天籁静谧性强值得买吗_天籁怎么样

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.21分“优秀”

7月初提车，2.0L智行版白色，落地19.2多点，送锁车自动升窗折耳，发动机下护板，脚垫，原厂全车膜（后加888升级），五年10次基础保养，15万公里质保（单独购买3499，谈到落地价里赠送）。目前市区形式600多公里，平均油耗10L/百公里，随着对车越来越熟悉，单架次油耗普遍降到了8左右，最低6.4，高速应该更低。 外观:车身修长，外观年轻化，有点儒雅的气质，比较符合年轻人审美。据我了解目前购买这个车的群体也是90后为主。 内饰:仁者见仁智者见智，第一眼看上去并不十分出彩，但很经典，耐看。并且内饰大量采用软性皮质包裹，触手可及的地方基本都是柔软材料，坐过的朋友都说不错。并且新车味道不大，但不知道有害物质多不多，趁太阳大开出来多晒晒就好。 配置:配置跟国产车没法比，但是同级别合资车里算是良心，性价比相对较高。特别是智行版前后雷达、360影像（清晰度不高但是能起到辅助作用），主动刹车，自适应巡航等很好用，如果没有这些，作为新手司机面对4.9米车长不知道已经剐蹭多少次了，感觉相比舒适版这部分钱花得值。自适应巡航不知道其他家咋样，天籁的这个第一次开上高架等路况好的地方就能够使用了，很方便，新手司机也可以操作，电脑比我自己开得好，还更省油。由于担心长期使用不利于驾驶技术提升，有意减少使用。另外车机自带的导航还不错，路线可以在仪表盘显示，对路痴比较友好。 空间:毕竟是B级车，整体空间不错，特别是副驾和后排，很舒服，后备箱够大。但不足的是主驾座椅有点短，腿部有部分悬空影响驾驶舒适性。 操控:新手司机的第一辆车，以前只开过驾校的车，没可比性，换成天籁肯定觉得好开，但是开了一段时间还是明显发现了问题，踩刹车时，速度降到20多30时，会有一个往前窜的动作，第一次遇到还以为油门刹车踩反了，搞得很紧张，这个时候甚至有一点推背感?另外每个开过的老司机朋友都说这车刹车很线性很柔和，踩起来很舒服，很有信心。 动力:同上，新手司机没有发言权，不过毕竟2.0L的B级车，同级虽然动力垫底，但是马路大把低级别的车子不也在开吗。 舒适性:在同级别里舒适性无疑是顶尖的，直观感受是开起来噪音很小，关上窗放上歌基本感受不到噪音。乘坐很平稳，沙发很舒服。网上常说的车机蓝屏卡死都还没遇到。异响不知道是不是车上东西放多了，有时候会有，但是能接受，就算有一点点，不到20万的车我也不奢求它能做到200万的一样好。 总结:作为人生第一辆车，整体还是很满意。总而言之，在这个年龄与目前的经济实力，买一辆天籁算是不错的选择，面子里子都还行。之前也看过雅阁、星越L，星瑞等等，很多朋友也都不建议买天籁，但是现在买了完全不后悔。喜欢的朋友就大胆入手吧。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

4.21分“优秀”

【购车经历】 今年毕业三年，一直想拥有一辆自己的车子，看了好多品牌，最终综合考虑还是选择了天籁，我选择日产天籁的原因有几点。首先是它的外观设计，简约而不失时尚，线条流畅，给人一种大气稳重的感觉。全新天籁的外观大改变，更年轻化了，家用来说属于不二之选，省油，舒适，大沙发不是白叫的。 【驾驶感受】 隔音方面做的比较好，乘坐舒适，得到了家人的认可，方向盘在低速状态下非常非常轻，一两根手指都能随便转动，驾驶起来非常的舒适，家人都说后座坐着舒服，家人和自己满意才让我绝的车子没有选错。 【油耗】 高速是真的省油，四五个油左右，郊区六个，市区大概八九个吧，开了空调的情况下。 【动力表现】 都说天籁的动力很差，我感觉还行，安全还是第一，百公里加速九秒多已经不慢了很多人纠结2.0的自然吸气够不够用，答案是绝对够了，买天籁的都是家用的为多，驾驶感受，车子省心，已经满足了家用车的要求，至于动力，给油还是能跑，只有不敢踩油门，没有跑不动的车。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.07分“优秀”

外观无敌，车漆颜色和内饰颜色都很满意。最不满意的有几点，第一就是双层玻璃隔音太好，导致听不到马路上的声音，路上容易犯困，现在一共跑了500km，有好几次莫名其妙打盹，很危险，我都是打开一点车窗才敢跑。第二，变速箱调校太灵敏，轻踩油门跑tm老远。第三，车机差点劲，不支持carplay。信号不好，听歌听不了。第四，后排头部空间不够，175坐后排压头发，略显压抑感。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

4.3分“优秀”

动力： 起步太肉了，上到50之后速度提升较快，100是个分界点，想在超过100就得油门踩到底。 跑高速一点也不飘，隔音效果很好，100以上胎噪稍微大一些。 内饰： 味道不是很大，后期卖了炭包，除除味。真皮座椅，方向盘，乘坐很舒服。 电子： 没有l2，没有carplay，有人机互动，但是稍显迟缓，这一点在同级别车，比较鸡肋。 空间： 空间设计很可以，我不是很胖，我的后排大概能有5-7拳，后备箱空间也大，放几个大件行李完全没问题。

点评车型: 2024款天籁 2.0L SV 黑金版

3.9分“良好”

【空间表现】 中规中矩，我本人身高比较高，我坐在驾驶位后面会有点挤。 【提车价格】 当时去看车就直接交定金了，感觉买贵了。 【驾驶感受】 座椅相当舒服开起来没有那么累，油耗说6.4但是我开了500公里一直在9左右，可能没跑过高速的事。 【最满意】 这个外观和内饰我很喜欢，车开起来也比较静音，黑金版这个金色修边让整个车显得年轻运动一些。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.4分“优秀”

就是冲着省油买的，买车前纠结了很长时间，看了帕沙特，迈腾，雅阁，凯美瑞，最后选了天籁，有一说一这车是真香啊，舒适性杠杠滴，城市道路驾驶没有一点声音，超级静音。到现在已经跑了1700公里，平均油耗7.9，一个B级车如此省油，真的佩服日产的immd技术。上高速声音还是有点的，不过也能接受。美中不足的是动力不够强劲，早知道就上2.0T的了，但是试驾觉得2.0L够用，现在一言难尽……

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.3分“优秀”

座椅支撑性和包裹性都不错，不论是驾驶还是后排乘坐，感觉比家里沙发舒服多了。隔音效果也是非常不错的，中低速开着音乐几乎没什么噪音，当然高速的风噪还是很大的。减震软硬适中，大颠簸过滤很柔和，小颠簸过滤的非常轻快。 天籁之所以受欢迎，与它的定位是脱不开关系的，主打家用和上下班代步。首先就是外观过得去，不张扬，也不乏味。其次是质量，而天籁的质量是有目共睹的，可以说开上10-20年不用大修的大有人在，甚至很多维修师傅都不知道如何去修，因为问题的确很少。最后是实用性，动力、空间、配置满足家用完全没问题。那么综合来看，就是性价比了。不得不说天籁对用户的需求拿捏的十分到位，各个方面都找不出明显缺点。可以说，单项它不是最好的，但是综合一下，它就是最能让人接受的。

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.3分“优秀”

【购车经历】 从14代轩逸置换为天籁进享， 轩逸开了整整一坤年， 除了动力其他都还比较满意， 所以换车的时候目的很明确，想保留日产其他功能，新增动力和空间， 果断入手这一款。 【空间表现】 空间表现还是很棒的， 虽然后排我平时也用不上， 但是我可以不用不能没有，对吧 【舒适性】 减震效果很强， 前排隔音很棒， 后排没有感受过，估计也差不了多少 【驾驶感受】 因为是从轩逸过来的，所以对动力这一块是格外满意， 动力很赞，我很喜欢 哈哈哈哈

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

4.3分“优秀”

这代籁子总于不像老一代产品了有活力很多，不然会考虑隔壁的雅阁了。比较喜欢赖子的大沙发和隔音玻璃，隔音表现算是日系车里面的佼佼者了，能和隔壁的美系车打一打，但美系车耗油，赖子的油耗一直很稳，最佳油耗在高速上面连续跑200公里开过最低油耗6.0，平时堵车加上下坡高价刹车频繁会到8左右。2.0的动力没有隔壁本田1.5地球梦发动机能打，也够用了，这车更多是用来坐的不是用来开的，如果自己预算够会上2.0t那款开起来更好，试驾时候给我的感觉比2.0l的有力多，坐上去也舒服，还是被预算劝退了，2.0l跑平路还是很有力，高速稍微有点长坡转速就一下上来的，只能不断踩油门去稳足车速，不得不说还是一分钱一分货。现在对籁子还是比较满意的，毕竟20万落地的b级车还是很难得的。

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.3分“优秀”

2.0T还是可以的，动力随给随有，调教偏向于舒适，适合家用，本来准备提2.0自然吸气的，对比试驾还是对动力有所要求，毕竟年轻人。 【最满意】 外观稳重大气，比较喜欢，再有就是隔音非常不错，用的双层夹胶玻璃，对比过帕斯特5，60码的速度胎噪路燥发动机嗡嗡就很明显，同样的价格，帕萨特看的是330精英2.0T，内饰也老气像七八年前的车，同样落地18，选择了2.0T新天籁，帕萨特优点就是好开，我是刚拿的证第二天就提车了，试驾帕萨特就像开了几年一样，非常好开，不过年轻人还是不适合，太老气

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

4.7分“优秀”

外观满分，我买的白色，还加了两千块钱 【空间表现】 出色 【舒适性】 隔音真的很好 【最不满意】 动力吧，毕竟2.0L的，但是够用了 【购车经历】 去了四趟 【提车价格】 16.3 【驾驶感受】 杠杠的，舒服 【油耗】 很称心

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

3.8分“良好”

年前看了雅阁尊贵星月白 年后提车天籁全款 作为昨天才提车的车主 也试驾过雅阁尊贵 雅阁外观大气确实好且颜值够高 但我作为之后陪伴我风里雨里家用车 天籁的舒适性隔音性是雅阁同比价格给不了的 、虽然它不是最贵的，也不是最帅的，但对我来说它是最好的，因为有它与我一路相随。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

4.17分“优秀”

缺点：起步动力稍弱，新车开前档除雾有异位，车机确实一般。优点：乘坐空间、舒适性、后备箱空间还可以，隔音性能比较好。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.79分“良好”

【购车经历】 从3月末摇到粤A指标，4月份就开始一直看车，一开始看的是起亚的K5，K5的外观，动力各方面都比较喜欢，但是和家里人商量的时候就说这个车不保值，而且附近也没有4S店就被pass了，期间去了附近看了凯美瑞2.0豪华落地20.6 ，雅阁最开始看的是豪华版20.5，但是后来查了一下豪华版非常不豪华，就看了幻夜尊贵版21.8，还有看了本田英仕派精悦20，其实我挺喜欢英诗派的，外观，动力，配置的但是就是价格谈不下来，而且没有置换补贴，最后提了天籁舒适。 【提车价格】 一开始谈的时候就是17.5落地，后来第二次晚上想过去试驾一下的没有打算定的，然后就稀里糊涂的17.2加双保定了，基本没有送什么东西，而且脚垫是不包括后备箱垫（花了480买了一套） 【空间表现】 B级车的水平，以前开的是雷凌精英版肯定就好很多 【舒适性】 天籁的舒适性感觉和我以前的雷凌差不多?，可能说因为我是司机吧！ 【驾驶感受】 这个就比雷凌好太多了，电子手刹，驻车辅助，而且方向盘也很轻，非常的好转，一开始我还找不到运动模式在哪里，原来是在挡把上面，动力的话开惯了雷凌，感觉也够用了， 【最满意】 隔音方面是比之前的雷凌好很多，开到80才有明显的胎噪，外观也好看， 【最不满意】 那就是启停功能吧！因为之前的雷凌也有启停，我也有在用然后就电池不行了，换了一个电池700?，能加多少油了，所以出现阴影，上次就要关，还有就是天籁和新轩逸太像，被人认成轩逸了，

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4分“优秀”

买车两年，行驶里程3万多，发表一下意见 【购车经历】 当时买车价格为17.8万，贷款6万无利息。厂家福利建议全款也可以贷款6万无利息（六万两年利息3380块，如果按照月付两年银行利息1800多，权当优惠）每个地方政策不同，可能收1000手续费，但是作为普通人能省则省。按照这个价格的话区间，天籁跟英派诗算是同等的，但是英派斯稍稍贵，所以选择天籁，预算不足君威1.5，雪弗兰迈锐宝也可以，预算充足雅阁凯美瑞也不错。但是如果谈优缺点，我认为价格决定优缺点，同价最好的车，有时候买车一千也会超预算，所以这个价格就是这个优缺点。 【驾驶感受】 两年三万公里，感觉这个车还是可以的，cvt的变速箱优点就是平顺，顿挫感轻微，但是还会有，不能暴力驾驶，不抗踩。缺点就是冬天冷保护，大约3公里左右才能热过来，期间高转速，低时速，确实很大妈。天籁空间还是比较大，我与我对象较高，我188对象172，座位都要往后移，但是后排空间还有两到三拳的距离，我自认为空间足够。静谧性也不错双层玻璃隔音，高速120声音可以接受，乡路声音很小，放音乐微乎其微。前后独立悬挂，小路颠簸感较小，减速带缓震不错。有人喜欢按键挂档，我感觉挡把更有操控感。 【油耗】 我开车较稳，现在三万公里平均6.6个油，但是实际油耗比车标多百分之五到百分之十吧，每次不同。高速油耗4.5左右，城乡大路红绿灯多5.5左右，城乡小路红绿灯少5个左右，市区长距离8.8，短距离五公里内12.5左右（春夏秋冬个有差距最低9最多14）。 最后写到，自己家开买B不买A，老司机买低配，新手尽量高配，会有意想不到的收获，不过我个人认为开时间长久，还是高配不错，很多东西实用，座椅加热，记忆，l2巡航，方向盘加热还有其他功能都很棒。天窗个人感觉没有，但是有孩子女朋友都是很有用的。写到这里也就是这么多时间的经验，有的对于买车经验，有的对于买天籁经验，希望大家能借鉴到