业务合作发布作品

    奔驰E级外观拉风值得买吗_奔驰E级外观怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.11
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1262人评价
    35万以上轿车总榜No.43
    低于56%的同价位车系
    经销商报价
    28.08-42.88万
    厂商指导价
    45.18-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.14
    • 外观
    • 4.37
    • 4.47
    • 内饰
    • 4.61
    • 4.16
    • 配置
    • 3.91
    • 3.98
    • 空间
    • 4.31
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.85
    • 4.07
    • 操控
    • 3.84
    • 4.18
    • 动力
    • 3.84
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.11分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 奔驰E级(进口)4.13内饰4.68
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级4.11内饰4.61
    • 小米SU74.07外观4.51

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.11-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 时尚型 轿车

    4.14优秀

    整体外观元素并无太大改变,依旧是一副标准的奔驰脸,并根据用户的胃口分别提供大标版和立标版。其中,大标版搭配新式的内置奔驰LOGO的点阵式设计,下方配置呈一体化设计的下包围和导流槽,更显年轻运动。立标版则采用相对传统的镀铬横幅式设计,配置贯穿式的下包围,更显大气沉稳。两翼的矩阵大灯皆采用“七”字型构造,并辅以熏黑处理,突出光源亮度。 尾部方面,尾灯采用倒三角光源配合熏黑处理,并辅以镀铬饰条,很像女生热爱的烟熏妆,狂野且青春。此外,熟悉的双边共两出尾气依然存在。 就外观而言,奔驰E级还是那个熟悉的面孔,经典的家族设计+流行元素,只不过相较于其他品牌的融合度更强,效果也更夺目,十分的好评。 内饰方面,新车依旧保留原有氛围,双联屏设计+电子怀挡,科技感还是不错的。但与冷色调的车身相比,暖色调的内饰颜色有些过度“温馨” 合资车减配在畸形市场需求的助力下,似乎已成为合理的事情。虽然受疫情、芯危机、零件短缺的影响,很多车企都会出现产量危机,但企业不应毫无社会责任感的将这个难题推到消费者身上,让消费者承担企业的失误。此外,新款奔驰E级的减配行为,必然会会对销量有所影响。现在的用户已不止是品牌为先,产品实力同样是重要因素。说实话,对于新款奔驰E级,从内到外都没有改,就光顾着减配了。

    2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 时尚型 轿车 图 02022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 时尚型 轿车 图 0
    2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 时尚型 轿车 图 12022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 时尚型 轿车 图 1
    2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 时尚型 轿车 图 22022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 时尚型 轿车 图 2
    2022-08-19

    点评车型: 2019款奔驰E级 E 320 L 运动型 4MATIC

    3.79良好

    奔驰E级的动力输出很温柔,并没有美系车那种突如其来的迅猛动力,但是奔驰E级V6的提速并不慢,只是要更平缓一些。这一点的感觉很像自吸发动机,动力输出整体感觉非常线性。变速箱方面,平顺性非常不错,几乎感觉不到换挡的顿挫,并且在加速时,变速箱的反映非常快。方向盘很轻,握感也很好。但是如果要说到操控,奔驰确实要比宝马差很多,尤其是在转向和过弯,总觉得有点儿信心不足。当然,相比较普通车来说,奔驰还是要强不少的。对于奔驰来说,坐在后排才能体验到最佳的感受。但是可能由于车胎太薄,并且还是防爆胎,所以后排的噪音,尤其是胎噪,比前排严重很多,而且后排的乘客还能感受到明显的路面震动,很影响整体的乘坐感受。其实对于奔驰E系来说,外观和内饰的设计,绝对是奔驰的招牌,在BBA当中也几乎是“无敌”的节奏。但是对动力和操控来说,还是要被宝马甩出几条街的,甚至整体感觉还不如奥迪。但是问题就是这里,对于奔驰而言,其实开奔驰是一类人,而坐奔驰则是另一类人。

    2021-01-13

    点评车型: 2021款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 轿车

    4.21优秀

    优点:喜欢奔驰的人,大都很喜欢它的设计,E级的设计更是吸引人,在整体风格上偏向于商务,但是有些地方还是能看到它的年轻感,像前脸这里,大灯和中网的线条都比较圆润一些,下方的黑色装饰看起来有点像獠牙,让前脸有着不错的运动感。 动力够猛的,这台2.0T的涡轮增压发动机加速的时候确实能给人一种凶猛感,虽然不能像AMG那样很有野性,但真要把油门踩到底,它也会告诉你,这台2.0T的发动机不是吃素的,再加上油门调节比较灵敏,加速的前段和中段都很有力,即使后段也不会让人感觉到动力衰退的迹象。 内饰豪华,奔驰在豪华感的营造上可以说是行业里的一把手了吧,我最喜欢的就是控制按键区的设计,按键手感非常不错,而且按键还是银色装饰,看起来很有档次感,整体内饰的豪华感非常不错 空间够大,我身高是184cm,调节好前排之后,头部约1拳左右,后排这里,头部差不多4指,腿部还有2拳多的空间,确实是中大型车应该有的空间表现,非常满意。 缺点:1.别看奔驰E级是豪华品牌的车型,并不代表没有缺点了,油耗方面就让人有点不太满意,2.0T的发动机,能跑到10L左右的油耗,试驾的时候看到是11L,这个油耗真的有点高。 2.再就是噪音问题,都已经是E级车型了,在噪音上应该有一定控制了吧,但奔驰E级的发动机噪音还是比较大,好像发动机舱的隔热瓦那里用料不太厚,隔音比较一般吧。 3.悬架稍硬一些,这一点让我有点想不通,因为E级是定位于商务车型,在悬架调校上应该偏向于舒适才对,但是奔驰把E级的悬架调校的稍硬了一点,过一些碎石路面的时候,处理振动并不是太利索,还会留下一点传递到车内。 4.换挡顿挫,这台9AT变速箱平顺性不是太好,您的换挡的时候会稍有一点顿挫,起步时经常能感觉到,对行驶质感来说并不好。 总之,奔驰E级这款车在外观和内饰上给人的感觉非常不错,不过行驶质感方面挺一般的,再就是一些细节上应该再稍加注意一下,但总体来说,奔驰E级还是一款不错的商务车型。

    2021-03-11

    大用外徘不止11个油。

    逃学能及格260买个四驱 是因为买不起300吗

    君威天籁GL8车主我天籁都10个油,你奔驰e11个油竟然觉得高

    点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.5优秀

    2021款奔驰E300L豪华型运动轿车,以创新设计,AMG风格犀利外观,如笔锋勾勒的折角型几何多光束大灯,点阵式LED尾灯 ,映射出如龙鳞凤尾般的大气磅礴。奔驰E300L运动轿车搭载2.0T 258马力 L4缸发动机,与奔驰GLE350相同,提供了奔驰E级足够动力。新款长E300L运动轿车,轴距长达3079mm,为后排乘客营造专属空间,而源自迈巴赫的经典三角窗设计,提供尊享的私密视野,被冠以“小迈巴赫”的称号。内饰方面,传承经典的奔驰长条12.3寸液晶显示屏的长条中控台设计,采用了“双翼式”的运动方向盘,同时搭载电容传感技术,驾驶者可实现手指滑动、按压等按键操作,兼顾安全和轻松。营造出豪华尊贵的气质,因此也获得了很多喜欢老款奔驰内饰的车友喜爱!内部配置方面标配了360全景影像、柏林之声音响、HUD抬头显示、胎压显示等实用的功能,并且也可以升级智能驾驶辅助系统组件和香氛负离子系统,从驾驶安全性和舒适性方面都能满足更多的需求。 总的来说,新款奔驰E300L豪华型运动轿车,外观动感时尚,内饰尊享豪华,兼顾了新款的创新又有内饰的经典传承,在选择新款奔驰E级时,是一款不错的性价选择。

    2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 02021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 0
    2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 12021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 1
    2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 22021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 2
    2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 32021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 3
    2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 42021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 4
    2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 52021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 5
    2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 62021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 6
    2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 72021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 7
    2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 82021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 8
    2021-04-21

    阳阳阳大太阳我买的豪华我怎么不知道还有抬头显?

    谭君业提速和油耗如何?还有落地多少?

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 运动轿车

    4.14优秀

    【满意】 最满意的就是奔驰的豪华感,即便这代车的生命周期已经到了末期,但在豪华感方面,依旧比同级别其他车型更豪华,内饰基本摸到的地方都采用皮质包裹,双联屏的内饰在当下依旧不过时。另外,它的外观也很帅气,其实在中期改款之后,运动版车型更符合这台车的设计风格,考虑到北方城市的冬季路况,选择了四驱版本,过弯道的时候确实更加稳定。 【最不满意】 奔驰的9AT变速箱低速行驶的时候,顿挫很明显,有明显的冲击感,去售后检查对方表示这属于正常情况,后来了解了一下这台车变速箱的设计原理,发现没有液力缓矩器,才会有这种情况出现。 【油耗】 因为是四驱车型,在油耗方面确实不及两驱车型,日常驾驶综合油耗差不多在百公里11升左右;跑高速的话,油耗会低一点,差不多百公里7.5升。 【总结】 奔驰E级目前优惠比较大,具有一定的性价比,这台四驱入门版落地价在40万出头,和同级别的奥迪A6L、宝马5系落地价格相差不大,凭借奔驰的品牌号召力,我想正常人都会选择奔驰。

    2023-03-08

    点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    3.86良好

    2021款奔驰E 300L为中期改款车型,所以在外观方面并没有进行颠覆性的改变,整体依然延续了旧款的设计风格。只是在内部换装了最新的MBUX系统,后排舒适性也进行了升级改造。豪华版车型前脸为奔驰立标,逼格非常高,开在路上绝对能赢得满满的回头率。电动尾门关闭声音有点大,但确实蛮实用的。尾灯形状更为狭长,和整车气质相符,年轻化的风格很明显。长轴版本的三角窗设置在了C柱的位置,拓展了整体的视觉宽度。同时为了照顾后排用户的感受,在后窗、后挡风、三角窗的位置都设有遮阳帘,可以说是全方位保护内部乘客的隐私。 内部的豪华氛围简直就要溢出车外,毫不夸张,你从侧面看一眼就会被它奢华的风格所吸引,玛奇朵米白色 圣特罗佩蓝色的搭配最为典雅,双拼接液晶屏幕的设计在奔驰系列的多款车型上都有搭载,方向盘为欧翼式外观,表面的多功能按键进行了扁平化处理,需要一段时间来习惯。新换的MBUX系统则更加智能化,可进行触控和语音操作,甚至能语音来定位餐馆、KTV、酒吧。另外,AR实景导航的功能实用性极强,很容易使用而且能有效避免走错路的尴尬。 64色环境氛围灯、柏林之声音响等高级娱乐配置不必多说,新车甚至还有独立的香氛系统,对内部环境的提升是显而易见的。而座椅按摩的或许是最受用户喜爱的功能了,坐在车里就能独自享受一段惬意的时光。后排座椅新增了角度调节功能,能够让乘客坐姿更加符合个人习惯,舒适性得到了很大优化。

    2021-02-09

    点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车

    4.14优秀

    外观方面,全新的E级整体造型更接近与新款的奔驰S级,中网尺寸尺寸减小,造型更加圆润。大灯也采用了全新的造型设计,LED日间行车灯像一条细眉毛一样位于大灯轮廓的外延。灯组内部结构采用了84个LED组成。同时,新车也将提供AMG风格的运动套件版本。   车尾部分也只是进行了细节上的调整。比如尾灯采用了全新的设计,看上去更具科技感。此外,新车还运用大量的线条进行勾勒,让尾部显得更有层次感。   内饰方面,新款奔驰E级方向盘按键设计有所调整,运动化的方向盘也更加的激进,并融入更多烤漆材质,更显档次感。储物空间方面,后排中央杯架由现款的空调出风口上方挪至下方,整体造型则更加Q萌,后排储物空间依旧没有变化。

    2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车 图 02021款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车 图 0
    2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车 图 12021款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车 图 1
    2021-01-29

    用户50369860686261

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    新手小白一个,人生第一辆车。也不会做什么评测,只是简单的分享一下一个多月的感受。 【购车经历】 买车之前做了很多攻略,基本上都是理论也对比下了5和e,但都仅限理论和先驱们的经验分享。没有去4s店试驾。因为过年用车,所以12月份比较急,必须出手了。刚好赶上5e大改款。新款优惠幅度几乎为0,老款的价格优惠已回收,老款5系比新款好看,但是怕传动轴异响,从原先最看好到变成放弃。 【舒适性】 首先一点春节回家跑高速确实车子稳。方向盘比较紧不容易跑偏。车子操控好,指向精准。虽然油门刹车也比较紧,但是整体还好。 【最不满意】 车机真的可以升级换代了。黑色车漆,下雨千万不要出门。不是在自己擦车就是再去洗车店的路上。没有一个合适的放手机位置,一上车就把手机往车载支架放,相当不优雅。 【动力表现】 45版本245匹我觉得日常出行已经足够,我还没开发出它的最强实力,让我开可能大材小用了😅 【油耗】 高速7.8个 市区一般路段12-15个,听说过了磨合期还会降。 【空间表现】 5米多点的车,空间整体表现比较满意。再大了怕是不好驾驭,特别是停车要大车位,小车位不太好停,也许是我技术菜的原因。 【提车价格】 都说12月是理想的购车季,确实优惠力度比较大,简单沟通,优惠11万,感觉跟预期差不多,也就下单了。 有点小遗憾,当时也是着急提车,选装要等,所以也没办法。只能提现车。不着急现车的车友,电动方向盘和双层隔音玻璃可以选一下,因为我发现这个车跑高速风噪有点大。

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装

    记录一下提车到上牌咯,宝马五系530领先 上个月7.17提车,到现在也快一个月了,只能说没后悔选择五系,虽然没了鸡腿,但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了,一直在纠结电车还是油车的本人,在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始,去年在深圳中升宝马试驾了3系,感觉销售也不是很热情,连杯水都么得(记仇),再然后就是迷上了四系,去微信打听了四系也是不回消息,然后就pass了 第二家是三月份,是去的东莞合宝,这家的销售比较专业,沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车,后续也没有一直缠着你买,沟通起来就很舒服,主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候,隔壁就是宝马店,当时只是又去看了一下四系,然后和销售姐姐留了联系方式,然后过了几个礼拜的周六去了他们新店,聊了一下四系的价格,他们给的价格还蛮合理的,主要还是考虑不好点还是油,还有就是四系没那么实用,就搁置了,当时425耀夜39的按揭,先是和家里极氪计划破产,家里看好的是modely,受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡,就pass了电车,然后同事说有朋友开汽贸的,就又去看了,然后价格很香就定了这家,全款38.75落地,还送了油卡,按揭少一万五左右好像,那天去之前还去奔驰店看了一下,了解了一下eqe和 e300,只能说没有对比就没有伤害,我和销售说我赶时间,然后等了十分钟,在周末人爆满的情况下,给我安排了两个销售,一个讲解电车一个油车,还倒了红茶(比宝马的好喝),就是感觉车价佩高,但是销售体验很好,相比起来我感觉我宝马的销售,老是一副很忙的样子,听说全款的把我放一边等待,让我跑好几趟的来说,有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了) (听说现在宝马涨价了,后面感觉还会再低,买车还是多对比才不会买贵)

    4.30分“优秀”
    奔驰E级(进口) 2021款 改款 E 260 豪华型运动版奔驰E级(进口) 2021款 改款 E 260 豪华型运动版

    【十个月用车感受】 ①目前开了6000公里基本都是对象上下班开,目前干爆了轮胎+多次剐蹭,开的更少了 ②屁股改了e53,没改中网,运动了很多 ③避震开始有轻微异响 ④内饰里偶尔会有共振异响 ⑤座椅舒适度一般 ⑥市区+高速超速确实无压力,推背感较弱 ⑦可能是爆胎换了防爆胎缘故,胎噪高速声音明显 ⑧最重要的一点隔音低速特别好 整体来说,适合18-30左右岁人群,外观更运动, 性能够用,综合表现➕配置优于国产。 如果不是为了轴距加长,性价比比同类型的国产高太多了。 【购车经历】 先说说吧,马上要结婚了。对象没车,每天各种公交打车淋雨,商量下给她买辆车,作为结婚礼物。在懂车帝看了又四个月,预选530,glc ,A5。 本来是准备提300l,到了九月已经原价出售,还要一直等,果断放弃 9月18日心血来潮去4s店,说看看。去之前打电话说没有现车,可以要来看看,问了几个4s都说等车要几个月。就选了最近的一个4s去了,到了之后查了有个9月3号到港的,预计等待时间1个月左右。试驾的时候媳妇说太爱这个内饰了,就下定金了。然后9月23早上8点半销售给我打电话突然通知我车到了,9月28提走。 【驾驶感受】 标轴比国产好开太多了,实话实说,人车合一在转弯的时候感觉特别明显,高速通过也很有安全感。但是比我的宝马和帕美逊色一些,但是真没键盘侠说的差了很多。真心可以。 【乘坐体验】 舒适度还行吧。前排有个腰部支撑,各位bro一定要记得调整,不然会像我一样腰疼的动不了。 座椅有个自动调节不知道跟坐姿还是车速有关,吓了我一跳。 【空间表现】 同级别A6,530对比,后排少一个半拳头。但是也完全够用~前排还行,发动机盖的凸起在驾驶位上总让我觉得像个大肿瘤~ 【动力表现】 还行,绝对够用吧市区。0-100,7秒多市里面啥车也超的了。就是油门轻踩的时候反馈很慢,对象说感觉很优雅,我这急性子必须深踩。 给键盘侠们说下哈,现在是2.0t了~官方数据0-100是7.5秒。 【最满意】 外观颜值吧,黑棕经典配色。标轴真的比长轴看起来更和谐,运动! 比国产配置多了很多!无钥匙,柏林,自动尾门,360环影,电动方向盘调节…… 最重要的是奔驰内饰没得说,对女生来说粉色氛围灯一开,yyds。 【最不满意】 不深踩动力反馈一般 正面辨识度不高,好多人看正面觉得像c。 准备改amg中网了。 【提车价格】 9月18日订的车,裸车价格41.8万,订车第二天涨了1万。听说现在又涨了…… 订车的时候销售第一句话就是不会有任何费用,也不会让买装潢,买车还送装潢。。。 送了12000装饰「玻璃膜,镀晶,脚垫后备箱垫,原车行车记录仪」 落地费用:41.8+3.7(购置税)+1.1(保险)+1.2(车衣)

    4.00分“良好”
    小米SU7 2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版小米SU7 2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版

    前言: 购买原因: 这是我的第三辆车 第一辆车是二手铃木雨燕 第二辆车是哈佛大狗 我开它去了一次香格里拉 现已退役成家庭买菜车 去年把铃木发动机开坏了留在了院子里 去大连当了一年摄影师 赚了一些钱 遂想走置换补贴 把铃木的残骸用来作为这辆车的价格补贴 但是回家发现似乎被卖废铁了 于是乎只能全款提了 买小米的原因是当摄影师那阵开了老板的电动宝马 本人驾驶风格稳健 一直是比龟速略快 比脑残多点脑子的行车状态 老板的电宝马很有力量 油门跟脚 让我第一次开始思考马力对于车的使用场景有怎样的影响 所以选择购买一辆开得快的电车 而且从小在我哥的带领下看top gear长大 以我自认为比较正常的审美来看 小米确实是一辆漂亮的车 正文: 外观的亮点主要是漆面 前引擎盖的弧度 这个漆面真的太漂亮了 选蓝色这种年轻一点的颜色光一打下来波纹一样的荡漾是车美感的主要来源 漆真的是最重要的一环 性能对我而言几乎是过剩 我现在开车都在电脑上限制动力 但是打开了车内模拟的声浪 用1.5t车的速度听听电机声音就足以让我满足了 没必要斗快斗狠 至少我不擅长于此 空间的话这车空间很小 c级车能有b级车的空间都算我说的保守了 后排很矮 本人1.85m 把这个车当两门开 后排我坐不了 伸不开腿抬不起头 倘若你和你的亲人朋友有任何购买它的想法 购买它就不要考虑使用属性了 说实话这就是个玩具 不能胜任任何家用场景 甚至不方便走烂路因为底盘低 当然如果你不怕你随意 但是开着确实很舒服 路感清晰 比我之前开的车好很多 不过没有第一次开雨燕那么快乐 可能是我也不再年轻了 就这样

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!

    4.60分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。