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    红旗HS5值得买吗_红旗HS5空间怎么样

    ·红旗HS5

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共1588人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    12.88-21.00万
    厂商指导价
    18.38-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.75
    • 外观
    • 4.34
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.91
    • 3.69
    • 配置
    • 3.66
    • 3.66
    • 空间
    • 4.10
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.54
    • 3.65
    • 操控
    • 3.54
    • 3.65
    • 动力
    • 3.55
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L3.85外观4.29
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 探岳3.82外观4.26
    • 探界者3.81外观4.20
    • 红旗HS53.81外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 途观L3.85外观4.29

    红旗HS5·全部评分

    全部车型
    487 mmmm前排坐垫长度1462mmmm前排坐垫宽度488 mmmm后排坐垫长度1419mmmm后排坐垫宽度
    750mmmm后备箱开口高度1130mmmm后备箱开口宽度770 mmmm后备箱离地高度940mmmm后备箱深度
    1700mm车高4785mm车长1905mm车宽200mm最小离地间隙2870mm轴距
    1068mmmm前排高度968mmmm后排高度689mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

    3.86良好

    红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗悦版 今天给大家介绍的这款车是 红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗悦版,这是一台适合居家使用的中型SUV,经典的车型深受广大人民喜爱,有着不错的市场反响。官方给出的指导价是18.38万,这个价位在居家车型中也是很令人满意。 外观设计的元素应用非常时尚,前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气,头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力,更是在视觉上拉长了车身,无形中增加了车辆的运动感。车尾的棱角设计让人觉得这台车足够的大气,符合购车人年龄段的审美,尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。轮毂设计中规中矩,搭配整车,让车身很是大气。  内饰方面,该款车型采用环抱式布局,内饰科技感十足,采用了12.3英寸贯穿式双液晶屏设计,科技感十足,空调出风口采用触控面板,内饰设计风格非常沉稳,平直的线条更加符合当下审美观,全车采用真皮拼色座椅,前排座椅支撑性、包裹性非常不错,前排座椅腿部空间宽敞,后排座椅坐垫更为宽大厚实,支撑性和横向使用空间非常宽裕。 空间方面,红旗HS5车身长度为4760mm,车身宽度为1907mm,车身高度1700mm,轴距为2870mm。接下来我们把座椅调整到适合的坐姿(身高175cm,体重65kg),前排座椅调整到最低,头部空间1拳零3指。接着我们去后排感受一下后排空间表现怎么样?后排腿部空间2拳零3指,头部空间1拳,后备箱空间特别规整。 动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,这款发动机其实是在一汽奔腾B90的发动机基础上升级而来的,最大功率224马力,峰值扭矩340N·m,传动部分搭载的是六挡手自一体的变速箱。这套动力总成不是特别高效,但日常家用还是比较适合的,速度不快,试驾过程中可以实现9.69秒破百。在起步阶段抬头明显,不利于前轮抓地,但是牵引力表现得很好,没有明显打滑的现象。整个车子的调校给我的感觉是更偏家用,更偏温柔感,没有明显的推背感,在这个价位中属于中国品牌中的中上游水准。 前是麦弗逊式独立悬挂,后是多连杆式独立悬挂。悬挂调教比较均衡。避震不错,过带小凹坑的路面的时候,在车内没有摇晃感。过比较大的减速带,车身也没有过多的晃动,悬挂回弹迅速。底盘比较扎实,对车身的支撑也很好。虽然是SUV车型重心不低,但是中速过弯的时候车身姿态还是比较一致的,重心转移也没有突兀感。在车内坐着没有感觉到大的侧倾,行驶平稳而有安全感。 保养方面,如果我们每天上、下班的路程算25公里,一个月就是750公里,一年也就是9000公里。而到了周末,节假日,我们自驾游,或者是说回老家等其它用车场景,它的距离也会更长。那么我们一年以1.5万公里计算,一年保养两次也就差不多了,每次的价格大概是600的样子,一年也就1200元,平均到每月也就差不多100元。 油耗方面,根据一些车主反馈的油耗信息,如果是在市区行驶的话,它的油耗就要高一些,而高速相对低一些,所以我们综合一下,以百公里油耗9.5L来计算。和上面的情况一样,我们一年也是以1.5万公里来算,那么就要1425L的油。从目前的一个油价来看,我们就按照每升汽油6元计算,那么一年的油费就是8550元,平均每月就是712块多。 总结:这辆红旗HS5各方面性能其实是比较均衡的,我觉得这是一辆比较适合家用的SUV。和自主品牌相比,价格确实贵了点,但是和合资品牌相比,它的价格又很亲民,而且情怀十足,没有明显的短板。

    2021-06-24

    智慧一杯茶保养4年10万免费的!

    76年的龍大叔哪里加95#汽油6元?

    挖槽放开那小妞为啥不买性比价最好的旗享?

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

    3.71良好

    香哥今天给大家带来的这台车型是我们引以为傲的红旗品牌中型SUV------红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗悦版,今天咱们就来看看这台车的卖点有哪些? 车型分析: 红旗这个品牌在国人心目中的地位极高,因为它代表着我国汽车工业的顶尖水平,而且你花20万就能享受到一台红旗品牌的中型SUV,给我们带来的固有印象就是有面子、配置高、空间大等等,所以这台车型一度月销过万,成为了国产品牌中型SUV中的明星车型。价格层面以今天这台2019款2.0T旗悦版为例官方指导价为18.38万,我们太原市优惠2000元,裸车价为18.18万,购置税16088元,保险6500元,车船使用税360元,上牌费300元,最终落地价为20.5万。 静态部分: 我们依旧老规矩先来报参数,红旗HS5车身长度为4760mm,车身宽度为1907mm,车身高度1700mm,轴距为2870mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,下方双联屏设计很显科技感分别为一块12.3英寸的全液晶仪表以及一块12.3英寸的中控大屏组合而成。再往下是空调控制区域以及机械按键,整个内饰看起来还挺显高级感,但是内饰的按钮缺乏阻尼以及有点稀松不紧致,缺乏精致感,这一点希望后期优化一下。座椅材质方面采用皮质混搭座椅材质,整体很宽大但包裹性一般。接下来我们把座椅调整到适合香哥的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,头部空间1拳零3指。接着我们去后排感受一下后排空间表现怎么样?后排腿部空间2拳零3指,头部空间1拳,后备箱空间特别规整。 动态部分: 它搭载着一台2.0T涡轮增压发动机匹配一台6AT变速器,最大功率165kw(224Ps),峰值扭矩340N.m。光看参数就十分亮眼,绝对动力表现足够强劲,即使在高速巡航时超个车也特别轻松。底盘悬挂方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教风格偏软,就日常代步而言舒适性表现不错。隔音静谧性方面,整体做的还不错,但是以我今天这台车为例后备箱有异响,这个我不能确定是不是个例哈。燃油经济性方面,我们还是老规矩,以太原市内实测为例,实测百公里油耗10.2L。保养方面这款车首保5000km之后为10000km保养一次,小保养一次的价格为900元。 总结部分: 这台车型卖点就是品牌维度比较好,而且配置也很丰富,空间也完全够用且安全性表现优异。但缺点就在于内饰缺乏精致感,油耗表现偏高,而且通过车友反馈这台车小毛病偏多。

    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版 图 02019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版 图 0
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版 图 12019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版 图 1
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版 图 22019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版 图 2
    2021-05-19
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    同级车热门评分

    3.92分“良好”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    【购车经历】 14年的时候提了朗逸,使用十年了出了正常保养,基本不用怎么打理。就是感觉上坡超车没信心,本来还想再用个几年的,刚好我姐夫也换车了,心里就开始痒痒了,他选的是荣放,我开过几次加速真的是干吼不走,想来想去呢,还是看看途观了,虽然配置那些减了,但是价格呢也降了,还有就是担心变速箱的问题,因为朗逸我买的是手动挡的,管他呢先买来试试,毕竟月销量在哪呢。 【提车价格】接着呢就是找销售聊价格,期间都是打电话联系,不到店根本谈不到低价,问来问去还是在购买老朗逸的店下单,当时签合同的价格是17.36裸车加保险,上牌购置税是自理的,但是刷卡的时候支付了16.57。我哩个去还少讲了三千,保险也只交了4.2.唉,算来算去都玩不过她们啊! 【空间表现】毕竟原来是朗逸空间只能说是够用,现在里面简直大太多了,儿子看见大天窗好大一直嚷嚷着打开吹吹风,我说怕漏水看看得了吧,嘿嘿😁😁😁😁。 【动力表现】 原来开朗逸超车得多考虑考虑,现在一脚油门下去速度嘎嘎猛,爽歪歪啊!就是城市跟车时候那个二档转数有点高。 【油耗】 之前是看朗逸1.6的,平均油耗5.8。途观这个大家伙真是有点高平时送送孩子上学回来显示就是10个以上了,好怀恋我的老朗逸啊。 【外观】 我选的是白色的,旧车是黑色不耐脏,所以就换个颜色开开,老婆想要黑色的看着更大气点,后来想想还是要了白色,现在觉得没选错,真是越开越好看。

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.00分“良好”
    探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

    从5月份就关注的这个车,当时裸车18W+,落地20W,感觉还是太贵了。又等了等,自己多方联系了4S店销售。最后找到了个熟人,给多方打听,终于拿到了最优惠的车价。 购车地济南,月底购车,指导价21.79W,说是给优惠4.6W。 预交了2000元定金,后续应该补交16.993w(已经给安上原厂的行车记录仪,算300元) 裸车价应该是17.193W,但是最后开票据的时候是16.99W (还是买的不如卖的精明,定金2000元没给算进去,第一次买车当时也忘了这个事儿了,事后联系销售,说他只负责尾款,简直就是推卸责任)。 4S店说的保险6000元,最后自己手机交全险4887.18元,剩下的补到4S店里了,应该是补车价。 最后查询银行卡花费 ①定金2000元。 ②在4S店刷卡17.12W 。 ③自己手机交保险(应该是全险)4887.18元。 ④销售收款200元(说是全国临牌价)。 ⑤自己去车管所交购置税15035.40元。 落地总共花费19.3322W。 因此,最终算下来,全款购买: 第2把车钥匙跟合格证后续3天内给邮寄回家的。 总的感受来说,销售店里全是坑,刚开始算价格的时候定金2000元没给减出来,后来发现不对,又重新算给减出来了,一不留神就掉坑里。熟人给力,带着家伙去的,把车从里面、外面、功能、里程、标牌、车前发动机等、车后甚至车漆(检测)都检查了一遍。 最后还是奉劝各位,保持头脑清醒,一不留神就进坑,尤其是刷卡的时候,更要保持清醒头脑,实在不行自己用纸记记。

    4.19分“优秀”
    零跑C11 2024款 580尊享版零跑C11 2024款 580尊享版

    ⚠️想入C11看过来,能接受这几点直接下定⚠️ 对比几款15W级别的纯电SUV,最后选择了零跑C11。提车一个月,目前里程700公里。平均功耗15。以下是最真实的感受。 先说满意的点 外观颜值:一个字“帅”,贯穿式前后灯,流线型外观,无边框车门,255 45 R20韩泰大轮胎,比同价位SUV更大气好看,附图星河银配色+紫灰内饰。 驾驶模式:可自定义百公里加速(平稳/强劲),动能回收(弱/强),转向(舒适/运动/平稳)。追求速度的同时,还兼顾乘客的乘坐体验 车机功能:集成度高,很多功能都可以通过语音,操控大屏幕实现。定速巡航,自动泊车,360影像,哨兵模式等等都配有。 夏季炎热,可以在手机APP上用“一键备车”,预先给车辆开空调,座椅通风,上车就不会觉得车内闷热,这个功能给好评! 个性化足:车机自带酷狗/爱奇艺等娱乐App。也可以自己买个U盘,下载一些喜欢的软件,比如QQ音乐,bilibili,之后插到车机安装。 座椅空间 够宽够大,脚可以舒展开,假期带父母家人去玩,后排坐满三个成年人不拥挤,家庭郊游出行好车。中午习惯在车上小憩,可以把后排座椅放平铺上垫子就睡,一米八高个完全足够,上班族福音。 最不满意 高速风噪:无边框车门的弊端,高速超过110码后,明显感觉风噪,对噪音敏感可能出现耳鸣现象。 电池充放电速度:从20%到90%需要八个小时,在高速开120码以上掉电快 中控布局:首先是横向的手机无线充电位置,有信息想看手机都得转个方向,不是很方便,有线充电口放在储物箱里。也许个人原因,操控中控屏时手肘容易碰到储物箱开关。 运动座椅:头枕处不可调节,对于小个子来说脊椎会比较难受 总而言之,十几万出头的零跑C11还是很有诚意的,配置可以说是拉满,四个字来评价就是量 大 管 饱,还在观望的车友们也可以等等C11出新款,相信零跑能看到“不满意”的声音,给车友更多惊喜