速腾油耗低值得买吗_速腾怎么样

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

3.8分“良好”

【购车经历】 2022年购车时最先看的不是速腾，先去看了刚换代的思域，刚上市没优惠，1.5高功中配落地16出头价格也可以接受，提速确实狠，造型也不错，没那么鬼火了，但日系车品控真的一般，车身钣金缝隙宽窄不一致，内饰质感也一般，开起来车身给人一种轻薄的感觉，自己之前开日系车，cvt确实开起来不舒服，就放弃了，想看看德系小车，凌渡还没换代，直接去了一汽。 【提车价格】 定价15.59，裸车优惠1.7是13.89，地区原因优惠不多，也没办法。税低开1w是1.15，5000保险，原车带座椅加热2000，双保2400，总共15.9多，送了1000油卡，价格确实买贵了，当地确实没那么大优惠力度，做贷款可能价格还能再低5k+。 【驾驶感受】 1.开起来还是很不错的，隔音和滤震都可以，转向手感适中，确实有那么点高级感，稳重的感觉。 2.高速转弯推头严重，需要适应。 3.低速是有顿挫，可以接受吧，偶尔能感受到拖拽感和闯动，第四代dq200也算比较成熟了。 4.80以上胎噪比较大，换四条好胎应该可以好不少。 5.内饰异响，听不出哪儿响。 【动力表现】 提速可以的，虽然排量不大但是效率很高，1.4t带动这个车身不管市区穿车流还是高速超车都是游刃有余的。 【油耗】 5000公里综合8.0L，一个月能跑一次高速吧也就，基本纯市区，很省油了。 【最不满意】 1.变速箱异响，过沟过坎走烂路咯噔咯噔响，严重了会夸啦夸啦响，买车之前也了解过，去4s店检查过，这破干双就这样，能用就行。 2.颗粒捕捉器，2w公里一点没堵，但迟早会堵，对这个不太满意吧。 【销售态度】 当地经销商除了优惠力度不大其他都还可以，订车慢，考虑卓越但订车需要2-3个月，果断放弃了，服务态度不错，有车主服务群，有售后问题咨询也及时处理，保养前夕也会打电话发微信提醒，挺好的。 【维修成本】 有双保，首保免费，包含5次小保养（机油机滤），自己保养成本也不高，但维修比较贵，24年前小碰撞前嘴一套报价4w大（工时费8k），大众零整比也不低哈? 【最满意】 空间够大，自己的选择当然是满意的，不过还是要加油打工努力赚钱，早日换了他丫的！ 【改装升级】 原厂座椅加热北方非常实用，能加必加，液晶仪表一定要无脑换！体验完全不一样！ 小贴士：车身上出厂自带的各类贴纸均可以用美国神油wd40去除，贼干净还不伤漆。

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版Plus

3.6分“良好”

提车2000公里，平常开的较少，一周一次吧； 【驾驶】 底盘还可以，比较稳，方向盘操控性也挺好的； 【车机】 车机问题有点大，总共2000公里，车机黑屏有四次，carplay虽然是无线，但每次得连好久，大概2分钟，另外，倒车影像也很糊，还不如自己买一个换； 【配置】 中规中矩吧，没什么特别的配置，超越plus连座椅通风，座椅加热也没，电动座椅也没有；隔离星瑞同样价格，可是都有的； 【三大件】这玩意咋说呢，你要是真的很纠结这个干式双离合和颗粒捕捉器，那就别考虑这车了，说实话，现在的短时间没那么容易坏，当时是考虑也就5年内当当代步工具，所以没纠结这些； 油耗：油耗还行，高速基本能控制到5.5，市区开的话要8个，整体还是省油的； 特别说明： 1、600块钱加装10寸液晶仪表，一定要加，外面加要3000，我血亏； 2、4S店加钱给的行车记录仪，一定别要，不是原厂的，我是冤大头，被坑了；

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG卓越版

4.1分“优秀”

这是人生中的第一辆车，我身边的人开大众的很多，导致我一直倾向于大众，而我的预算也刚好买速腾了，适合家用，看车到定车两天搞定。刚好节前提车，五一还能用上，平时的话用的就很少了。 整体使用还不错，操控，动力，卓越的配置也还行，就是还想要个acc自适应巡航，胎压显示啥的。 内饰外观就非常大众家族化了，我看着也还行。屁股比前脸好看，前脸略显短小。银色刚好有现车，就选了银色，还挺漂亮的 油耗不错，市区7.8个，郊区5.6个 中庸水桶车吧 目前遇到的问题 1.雨刮器用的时候，异响过两次，现在又没有 2.停车后，再启动，如果不很用力的踩刹车，车是不会打火的。我一直以为我踩好了，但是打不着车，挂不了挡，弄了半天，用力一踩刹车，点火就好了。

点评车型: 2020款速腾 280TSI DSG舒适型 国VI

3.83分“良好”

当时买这辆车的时候，考虑了很久，但是首选的是日产轩逸新款跟经典老款，感觉都可以，价格优惠又便宜，配置的话感觉跟这款速腾也差不多，后面了解之后，我就喜欢定速巡航，毕竟平时走高速比较多，定速巡航很方便，大众果然是研究中国人很多实用的，只要你平时开久了之后，基本上在车都有， 【亮点配置】 定速巡航如果能换成自动巡航的话，那就更好了 后视镜自动折叠摸一下门把就自动锁车关，看起来很炫，还有她的迎宾车灯整体都得很看，提速也快，很省油，每公里差不多五个油吧！干式双离合，暂时还没有发现有不好的地方，可能开久了才能知道 【驾驶感受】 操作很灵敏，提速非常快，动力随叫随到，底盘很舒服 【最不满意】 本车的音响实在是不敢恭维，音响不能开太大，要不然就太刺耳，隔音话也是很难噪音很多，做了四门隔音，直接去换了一套音响。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

4分“优秀”

车型：22款1.4T超越版 21年底提的车，落地15.3不到，裸车13.1，坐标石家庄，当时年底优惠还是不错的，每个店都抢着让你买，一定要沉住气。 速腾1.4T家用还是很不错了，因为我个人也是经常出差的工作，开车会很便利。 1.4T动力够用，超车基本上只要你舍得踩，超车都是小意思，高速超车也没问题。 大众底盘没的说，减震舒适挺好的，空间也够用。 内饰的话就是只能够用，没有太多亮眼的地方，还有就是carlife有点卡，现在也在慢慢优化，不过座椅还算柔软，舒适度不错，开久了也不会很累。 油耗方面因为我是急性子，市区比较爱超车，9－10油吧，高速还是非常省油的，跑过一次山区最低4.2，平常高速定速120下来就5个多，综合油耗6个多吧，我在这方法倒不是很注重，毕竟车就是用来开的，太省油的反而没有体验感，再怎么说也是带T的，该踩还要猜，图省油不如买轩逸了。

点评车型: 2009款速腾 1.6L 手动时尚型真皮版

4分“优秀”

车子是2008年10月份提的，裸车价当时无优惠，车子无选装。目前使用着车况很稳定，注重保养的话就不容易有小毛病。动力么代步够用，长坡上动力有待提高，不过还好EA113这款发动机是非常好的一台发动机，车友懂的都明白。当年的这款车子外观部件以及悬挂底盘比现在的扎实，绝大部分用的都是进口配件，质量很好。现在的车子虽然价格上变动不大，但是同价位情况下减配严重，特别是中国版本的车型都有同样的情况。当年速腾前后保险杠的厚度扎实程度是现在的同级车无法相比的。这款车转向还是精准的，低档位情况下动力响应还是算快的，当然了不能跟现在大马力的插混动力相比，没有可比性哟，变速箱在温柔驾驶情况下顿挫感不明显，但是当年的车在科技感方面肯定是跟现在的车无法相比，只是说当年的车舍得下成本，在车辆的底子上用料很足，在内饰的一部分配置里肯定就赶不上现在的车，总的来说这辆车驾驶起来感觉很好，只要保养到位就不会有什么问题。油耗现在一般市区综合在7L左右，对于这样车龄的车子这个油耗还是挺不错了。同款车型的车友可以一起讨论！

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版Plus

4.5分“优秀”

【购车经历】 22年初打算购置22款速腾超越，一直关注，打算五月份入手，后来五月份出差一直出去两个月，回来之后六月底差不多，找了几家店基本都卖完了，要么就是加装配置价格15万多，后来问了23款超越plus的价格在16多，就打算再等等，朋友都说七八月份价格会便宜，所以七月中旬就去几家店看了，价格确实降了一些，但还不是很满意，大概17号去了一家店，谈的价格也比较满意，当时手里还没钱，就借了朋友钱交了首付，订了车，当天就把车开走了。人生的第一台车，算是顺利吧。 【驾驶感受】 拿驾照六年，平时也没开过车，不怎么了解车，这新车是第一次开车上路，驾驶感受也没有什么可比性。我就是觉得刚开始提速有顿挫感，胎噪有点大，其他觉得挺好的，方向盘也比较灵活，刹车也比较好，然后动力方面我觉得还行，平时载两三个人上坡问题也不大。整体觉得挺好的。 【油耗】 平时在市区开有些堵车，大概在八九个左右，回老家在高速上油耗基本5.5左右，我觉得还可以，以后多开开，油耗应该还会降。 【销售态度】 销售是先加的微信，联系了很久，态度也挺好，就是感觉还有点套路，没给我们更好的讲解车辆配置功能方面。 【动力表现】 我觉得家用1.4t足够了，并不追求更高的动力，挺满意的。 【保养】 已经开了快2000公里了，还没去做保养，听他们说做完保养之后，车子开着会更舒服，油耗会更低，也不知道真假，现在就是慢慢开，平常车子都停在地下车库。之前出去把车子停在路边，侧方停车的时候把前保险杠下面划伤了，拿到了一血，以后开车还是要慢慢的。 【最不满意】 作为23款次顶配的车，没有前雷达和360倒车影像，我觉得这个有点坑。 最后还要感谢圈主推荐

点评车型: 2022款速腾 200TSI DSG飞越版

4.1分“优秀”

【驾驶感受】 高速很舒服，整体调教较好。在乡村土路能明显体验到底盘的优势。但是拐急弯容易飘 涡轮增压挺舒服 【购车经历】 选车的时候和大多数人一样，在手机上做了大量的“功课”差了很多的资料，对比了很多车型，最终选择速腾的原因就是这辆车账面数据方面综合性能较强（同级别空间最大，提速也快，前后独立悬挂，真皮座椅，新老换代价格实惠）我开始选这辆车都劝我别买干式双离合，我最后还是坚持选择了这辆车。双离合我用起来的感受就是传动效率较高，降档不积极（可以手动辅助降档），有手动档操作经验的车友上手很快的。双离合比较重点的就是做到转速和档位的匹配（自动挡大多数情况由电脑完成档位和转速匹配，但是要注意一些特殊路况，比如陡坡和泥泞路况，拥堵路况，可以直接用S档或者使用手动挡模式M，这样很保护双离合变速箱。）总之双离合要注意转速和档位的匹配，30分钟的拥堵路况我体验过，双离合散热没有网友说的那么不堪。 【提车价格】 因为新老换代价格还算合适 【油耗】 油耗高速低，城市路况看脚法 【空间表现】 空间表现足够，纵向横向前排后排都够用。轿车同价位无对手 【亮点配置】 无，没发现。大众的经典也许就是永恒的亮点

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

3.93分“良好”

提车之后总体感觉还是可以的，之前常说的顿挫的的确确是存在的 ，但可以接受。 动力提速1.4对家用和享受开车时的提速感是很够用的。 再就是他的油耗，比我想象的要好。预计是10个油左右，实际令我完全没想到。在县城里堵车，提不起速来，表显平均油耗在7～9个油左右浮动，车速提起来之后5～6个油。 根据我的油耗，表显能跑不到800公里。 提车之后加的第一箱油是95的，据说95比92的要更省油，对机器好加的95的。其实完全没必要纠结92 95 。 92 95之间差4毛多，不到5毛，50升的油箱也就差20—30。为什么不给他吃点好的呢。 我的是超越板 原厂加装的10.3寸仪表，带导航包。还是很香的 ，毕竟是迈腾的屏幕。 【最不满意】 着车后在车里坐着几乎听不到发动机的声音。大现在的隔音还是可以的。 就是胎噪有点明显， 也能接受

点评车型: 2019款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI

3.57分“良好”

外观挺好，内饰空间动力还行，这车跑起来但是挺舒适，油耗低跑高速定速巡航120油耗也就4个多点，跟日产差不多，可能车里以后两个人的缘故，满载的话就体现出1.2t的动力不足，这个车过减速带得慢慢的生怕把变速箱搞下来，干式双离合的原因连续上坡路或者走山路变速箱反应迟钝，连续上坡还是建议手动，德系车后排两个人坐着一个人骑马，缺点中控异响，变速箱异响故障，因为变速箱飞轮故障，被拖车拖到4s店更换，拆的变速箱，减震异响天窗异响，变速箱顿挫，中控死机中间的百度Carlife你就别想用，时不时掉线，换了好几个中间屏都解决不了，主驾驶扬声器都能出故障，喇叭线路都换了，有时候还是会出现不响的情况，后背箱尾灯都能坏，本来感觉大众皮实耐造结果我感觉19款刚改款就是个试验车，后期A柱加强，还增加了配置升级成了智联版，谁能体会老车主的痛啊！下一辆车我应该不会考虑大众了！

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

3.6分“良好”

【最满意】…… 提速快，换挡也快，超级省油，目前最低跑过4.8油，喜欢全液晶仪表，我的12英寸的，车机是866A的主机，耗…… 【最不满意】…… 胎噪有点大，新车味道也大，发动机启停有点鸡肋，每次都要手动关闭， 【乘坐体验】 空间中规中矩，家用够用…… 【动力表现】 起步加速一般，中后半段加速不错，轻轻松松破一百二十以上，顿挫暂时没有太明显的感觉，但是肯定没CVT变速箱平顺，但是隔音方面胎噪有点大，风噪还好个人感觉，发动机噪音涡轮介入后会有一点，方向盘指向性也不错，也挺轻的，比我以前宝来的好多了，（老宝来是液压助力的）车机系偶尔卡顿，但是还行，整体用着也挺流畅的，语音控制具体不知道能控制啥，有好多都控制不了，

点评车型: 2014款速腾 1.6L 手动舒适型

4分“优秀”

很早之前的车了，也刚入懂车帝认证。我先来说说优点吧，1⃣️：省油省油还是省油！加92的粗粮也是嗷嗷跑，加满一箱油可以跑十三天左右，我每天上下班来去大概五十公里吧，折算下来约6毛一公里，算是很省油的车了。2⃣️：大众手动挡是真的丝滑，开起来换挡手感很舒服，吸入感很强，轻轻一推就入档位，后排空间绝对够用，我一米八三的身高坐着也是很舒服，不局促。3⃣️：保养配件便宜好找，之前我换三滤都是自己买的才一百多块钱，机油用的是朗逸的机油，同款发动机没那么挑剔，因为大众车大多数修理厂都可以做。接下来就是缺点了！1⃣️：配置只能说够用，而且大众车一贯的塑料感。我是自己后装的德西赛威187B主机，感觉音质有提升！2⃣️：避震偏硬！在那种坑坑洼洼的路上行驶，驾乘体验不是很好，略微难受。3⃣️：动力肉！因为是小排量自吸的机子，起步还是跟不上涡轮车！

点评车型: 2014款速腾 改款 1.6L 手动领先型

3.79分“良好”

优点：优点是油耗控制的还是很不错的，开起来非常的省油，车子的平稳性和配置也挺不错的，性价比方面也极高的。 缺点：缺点是内饰颜色有点单一，整体感觉里面的内饰颜色不是很新奇，总是很普通大众化，没有突出新色彩。 外观：外观来看，车很普通，没有像近几年出现的很多新造型或者有个性创意的车型，属于比较耐看型吧。 内饰：内饰功能多，配置也好，就是颜色感觉很大众化，没有新奇或者赏心悦目的感觉，要是内饰颜色再多搭配一些我觉得更好。 空间：空间方面还可以，一般身材的人坐在里面完全很舒适，就跟坐在沙发上一样，后备箱空间也很不错，装载性能还是很不错的。 配置：配置还可以，常用配置基本都有，像后雷达、倒车影像、定速巡航等都还挺好用的，全景天窗和多功能方向盘也还不错，中控车机系统使用流畅，就是屏幕有点小。 动力：动力性能我觉得挺好，在城市上下班和高速上感觉刚刚好，尤其是动力很平顺，熟练后起步加速，一般没有抖动现象，很顺畅就出去了。 操控：操控还是挺好的，多功能方向盘功能不错，可以再驾车的时候，轻松实现很多操作，底盘稳定性也挺好，乘坐起来没有不适感。 油耗：油耗确实很好，百公里油耗在6L左右，但是在拥堵的城市，油耗要增加一些，最多也没超过8个，整体油耗还是很不错。 舒适：乘坐时没啥异味感，除非夏天温度高时，会有少量的异味，车内噪音低，座椅舒适，只是颜色搭配的有点单一和大众化。

点评车型: 2021款速腾 200TSI 手动超越版

3.93分“良好”

外观大气，非常省油，空间大，送了我5次保养。而且开山区路上，转向准确。特别是后面增配了倒车影像，对于我来说首先我觉得速腾最大的优势就是大众的TSI+DSG，的确挺不错的，1.2T的发动机搭配在速腾上面，我觉得完全绰绰有余了，虽然提速不是十分迅速，但给人很轻快的感觉，油门踩多少，动力就来多少，这种感觉我挺喜欢的，大众的手动离合变速箱的确给我留下了挺不错的印象，就算有一定的顿挫感，我都完全适应了，反正我是几乎感觉不到速腾有很明显的顿挫感，开起来就和普通的自动挡差不多。 速腾的底盘真的挺有质感的，感觉很扎实，不管是过减速带还是速度快一些转弯，都让我挺有信心的，不会很刻意去踩刹车减速，大众不愧是大众，底盘调校的功底真心没话说，我也终于明白了大众为什么销量一直都那么好了。 人无完人，车无完车，速腾有很多优点，但我觉得同样有不少的缺点，首先就是我比较在意的安全配置，的确不够厚道，主动刹车只有顶配和次顶配才有，车道保持和变道警示全系都没有搭配，还只有选装才有，要知道现在的新卡罗拉(参数|询价)全系都有这些安全配置，连丰田都这么厚道了，大众还这样，有点说不过去了。 还有座椅的舒适性相比我以前的车要差一点，填充物感觉优点偏硬，也许这样的座椅开长途会好一些，但个人觉得如果稍微再软一些就更好了，毕竟也不是天天会跑长途吧。

点评车型: 2012款速腾 1.6L 手动舒适型

4分“优秀”

12款速腾呢，总体来说不错，毕竟在13年的时候，外观也不算丑，操控性就那样，说好不好，说差不差，毕竟动力小，能满足家用，超车啥的就别说了，肉。不过省油是真的省，转速2500左右，700多公里也用不了一箱油。在7元油价的时候，一公里也就3毛钱左右。 车灯是真的差，蜡烛灯，对向来车直接懵逼。后来自己改了灯就好一些了。维保费用也低，四儿子维保很贵，我从来不去。我自己网上买东西保养也就300多块，四儿子怎么也得500+，用了快10年了，没啥维修也没啥事故，出过好多次远门，整体感觉还行，没别的好车那么给力，高速跑120刚好，内饰稀巴烂，大众车大家都晓得，没啥说头。后座空间也差，人瘦还好，胖了就不舒服了。