点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

3.9分“良好”

外公中规中矩，油耗是真的低，一箱油800公里，当然高速多的情况下，最省油的速度是80-90的时速，在城市环线不堵的时候最省油，最低开到过表显油耗4.8L百公里。 【购车经历】 本来是想买思域的，劲势版那个，12.5落地，但是看了实车内饰太差了，一对比英诗派大气多了，内饰也好不少。 【最不满意】 最烦的是这车买的少，上牌等了一个月，车管所环保没录入，谁都不想拆后处理，10.7提的车，等到11月初才上牌。 【提车价格】 白色加置换，落地应该是15万，14年车龄的马3抵了1万，实际应该是16万落地。黑色还能少2千，白色加2000。 【驾驶感受】 动力够用，指哪打哪，底盘隔音都中规中矩吧。家用够了。 【油耗】 上班近就4公里，基本也就周末用车，一年跑一万公里都不到，老小区没有专用车位，就买油车了，综合应该6.5个左右吧，第一箱油700多公里，一半高速一半市区，加油45L，高速应该6个以下，城市应该7个左右，表显最低开过4.8L再下不去了，是北京12月五环周末晚上10点半，一点不堵的情况下，时速80-90。 【乘坐体验】 座椅还是比较舒服，空间比马3大不少，所以乘坐体验好不少。

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

4.5分“优秀”

外观方面，外表各花入各眼，看实车一眼爱上，不过后悔没有坚持买深蓝色，为了现车买的白色。 配置方面在雅阁和英诗派的对比中因为英诗派低配版本的配置相对来说都到心坎上比较实用，包括电动座椅、仿皮座椅、真皮方向盘还有基本的远程操控的配置与18寸的轮毂，基本都符合我的需求，当时优惠政策也比较大。 驾驶体验方面，在驾车使用过程因为之前开的比较多是10年的凯美瑞、偶尔有开奔驰e级，相对来说这台车给我感觉动力前段反应稍微慢了一点，中后程是很顺滑的，开了五千多公里下来就是会觉得每段路程这台车都有前期一个适应期，逐渐逐渐会变得顺滑起来，隔音方面这代相对来说略微改善了静音胎和前面双层玻璃，市区基本隔音满足要求，到高速开到140以上噪音还是比较大。 油耗方面市区一般8、9个油，高速6个油，目前五千公里平均油耗6.9，我开车踩油门相对来说比较狠，高速试过踩到167，跟奥迪跑过一次，160再往上踩还能有明显提速感，还是挺不错的。 后面这台车加装空间也比较大，想等绿本拿到手之后改色加改个轮毂，相对于又换一台车，有改这台车经验的朋友可以一起交流分享！

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

3.83分“良好”

这是自己第三台车，第一台二手的本田锋范手动开了五六万公里，第二台家里给的手动1.6福克斯开了六七万公里，也开过很多别的车，贵的开过保时捷卡宴，奔驰ML450，奥迪A8L啥的，便宜的福克斯，锋范，宝来，朗逸，还有手动江淮，也都开过，我感觉其实都是差不多挺好开的，贵的是动力好，隔音好，车子更稳，但我只是市区通勤，我也不是老板，对我来说都行，就是代步，实用最好。对本田的印象挺好，主要还是囊中羞涩，预算有限，就十几万，再贵的车也没看，买这台车就是想买台B级车，本来预算十五六万，朋友建议买电车，只能说看上的太贵，极客001，阿维塔，问界啥的都超太多预算了，最后还是买油车吧，之前家里有一台飞度，一台锋范，开过朋友的雅阁，对本田的认可度还可以。想着看看雅阁和英诗派，后来询价，英诗派低配这落地13万多，雅阁智享版落地15万多，比之前的思域还便宜，真的就不再看其他车了。十三四万能买本田B级车我觉得比较划算了。看的中配，比低配多L2自动驾驶，多4个喇叭，自动远近光，贵了9000，家里还有台车带L2自动驾驶，市区用车多，从买来都没用过这些功能，尤其是车道保持，变道不打转向还会自动拽你方向盘，所以从来没打开过。最后直接买了典雅，符合心里预期和预算。 内饰一般般，跟那些20万以上的国产电车没法比，两个时代的产物，只能祈祷耐用 油耗七八个，加92，不算费油 才开了300多公里，慢慢开吧，只能说没有惊喜，也没有惊吓 目前已经买了半年跑了15000公里了，主要家里还有一台车，要不这台肯定要20000多公里了，还是跟之前一样，没有惊喜，没有惊吓，但是让我再买一次我估计不会买这个车了，这车从5000公里左右就开始异响，座椅异响，中控异响，空调口异响，就是声音不大，仔细听能听到，就很烦，之前开的车都没有这个问题，去4S店也修过几次，工作人员说投诉异响的很多，也不管了。之前没了解过国产，再买的话可能会买哈弗猛龙，捷途山海T2之类的插混方盒子SUV，比这个这帅太多了，而且插混市区可以纯电，也挺省的

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

4分“优秀”

优点：实车真的很帅，以前有台别克英朗和日产天籁，内饰配置比以前开的车高不少，空间很大，昨天高速开200公里，油耗开到了6.0L/100km。我爸1.8，200斤坐后排不挤。 缺点：高速开了3个小时，中途carplay会偶尔断开1分钟半分钟，然后又连上。 有倒车影像没有倒车雷达，老司机不影响，不过对新手有点不友好，新手买建议装一个或者买高配。 动力够用，因为我是磨合期没大脚油门，最高踩到120。

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

4.5分“优秀”

提车一月了，下面发表下个人观点。第一：英仕派的空间是我最满意的，内部空间很大。 设计也很合理，适合家庭用车不二的选择，后备箱空间也很大，放东西很方便。车内空间宽敞，坐起来很舒服，腿部不会感到拥挤，后备箱空间也设计的很合理，可以说是这款车的一大亮点。而且操控简单方便，车的动力够用，动力输出很稳定，市区起步平稳，高速加速也很快。通过我驾驶的这段时间感觉驾驶感觉不错。并且综合油耗非常低，经济又好。我是异地提车，刚提车就跑了一趟高速。一个月行驶了一千公里，公速和市区各一半路程，油耗缩合6.5。。高速行驶时车子还是很舒服很好的。英仕派确实完美的展现了中级车的稳重与时尚。这辆车的转弯率真的很高，从任何角度看都非常好看。性价比也很高。我更注重乘坐的舒适性和空间感，并没有让我失望。空间很大，舒适度也很好，车子的质量没得选。装了360脚垫，很好看，也很舒适！后期的用车感受接着继续发表！ 以上描述，只代表本人用车感受及观点！

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

3.9分“良好”

油耗还是比较高，买来没怎么开，价格买贵了，纯纯怨种，典雅全部落地15.5以下还是划得来的，买贵了，感受还是可以的，谈了死不让价格，要买的可以再等等，没必要赶时间，买来了也不会天天开，油耗还是比较高的，外观帅的没话说，内饰还行

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

4.4分“优秀”

外观和内饰上，见仁见智，我觉得好看。 动力上，因为之前开过9代半雅阁，那时候的雅阁起步特别猛，一个控制不好就往前穿，感觉动力很猛一样，个人觉得是假象，中断后端动力就都不行了，23款英仕派发动机跟变速箱给我感受就是够用了，也不穿车，发变组合就是线性，我之前开的斯柯达明锐1.4t干式双离合的组合，我是按这个车做的比较的。 底盘上是惊喜，比以前的好多了，隔音比以前的好多了，但还是差点意思，没有网上说的那么不堪，滤振跟侧向支撑上我觉得非常好，起步加速时老款的会有抖动，这个版本好太多了，几乎感受不到。 油耗上不是很省油哈，也不算费油，我觉得燃油车省油还得看大众的1.4加干式双离合的组合。因为我开过。 说说优点吧，优点就是价格，不到15个落地，不得不说太香了。 说说缺点，就是a柱或者b柱很小的异响，还有空调风扇打开最大声音异常，也不是坏了，因为我是在东北用车，气温回升了，异响也就没了。个人观点就算在便宜，也不不可以在做工上有瑕疵，哪怕你是3万元的小车。

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

4.7分“优秀”

楼主特别喜欢本田，所以选择上多倾向本田，看了型格，思域也看了皓影，雅阁，最后选择英仕派，实话实说，一是英仕派比雅阁前脸好看，二是比雅阁便宜一万+ 做了好多功课最后选择了英仕派，最大的优点就是外观，真的超级好看，动力方面我也是满意的，动力前段我感觉是偏弱的，也是我不舍得踩吧，但速度起来了就好很多，配置上不是我的侧重点，所以没过多关注，反正该有的还是有。空间真的非常大，后排啊，还有后备箱真的好大，不足的有一个地方就是隔音，我上一辆是宝来，但我第一次开派派的时候我多少还是有点震惊的，怎么也得比宝来要强很多吧，实际上没有，隔音太一般 底盘传来的胎噪非常明显，还有换了大车真的不太方便了，哈哈哈，停车难度增大了，好多位置以前随便停现在都保守的略过了。总体来说 这个价格 买个本田b级我非常满意了。

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

4.3分“优秀”

【最不满意】 发动机声音传到舱内好大，我朋友说她的车油门到底也没我的声音吵。也不知道我这个是不是个例。 【购车经历】 挑来挑去最后还是选了她，主要还是周边亲朋好友没有买本田车的，我就想和他们不一样就选了英诗派😂 【驾驶感受】 新手没啥经验，就是感觉挺好开

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

4.1分“优秀”

目前已经小跑1000公里啦～驾驶感受就是平顺舒适，油耗的话本人平常都是二环上，平均油耗可以干到7升左右，内饰塑料感可以接受，烤漆面小心划痕。车机一般都是用Carplay，无线容易断，有线非常稳定。 【最满意】 相比雅阁最低配起步就能给到18寸轮毂加米其林静音轮胎，路面行驶的噪音没有网上说的那么夸张。 【最不满意】 建议低配最少也要给个定速巡航吧，L1蚊子腿也是肉啊哈哈哈

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

3.6分“良好”

新车才买了3个月，才跑了4500km，就在昨天报全车故障灯 。拖车去4S店说我油加的不好，说火花塞有积碳 ，就出现缺缸问题。都是在中石化或中石油的油 。说什么就是加油问题，不是车辆问题。还有机油液位在最低点 ，4s 店 也说正常。我都无语了

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

4.4分“优秀”

6月谈价，7月提车，赶上了价格最低的时候，长贷短还，带置换，典雅13.05落地（含1年利息）还送10保养＋贴膜脚垫记录仪，占尽天时地利人和，应该没有比我更低的了吧？ 陆陆续续看了1年半的车，周末没事儿就往车市跑，北京新车二手车市场都快逛全了，20万以内的油车电车也都试了个遍，最后提了派派，性价比之选！主要因为驾驶体验好＋amg前脸＋配置够用 结论就是：国产纯电可以入，但质量也有参差，比亚迪虽引领行业但不是最佳选择；国产油车跟合资油车仍有很大差距，主要差在发变匹配、底盘调教和驾驶感受上 20万以内选车不知道选啥的小伙伴可以来讨论～把我蹲了一年半的经验分享给你

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

4.6分“优秀”

跑了200公里，油耗10点几，市区较多的原因，过几天高速再跑跑看看 【提车价格】 提车这价格感觉也挺划算 【驾驶感受】 感受挺好，内饰都挺满意 【销售态度】 很好 【保养】 还没做 【最不满意】 黑色很容易出太阳纹，赶紧贴车衣

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

4.2分“优秀”

【购车经历】 最开始定的精致版，后来因为没车，4S店要退订金了，在我前面还有6个人在排队等精致，销售说有一台典雅版的现车问我要不要，然后考虑了一天，典雅版和精致版的配置相差和价格方面还能接受，就提了典雅，过了一个星期销售说在我前面定的那些买精致版的没有车，全部都要退订金 再过一个多星期听说本田全面涨价了，总而言之感谢遇到一位好销售，服务各方面都很好

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

4分“优秀”

第二辆本田了，21年买的低配crv下来19个多，现在车是又便宜了配置又高了。买这车只对比过君威其他的只象征性的看了看。让我感觉挺诧异的是这车的油耗，虽然是每天光上下班开堵车吧，但是以前我crv甭管咋开也上不了十个油，现在新车400来公里再跑跑看吧。