设计，新座椅更柔软更舒适，更符合人体工学。

而更宽的车身自然可以容下更宽的座椅，因此第二排的独立座椅乘坐感受相当不错，它不仅有着宽大的坐垫，而且坐姿够高，坐垫可以很好的托住大腿，另外腿部、头部空间也都相当充裕。作为一款可家用、可长途穿越的硬派SUV，全新福特探险者的储物空间也是出了名的优秀，其后备箱地毯上方容积很大，第二排座椅放倒后容积达到了2487L，别说一般的帐篷、烧烤架，哪怕是搬家都绰绰有余。而且其后备厢地毯下还有隐藏储物盒，可以分隔成15个储物格；同时较里层还配有可移动挡板，用户可以根据物品大小形状灵活调整——这些细节设计对于露营爱好者和钓鱼佬来说，简直不要太友好。

至于动力方面，2025款福特探险者四驱昆仑穿越5座版采用2.3T+10AT动力系统，发动机功率289马力，峰值扭矩445牛·米，值得一提的是，第六代福特探险者的动力总成只有一个排量，即2.3T的福特EcoBoost第四代发动机，其缸径从88毫米缩短至86毫米，而行程从94毫米增加到98毫米，从而低扭更有劲且更省油。它也优化了第五代车型的缸垫问题，匹配的变速箱是林肯很多车型目前在用的10AT变速箱，非常耐用且经得起时间检验。由于档位多，因此带来了更低的油耗，综合油耗大概在10.6L/100km左右，对于两吨重的车型来说非常低，甚至高速能控制到8个左右，而且加的还是92号汽油。而且体感表现挺好的。初段加速灵敏，车辆起步是轻快的。动力迸发在3000转左右，车子开始全力输出，整个过程的衔接很平顺。中后段再加速依旧底气十足。不过变速箱在低速蠕行时会偶发顿挫。

此外，遇到爬坡路段不用频繁降挡，变速箱会聪明地保持在合适挡位，动力储备随叫随到，即使满载加一后备箱的行李，全新福特探险者也能轻松应对连续弯道的加速需求。而且，得益于纵置后驱平台布局和短前悬结构，全新福特探险者还拥有5.9米的转弯半径，即便是普通街道也不会出现掉头难等问题。并且还提供6种驾驶模式（标准/运动/节能/湿滑/越野/拖车）。相较于同样是五座的四驱穿越版，昆仑穿越版的另外一大亮点就是它的越野配置，后桥带有机械式托森限滑差速器，同时离地间隙大到223mm，接近角23度，离去角24度。通过性和脱困能力都会更强一些。不仅如此，该车的地形管理系统中还新增了“拖挂”驾驶模式，在让拖车牵引驾驶操作变得更为简单之同时，也提升了车辆在拖挂状态下的动力传输稳定性与操控性。此外，智能拖车连接器还能在仪表及中控大屏上实时显示连接状态、照明和拖车电池警报等信息，并具备12V电压输出功能，为后拖车充电，进一步提升拖挂出行的便利性和安全性。

而底盘方面，2025款福特探险者四驱昆仑穿越5座版的悬架为越野能力进行了特调，提升悬挂的稳定性和乘坐舒适性。它采用承载式车身结构，以及前麦弗逊后多连杆的悬架，对于粗糙路面的震动化解很到位，传导进车内的声音非常柔和，厚重感很强。即便面对一些大的坑洼或减速带，虽然悬挂的行程很长，但悬挂前段对于大震动的抑制很迅速，车身多余的晃动不多。跑高速很稳，即便是快速过弯，侧倾的抑制也是相当不错。而且它的四驱系统也不是摆设。智能适时四驱，平时前驱省油，需要时四驱脱困。雨雪天气开这车，稳定性比两驱强太多了。地形管理系统提供多种驾驶模式，虽然不是硬派越野，但应对个烂路、雪地啥的，完全不在话下。值得一提的是，底盘使用了大面积的铝合金件，重量轻不生锈，车身告别笨重，操控人车一体。比如铝合金下摆臂，减少53.8%簧下质量，更加轻量化，能有效降低路面冲击。

此外，2025款福特探险者四驱昆仑穿越5座版采用了高强度笼型车身结构，大量运用高强度钢和硼钢等先进材料，其中600MPa高强度钢的使用率达到了50%以上，A柱等关键部位更是采用了民用较高等级1700MPa的冷淬马氏体钢。这种坚固的车身结构能够在碰撞发生时有效分散和吸收冲击力，更大程度地减少对车内乘员的伤害。而且，探险者车身焊点实现了精准全自动焊接高强辊压门槛防撞钢板、四门热成型防撞钢梁等细节设计，进一步增强了车身的抗撞击能力。即便是在复杂的越野路况或极端条件下，全新福特探险者依然能够保持车身的稳定性和完整性，为驾乘人员提供坚实的安全保障。而且硼钢可以被焊接到更轻薄的组件中，在保持超高强度和硬度的同时减轻重量，尤其是在车辆的防护门梁中使用硼钢，可以在发生侧面碰撞时，有效的保护车内乘客的安全。同时标配了前排两侧的膝部气囊和后排的气囊式安全带，这都是更多地会出现在豪华品牌上的配置，给用户带去了跨级的安全配置。

而且在智能辅助驾驶方面，2025款福特探险者四驱昆仑穿越5座版搭载L2+级福特Co-Pilot 360 智行驾驶辅助系统，还新增了BlueCruise蓝智能主动驾驶辅助功能，可在全国超32万公里高速公路和城市快速路上，享受蓝智能辅助驾驶带来的轻松与惬意。此外，转向灯拨杆变道辅助让高速超车更加轻松；车道内智能礼让辅助会对同向行驶的大车，或者近距离行驶的小车主动避让，并且避让动作平顺且柔和；同时新增带有报警功能的驾驶员状态监控系统，极大提升行车安全。在国内高速和城市快速路的特定路段（0-130km/h速度区间内），车辆可以同时自动控制油门、刹车、方向盘3，让驾驶变得更加的轻松安全。而且360°全景影像可视系统堪称新手司机的得力助手，它能够将车辆四周的全景图像清晰地显示在中控屏上，为驾驶者提供全方位的视野支持。无论是倒车入库时的精准辅助，还是低速行驶时对周围障碍物的实时监控，该系统都能有效减少视觉盲区，提升驾驶的安全性和便利性。

如今，30万级的SUV品类众多，在激烈竞争中，一个车型要想穿越周期保持经典，既不能闭门造车，也不可盲从模仿。而差异化的产品定位，源自精准敏锐的用户需求洞察，既要满足用户的多元需求，又要承接消费趋势的核心变化。与其他产品不同的是，福特探险者的用户群体非常稳定且忠实，这也使得该车在用户中拥有非常强大的口碑。虽然作为美系SUV中的大块头，纵然没有炫目的科技配置，在做工上甚至能吓跑部分消费者，但在空间、安全、舒适性配置上却达到了同级别车型无法达到的高度。一辆探险者，可以同时满足你多方面的需求。它硬核越野上坡下河，性能强的令人发指。同时，探险者还有多个版本，满足你的进阶需求——四驱昆仑巅峰版和四驱昆仑穿越版提供更强更专业的越野能力。而且除了五座，还有六座七座随你选，对于既想兼顾城市家用，又爱户外越野的消费者来说，福特探险者确实是个很有吸引力的选择。