优点:老款508外观非常经典,耐看不过时,尾灯就是灵魂啊!到今天还有不少人夸车子好看。配置非常丰富,什么抬头显示,座椅加热,按摩,后排电动遮阳帘。。。用料很厚道,打开覆盖件就能看到老车的隔音棉,前后杠都是很厚实。底盘非常扎实,操控有信心,曾经在高速匝道试过67的速度过弯,太刺激了!高速油耗也很低。高速行驶很稳,只要舍得油门,动力也很不错。
缺点也是突出:我的是二手508,2.3L排量,十年车龄了,油耗比较大。纯市区的话基本一公里1元多。再就是后备箱空间比较小。
然后有一些通病:比如喇叭按键不灵敏。空调夏天制冷效果很一般,比日系车差不少。抬头显示冬天有时会卡住。
现在发动车子,经常一次发动不起来,需要两次,有时甚至要三四次才行,估计是电瓶不大行了。
总体而言,我是比较满意508,要不是现在油价这么高,那些缺点都不算什么。毕竟车无完车,就算宝马,保时捷也一样有缺点。
希望我的508能平安工作几年,等过了15年,就自己收藏起来,不会再卖了。
Robinthought:当年的设计现在一点不过时,而且非常经典美观
才0818:我的爱车一直开下去
堡垒卫士:档位不是很好挂挡
个人审美,觉得尾部不好看,作为B级车,后排空间偏小一点,内饰很喜欢,满满的豪华感,最满意的是驾驶操控,底盘是法系车的精髓,大家可以试试高速、山路、非铺装路面,就知道法系车底盘大师的称号可不是白给的,高速四平八稳,时速170码跟120码没感觉到有多大的区别,跑山路时,法系车可能是唯一在弯道上还能继续加油的家用车,在非铺装的坑洼路面,车速越慢,法系车让你越难受,车速越快,反而像如履平地,更平稳。可靠性方面,大的问题没有,小毛病相信不管什么品牌,开久了都会有的,最不喜欢的是启停功能,没有找到永久关闭的方法,还有120码的时候有个噪音,类似风噪,但明显又不是风噪,找了很久也没找出问题,如果有遇到同样问题的车友,可以交流一下,
东方不败8p4Z:设置舒适模式,自动启停他就自己关闭了
朝歌7598:问题多多。刚修好漏油。现在电路又来问题
白羊座de男人:直接外面专修刷一个启停关闭就行了 100元
2011款2.3旗舰车型,外观动感时尚,比较适合年轻人,曾获得德国红点设计奖,家人非常喜欢此车颜值,是当时在同类车型中决定购买此车理由之一。裸车价格4时店优惠1.5万元后21.47万元,保险4000元左右。车辆使用高功率发动机,2.3自吸动力完全满足家庭使用,购买8年来自驾全国几十个省市,最远到达青海省茶卡盐湖,高海拔地区动力充沛,车辆及其皮实耐用,我的车未出现过小毛病,家人都说当做越野车使用,此汽车让人很放心!驾驶位置座椅包裹性好,而且有头部支撑,司机长时间驾驶不觉的累。驾驶不足之处是在市区内普通模式下起步较慢,时速50-100km中间提速快,运动模式加速快,推背感强。在同级别车型配置和内饰首屈一指,配置带抬头显示、定速和限速巡航、倒车影像、真皮座椅、真皮方向盘、主驾驶迎宾功能、舒适进入、一键启动、后排独立空调、后排遮阳帘、大灯清洗、底盘护甲、前后排座椅加热、倒车后视镜自动下翻等功能,很强大👍,另有雪地模式增加雪后道路行驶的安全性,很实用!内饰真材实料,储物空间也算不错,后排座位联通后备箱,据说是为便于滑雪爱好者放置滑雪板使用,法国人真是太浪漫了!车辆内部空间很大,车宽1855mm,轴距也算是B级车中较长的,家人乘坐很舒服,后排放置安全座椅后还能坐两个人,后排座椅的加热和分区空调功能明显提升乘坐体验和舒适度。车无完车,本车的操控性一般,方向盘较沉,喇叭必须是很大力才能摁响,女性摁喇叭比较吃力。油耗一般,百公里高速7-8个油,市区一般路况9-10个油,堵车12-13个油,平均10个油左右,在同级车中不算省油的。后备箱较小,储物空间有限,此外因属小众车型,影响二手车出售价格,保值率不高。但综合来讲是辆十分适合家庭使用的车型,对于不特别追求动力的人可放心长期驾驶,值得购买拥有!
Djsky:感觉买车就是在开盲盒,有的品质好,有的品质糟
点评车型:
2011款标致508 2.3L 自动豪华版

4分“优秀”外观方面是萝卜白菜,各有所爱,个人感觉那个年份的车算好看的,到现在也不过时,油耗有点高,但是跟同年份的凯美瑞2.0比起来也就半斤八两,我这个配置的车跟旗舰差了太多,有点遗憾,驾驶感受比日系车强太多了,我之前的凯美瑞不敢跑太快不稳,我是法系车的忠粉,买过雪铁龙1.8的C4L,2.0的C5,1.6的408,跟现在2.3的508,喜欢法系车的(另类)小众,不随大流,喜欢法系车的驾驶感受,最最最喜欢的还是法系车的性价比,这次的508开了个盲盒,要整备的地方有点多,但是为了自己的爱好再投入一点资金也觉得能够接受,也希望这车能陪我度过后面的这几年艰苦日子。
可可可乐236:我还是喜欢这款车
手动党mark柯:我就喜欢老款的508
用户3911430106371:现在油耗多少呀
外观比同年限的车子更加激进,内饰用料同级别无敌能摸到的地方都是软的很有质感,变速箱是爱信的6at稳定性非常好,尤其是法国车的独立悬挂,真的是太稳了跑个高速随便一百多啥的稳的一比,发动机参数优势并不大,动力只能说够用,这款车喜欢的人不需要多说自然喜欢,不喜欢的怎么说也不会多看一眼,萝卜青菜,各有所爱。
用户周傑:哥,你这个跑多少公里,烧机油吗
溜溜83963:你这车现在烧机油吗
白噗噗:15款确实比13款漂亮不少
2013款的508,在当时外观看起来还是不错的,灯源也是氙气大灯。车内的布局各种按键密密麻麻,高配车型的配置相当高,座椅按摩加热通风都有,这在20多万的车上出现真的很不错。由于按键多了车内的储物空间非常少,另外没有加长的508后排空间也比较一般。动力上,2.3L的发动机动力响应还不错,放在现在也算大排量了,不过发动机的油耗比较高,现在也要12到15个油,变速箱爱信6AT在这个车上匹配的也不算好,另外标致发动机年限久了渗油问题也是常态了。当年落地26、27万的价格,放在现在7年过去了,二手车市场价格在5、6万的水平,亏得挺多得。标致车真适合买二手一直开,新车不太建议选择。
西路哥:油耗高不高
13年罗兰加洛斯:这车你出不?有意入手