点评车型: 2022款CLEVER 311km 元气啵啵版

3.29分“良好”

【购车经历】 天冷了，上下班骑车受不了决定买个电车，看了科莱威和糯玉米，奈何糯玉米没有现车，同价位续航才210，所以买了科莱威。 【充电时间】 用的随车充电器，一般10-12小时充满，如果用7kw的充电桩的话5.5小时左右就能充满。 【续航】 目前天气5度左右，充满电不开空调可以跑240左右，开空调的话180-200。 【提车价格】 裸车5.4，全部费用办完5.7。 【驾驶感受】 前0-60km/h提速快，后面就有点慢了，最高开到110，没有感觉漂，就是续航掉的快。 【最不满意】 1、低速电机噪音有点大，上了30码就没声音了。 2、小计里程每次停车熄火后都会自动清零，想自己统计一下续航里程有点不太方便。 3、储物空间有点少，小东西没地方。 4、没有扶手箱。 5、后排空间有点小，坐小孩还可以，大人坐上去时间长了不太舒服。 6、动能回收总共有3档，但是每次设置后，熄火重启后会默认回到1档。 7、座椅有点硬，而且座椅前面比后面高好多，坐上去会有点往后仰，后期想把座椅后面的那两个螺丝加高改装一下。 8、方向盘不能调节，坐直开的花看不到仪表盘上面的时间，而且不带多功能方向盘。 9、送了一个卡片nfc钥匙，想把nfc复制到手机上，但是无法复制，现在只能把卡片放在手机壳里

点评车型: 2022款CLEVER 311km 元气啵啵版

4.29分“优秀”

简单说下，本来一开始是看熊猫和糯玉米的，熊猫看的耐力熊，灵动熊多1000块而已，优势是快充，续航200，就是左脚真没地方放，设计很难受。看在价格的份上已经在谈了，大概4.多点也能拿下，驾驶感觉嘛和比宝骏小e好些但也差不多；糯玉米之前亲戚有一辆，开过，感觉不错，再去4s店想试驾时一个店说没预约要排队，另一个店直接没有试驾车，销售也比较冷淡，爱理不理的，新款带快充200续航价格5.多。 无意间看小红书看到科莱威，300续航，都反馈续航很瓷实，没有快充，后排空间小不好坐大人，那天也是各种看，连续看了几天的各个平台的视频和图文，终于一下冲动的在没有见过实车和试驾过就订车了，销售是在小红书上看到的，比本地省3千多。结合自己的情况，平时上下班都是一个人开，空间其实影响不大，偶尔2个大人出门，或者一家三口出门，够用了；上班时经常外出见客户，所以需要长续航，那么相对多100续航来说要优于快充。 谈好价后动车跨城市去订车，在外地汽贸订的，第一次觉得自己冲动了，没看没试驾在网上随便加一个外地的销售就去订了呢？到了后见到销售感觉人挺实在，经了解后说这车6月份停产，车的日期也就到6月份，去车库（大型露天停车场）提车时看到还有百多辆的库存。这个时候才得试驾，试驾后觉得这车买对了，驾驶感受和油车差不多，比熊猫好太多了。（吐槽一下熊猫居然只能手动调节后视镜，还是只能伸手出去调节的）。科莱威在配置上要高出不少，价格只多几千块。

点评车型: 2022款CLEVER 311km 元气啵啵版

3.57分“良好”

外观：选了小黄的颜色，觉得白色太普遍了！ 内饰：这个价格位的车子，怎么说吧，凑乎！ 配置：中控那个显示屏，同级别还算可以，支持wifi，至于其他的配置，我觉得心里安慰可能就是这个双安全气囊！ 空间：我186，当然后排只能坐个孩子，忽略后排不计，前排俩个人坐的都很舒服，只是座位只能前后调整，不能高低调整，我基本头顶的车顶…… 续航：里程来说的话，标准续航是311㎞，全程空调，夏天吗，充满电，实际跑了173㎞，表显续航掉了214，续航剩余80多，因为中间有单独启动吹空调的时间段！总体来说，作为上下班代步车，没有里程忧虑！ 智能化：除了一个中控，没有智能可言吧？毕竟这个价位的车子，要啥自行车！ 操控：刚开始方向盘跑到90确实有点感觉方向盘有点不对，个人感觉？不过这个车子，最高也就能跑到110的样子（表显110，实际估计达不到），起步加速对的起这个价格，毕竟代步车，又不是性能车，在这个9块多油价的时代，作为电车我确实没有一脚油门心疼的感觉！ 总结：大多数有待后面验证，目前看来，音响效果确实差了点，这个也不能太高要求，最难受的是，关车门必须用劲，否则总关不实，也不知道是不是我车子有问题？还是大家都这样？在一个，价格，价格，价格，价格为啥涨了那么多？感觉自己有点像韭菜……

点评车型: 2022款CLEVER 311km 元气啵啵版

2.64分“一般”

【提车价格】 外观素车挺好看的，贴改色膜会很帅，相比较21款减配加价了，但是大环境都涨价了也没办法，车子开票价格50100，包保险（三者险300就一千五百多了），上牌实际付了5.4W，但是还有2k补贴可以领取，只不过不是立马到账，要过段时间打到卡里，合同也注明； 【购车经历】 体验一般，网销和店里销售没沟通好，微信聊的上人保，店里要给我上中银保险（全称中国银行保险什么的？反正没听说过），后来强烈要求换人保还被吐槽，都打印出来了什么的，态度就变差了，估计换个保险，提成少了吧。 【续航】 小车目前就接地宝充电，冬天5～6度全程暖空调，实际开40公里，续航就减少80左右，问了身边开T03、海豚的都说这样的，打对折是正常的，不晓得家里不是峰谷电会贵多少，一般都剩余多少充电？我好像都剩余100左右充电..而且就冲过一次。

点评车型: 2022款CLEVER 311km 元气啵啵版

3.14分“良好”

【充电时间】 没有仔细估，反正下班到家插上枪，到第二天早上上班拔走就满电了 【续航】 续航官标311，坐标苏G，目前这个天气的话，基本可以做到1比1 开空调的话，能跑到两百七八 【最不满意】 后排空间特别小，如果作为家庭用车的话，不太建议。平时只是上下班代步，可以冲 【购车经历】 二月份把自用的五菱mini卖了，就在等价格，第一次去问的时候68000后来中间打了一次电话，55000一直没有考虑，最后来个电话说49000，也不想再等了，就冲了。送了一堆垃圾 【提车价格】 裸车49000加保险4000上路 【驾驶感受】 比五菱mini强 【最满意】 续航扎实，比我的小mini开起来稳 【乘坐体验】 前排还行 【亮点配置】 车机就是一块安卓大屏，可以扩展的功能挺多的，但是不能和主机联动，比如续航什么的，在大屏上面是看不到的，有实时的胎压检测不错，可以看到，四个轮子，哪一个缺气？然后带的动能回收开到最强基本上可以当做单踏板用

点评车型: 2022款CLEVER 311km 元气啵啵版

4.43分“优秀”

【购车经历】 一直在犹豫五菱宏光和科莱威，发现同事购买后果断咨询了解，各方面都不错，就找到销售小哥哥，因为疫情线上聊好价格和具体的情况，疫情结束就去试车，果断就付首付购车了，现车直接买，等小哥哥办理完手续，先临牌开着 【提车价格】 首付1.17，保险0.36,上牌未收费，合计1.53，送脚垫，记录仪、窗膜，自己改色（很喜欢的梦幻火山灰），价格比起去年确实贵了些 【续航】 没有具体测试，但是感觉不错，开了两次都是100左右开始充电，开到90码感觉也不飘 【驾驶感受】 人生第一台车，感觉还不错，驾驶位空间合适，视野不错，内饰自己加了点装饰 【充电时间】 送的充电器，买了一个接地宝，家用店充，剩144开始充，充了七小时充满到自动断电。 【最不满意】 买四坐，后排椅子矮宽，脚的空间基本挤着，个子高点的无法坐，只能坐小个子的和小朋友，主驾驶后面放东西比较合适

点评车型: 2022款CLEVER 311km 元气啵啵版

3.14分“良好”

买车之前试驾过吉利的熊猫mini和五菱mini ev，它们后排空间都稍微比科莱威大，但科莱威驾驶感觉更像汽车，再加上300续航在同级别上价格比较低，而且本人属于农村可以在自己家车库充电，所以没有纠结快充，能够满足日常上下班，遮风挡雨也无压力 【续航】 300足够，满足日常通勤，偶尔跑个小长途无压力 【充电时间】 虽然是慢充，但5个小时挺不错的，自己安装了7Kw的自动充电枪，半个晚上就够了 【动力表现】 一般般，没有太大要求，提速明显慢 【驾驶感受】 颠簸路段感受明显，悬挂比较硬 【提车价格】 落地6万，自己买了扶手箱180，7Kw充电枪2000，全车脚垫240，导风口手机支架40 【销售态度】 销售态度挺不错，有问必答，有求必应。

点评车型: 2022款CLEVER 311km 元气啵啵版

3.5分“良好”

【购车经历】 找老表问好价格直接买了，5天就可以去提车了，开油车200KM到桂林提车，跑高速回家110码不飘，回到家还有70KM。 【提车价格】 首付1.7，保险上牌其他0.4个，贷款4个，总共6.1个，送脚垫，自己买行车记录仪、贴膜。 【续航】 大概280KM，开空调的续航测的续航，不开空调？不存在。 【驾驶感受】 人生第一台车，没开过好车，驾驶感受没什么好说的。 【充电时间】 送的充电器一小时大概能充30KM，一个月最好一次充狗12个小时，因为电池均衡需要这么长时间。 【最不满意】 没有两坐，买四坐还要拆后坐，空间才够放工具，放座椅下来工具老是压到，当两坐开很亏，21款看到别人的问题比较多，不想买21款。

点评车型: 2022款CLEVER 311km 元气啵啵版

2.79分“一般”

车型小巧，用来上下班代步足够了。别的不淡，就说续航，秒杀同价位的所有新能源小车。300㎞续航差不多8天冲一次电，周边100㎞范围也无需担心续航。内饰是真的简单。NFC解锁其实没什么卵用，还不如换个联网的中控。反正就是个省钱代步的，价格偏贵，不要求太多了。

点评车型: 2022款CLEVER 311km 元气啵啵版

3分“良好”

续航非常不行，18公里高速路程，现在0℃多，昨天续航掉了50公里。20℃也要掉30公里。 车后座的视野死角区域巨大，没有玻璃，安全隐患完爆其他车。 四座后排两座是基本浪费的，最多带两个还没发育的小孩，而且上下车极其困难，成年人根本不用想了。2021款4万多的价格才感觉合理。 奔奔e star好像没得卖，感觉那款更好。 也有朋友4万买了4座的江铃。

点评车型: 2022款CLEVER 311km 元气啵啵版

4.07分“优秀”

续航非常可以，驾驶起来沉稳扎实，外观比较可爱，加强175的轮胎和高强度车身，外加主副驾驶气囊，对于这个小车来说安全是足够的了，行驶起来也很安静，加速也有感觉，最好最人性化的是又轿车的换挡杆，前排空间对于我180的身高也是不压抑的，后排可以坐人就是头有点抬不起来，腿就有缩起来才可以，不适合长时间坐后排，对比了很多这样的小车，这个价位的小车还是无敌的，不过升降车窗按键，车门落锁开锁健和警示灯按钮都集中在手刹下面，很不习惯，新款门侧加储物盒，中控处还是储物空间太少，座椅很喜欢也很舒服包裹性很好，就是有点高！后视镜不够大看不全，要自己加装一个广角镜才好！总体来说这个价位这样的配置实事厂家很良心了，也不能奢求太多！主要还是使用起来经济，环保！老婆也很喜欢！

点评车型: 2022款CLEVER 311km 元气啵啵版

3.5分“良好”

这是一辆适合极简主义者的车。 优点： 1.续航里程可达311。 2.前排空间充足。 3.车身短小，适合城市代步。 4.用料扎实，钣金厚实。 5.冷热空调 6.全铝轮毂 缺点： 1、卤素大灯 2.手动空调 3.手动收音机 4.后排空间小 5.还没想到。 【充电时间】 5小时 【续航】 311，只多不少。 【最不满意】 后排空间。 【购车经历】 找遍了全江西，最后4.6裸车提回家。老板说不赚钱，车都不帮我洗。 【提车价格】 46000 【驾驶感受】 非常轻盈、小巧、精致。密闭性很强。 【乘坐体验】 前排空间非常充足给力，适合接送孩子。 【最满意】 停车方便，提速给力，用料扎实。 【动力表现】 城市驾驶足够，红绿灯冠军?。

点评车型: 2022款CLEVER 311km 元气啵啵版

3.14分“良好”

车辆唯一优点就是同等价位的车对比续航比较香，后排计划坐人的话建议换其他品牌的，小孩子坐都要缩着腿。买菜上下班代步的话性价比很高，车速能到100km/h,刚提车就100时速开了30公里，很稳定，没飘。还有就是这个车的设计与传统油车差不多。没有油转电驾车过度方面的不适应。车机部分不用对比了，妥妥的不行，刚提车3天就出问题了，到4S店检测后GPS天线故障，还有一个很坑的规定，不到10000公里，车辆故障性的问题报修需要一堆的流程。过了10000公里后维修4S店就可以自行处置更换配件了，维修不太方便。还有一点问题后视镜有点档视野，转弯的时候要小心，后视镜能够挡下一辆轿车的视野。

点评车型: 2022款CLEVER 311km 元气啵啵版

2.86分“一般”

【最不满意】 储物空间太少，大屏有点卡顿，倒车影像清晰度不行。尤其晚上八九十年代的感觉 【充电时间】 今天第一次充满电。之前没有时间充满过 【续航】 充满显示301。 【购车经历】 找朋友贷款买的价格也就凑合。 【驾驶感受】 开起来还行，比较稳当，略微颠簸，不过毕竟价位在这里。 【维修成本】 目前没有遇到 【保养】 提车时说两年4万公里去s店就行平时不用去。也不知道真假。 【亮点配置】 卡片钥匙放手机壳，比较方便 这个价位目前续航比较多的吧这是唯一亮点

点评车型: 2022款CLEVER 311km 元气啵啵版

3.57分“良好”

续航里程很满意， 每次回家220公里， 一个人开，车速一直在80上下 ，没车的时候最高速105左右 ，后面就上不去了。 外观一般 ，不难看 ，也不丑。只是个路上的很多老头乐确实很像。要不是挂一个正经汽车新能源牌照，真能被旁边的老头乐认为是同款。 内饰就不要考虑了 门板白色那条有一块连饰板都不给你装了 直接就是铁门板 第一眼看到很诧异， 车机也没有可玩性 音响就当能听个响吧 不要纠结音质 不存在 不过用酷狗的汽车音质 调下 感觉也没有那么差 最后说句实话 想这个价格买车的都是图经济实用的 我最在意的就是续航里程驾驶体验也很不错 所以很符合我的心意 性价比很知足