速腾后排空间大值得买吗_速腾怎么样

点评车型: 2012款速腾 1.4TSI 自动豪华型

4.7分“优秀”

配置有全景天窗、后视镜照地灯、一键启动、自动驻车、定速巡航、转向辅助等功能。另外，360全景影像也不错，很多功能都很实用，还能做行车记录仪，停车记录。 缺点 底盘有低速异响、低速降档顿挫、高速胎噪、风噪大等。 外观 外观比较耐看，前面cc更好看，其实我一开始也想买cc，但是去了4S店之后看了速腾，发现无论是内饰还是外观，速腾更喜欢，所以果断加速。最终还是选择了速腾. 内饰内饰做工整体内饰有很多软包.真皮多功能方向盘、8寸中屏、软包中控台、真皮座椅、十色氛围灯. 空间 速腾的空间设计是加长的，我觉得后排空间足够大，我一米六八的个头坐在后排也没问题。两个人坐在后排很舒服，但三个人坐在中间，就不太舒服了，尤其是中间的位置，更是让他双腿发软。 配置 我个人觉得性价比不高， 动力 买了一辆1.24T的车，试了一下，还有朋友开了18款1.2版的车，一开始觉得动力够用，现在开了两个月，觉得有必要上1.4了。虽然平时开车是没问题的，但是超车和加速的时候，油门总是要踩得更深一些，油门踩得越深，动力就越难发挥，给人的感觉就是油门的深度和动力不匹配，特别是开着空调或者满载的时候，这种感觉会更加明显。 操控 给我的感觉还不错，方向盘很稳，高速不飘，刹车很好，自动泊车也很实用，独立悬挂有点硬，不过还能接受。德系车确实很稳，前几年开的是韩系，前几年还好好的，但这几年，底盘越来越差了。 油耗 目前油耗超过1878公里，有高速，市区，郊区，综合油耗7.7，关键是油耗是95，所以油耗有点高，毕竟排量只有1.4T。可能是因为上班时间短，单程只有3公里，所以油耗会比较高。就看磨合和首保了。 舒适 舒适度，座椅比较硬，坐久了会有点累，包裹不太好，腰部支撑还行。轮胎的噪音和风噪有点大。现在是十五万左右的车型，还没有电动调节座椅，座椅加热通风，有点坑。

点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG舒适智联版

4分“优秀”

从来没想过会买速腾，可能主要是相中它的外观了，看起来非常大气，很有b级车的气势，后排腿部中间也堪比主流b级车，内饰也不错，车内外都有氛围灯，晚上很有逼格。变速箱都说有很大的隐患，心里也很没底。有人说动力1.2t动力不如1.6，因为自吸马力更直接，我实在懒得喷这种人，这个车1.2t比原来的1.6动力要好了很多，不过只有2000-3500转才产生最大扭矩实在让人很不爽，这个车正常开是很难开到2000转的，因为1400转可能就自动升档了，除非特别大脚油门去踩，然后超过3500转又不是最大扭矩，突然又没劲了的感觉…此外，这个车的后期保养就是个坑，四儿子的强制双保实在是不要脸，保养实在是太贵了，不在四儿子保养肯定又会说你脱保，简直是霸王条款，这个车在四儿子平均下来每1w公里保养费用1000多块钱，每2万就换火花塞，每4万就换各种油，果然是“高级车”。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

4.5分“优秀”

[外观造型] 好看的外观，扎实的配置，2021款速腾真的令我心动。车身腰线狭长优美，轮胎17寸于车身来说恰如其分，后车尾微微上翘，尾部颜值特别高， 至少我感受它比同级别、甚至于b级的部分车型要好看一大截。LED大灯亮度也很不错，可以上下调解，L型的日行灯也很漂亮的，整个车身无一不透露出美丽的中庸之道：内敛不张扬，朴素不退缩，有内容城府但不漏锋芒。 ［驾驶感受］ 大众车经典搭配的EA211发动机配备DSG变速箱的动力是没的说的，150批马力，250n/m的转速扭矩，油门速度线性分布，不像美系的低速一踩就窜和日系的高速深踩无力，这点很喜欢，操控起来也很稳，开起来动力也足够我这种2/3人的小家庭日常各种应酬，提车后试了下运动模式，动力也随叫随到，很满意，不过平时开车一般是标准模式，偶尔会用经济模式，自启动比较烦一般都是上车打火就要先关了的，这点体验感不是很好。 ［乘坐体验］ 说下个人空间感受，速腾日常家用的话，空间是真的足够用的，首先后排空间很足，前排调整好后，我175cm坐后排，膝盖距离前排靠背还有2拳多点的空间，后备箱也很大，日常家用装东西基本上各种箱子大包都可以塞得下，座椅放倒后就相当于有了一辆小的面包车，基本上没有东西放不下（大件物品请找货拉拉），空间够用，接近4.8m的车长2.7米多的车身轴距很好的保证了车内的空间； 空间感比较舒适，我个人对整体算是比较满意；前面空间，中控局部不多，不会显得特别臃肿，后期看看手机那个地方试试能不能改个无线充电，。我买的是1.4t超越版，感觉够用，就是驾驶仪表8寸的感觉没有10寸的炫酷一些，其他的功能，比如电动座椅，座椅加热等功能我觉得用处不是很大，本着多零件多故障的原则嘿嘿省了一点点money，也不知道对不对，个人偏好白月光吧。 最后感谢圈主大大@开速腾的枪迷 推荐，重新发布一下 ～～～～～～～～～～

点评车型: 2023款速腾 200TSI DSG超越版

3.5分“良好”

【满意】 1，动力表现平稳有力，1.2T四缸涡轮增压发动机并没有特别乏力的感觉，由于双离合的积极换挡，能够更大化的弥补发动机的扭矩不足，始终保持发动机的相对最强扭矩输出，确保最大的动力输出，这一点比较符合家用车的设定。 2，油耗比较低，日常驾驶综合油耗基本在百公里7.8升，如果跑高速的话，110km/h的话，油耗基本在百公里4-4.5升，更低的油耗意味着更低的养车成本，同时这台车还有10000公里的保养周期，使用成本相对很低。 3，空间比较大，速腾一直都是A+级轿车的定位，相比传统的A级轿车，该车有着更大的轴距和车身尺寸，后排空间更出色。对于那些无法触及B级车的消费者，能够用A级车的价格购买到堪比B级车的A+轿车。 4，外观大气，大众家族风格的设计比较符合中国人的审美需求，当下的车子都配有LED大灯，同时这台车还有17寸的轮毂，并没有因为是低配车而在外观上有太大差异。 【不满意】 1，内饰异味不小，最开始进入车内是无法接受的，需要通风散散。 2，内饰氛围灯不显档次感，中控屏幕还会偶尔卡机。 3，后排底板中间位置有较高的凸起，日常使用很不方便。 【油耗】WLTC综合油耗5.71升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.8升。 【优惠】现金优惠2.6万元。

点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG舒适智联版

3.79分“良好”

费用：速腾，2021款 200TSI DSG舒适智联版，现在这款车优惠30000左右，官方指导价格是150900元，裸车价格是120900元，购车商业保险5200元左右，购置税10600元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，官方全款落地价138000元左右。 这款车的乘坐的空间相对还是不错的，速腾的车身尺寸分别是长4753MM，宽1800MM，高1462MM，轴距为2731MM，速腾属于紧凑型车。我身高一米八，将座椅调至之后，坐在前排，头部空间大约有3指左右的距离，不会感到压抑。来到后排，腿部与前排左右有1拳4指左右的距离，平时翘个二郎腿可以说是很轻松的，后排带了空调出风和双usb插口，保证了后排乘客的基本需求，加上有天窗就显得这个车内部更亮趟了，内部储物空间也很多，对于有点爱干净的人来说比较有用，东西有存放的地方，后备箱空间也挺大，放2个大箱子不成问题。 速腾搭载1.2T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大扭矩200N·M，最大马力116PS，在试驾的时候，并没有觉得1.2T会让车子跑起来比较松散的感觉，有很多人感觉起步会有一点肉，但是我发现并不是车肉而是这辆车调教的的问题，这辆车油门的前半段响应不是很积极，也就是说你会感觉油门已经踩下去三分之一了但是车子没什么反应。当涡轮介入后，动力的输出线性很好，在高速上也能体验到不错的推背感，变速箱是干式双离合，不是很稳定，城市堵车容易发热。工信部给出的油耗在百公里5.3L。这个油耗还是比较省油的，但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 说一下这车的缺点，个人觉得内饰的气味比较大，刚贴完膜不开窗开了天窗也够呛。还有就是没有一键启动，无钥匙进入，居然还要买选装包。再有就是会有异响，挂p和r的时候偶尔有咔咔的声音。 总的来说速腾各方面变现的还不错，优惠力度大，性价比高，环抱式中控设计更加方便驾驶员操作，仁者见仁，我觉得挺方便，整体搭配不会产生很廉价的感觉，油耗和空间的表现都比较好，作为家用代步、出行旅游还是很实用的。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

3.71分“良好”

速腾是一汽-大众生产的A+级紧凑型轿车，其定位介于宝来和迈腾之间，目前该车的优惠幅度较大，全系各车型均优惠3.2万元左右，1.4T次顶配车型的裸车价12.39万元，并且1.4T发动机的动力输出并不肉，源自于150马力的发动机功率和1410kg的车身自重，百公里加速8.7秒，比2.0L自吸+CVT车型的动力表现要好。 【最满意】该车属于换代速腾之后的改款车型，外观比较耐看，全系配备LED大灯、10色车内氛围灯。我们点评的次顶配车型同样具有丰富的配置，诸如倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅均有配备。后排空间宽裕，尤其是后排座椅和前排座椅之间留有比较大的空间，并且后备厢容积达到553升。 【最不满意】动力响应偶尔有延迟，低速降挡顿挫，高速胎噪风噪大；舒适性一般、座椅有点硬。标配8英寸液晶仪表/中控屏，需要选装才配备10.3英寸仪表、9.2英寸中控屏。 【油耗】速腾1.4T次顶配车型的整备质量为1410kg，搭载1.4T四缸发动机，综合油耗在5.6L/100km左右。 【总结】高性价比是1.4T速腾的最大亮点，其动力输出比1.2T更为强劲；并且它的后排空间比本田思域、日产轩逸都要大，适合家庭用车。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

3.64分“良好”

速腾外观虽然看起来没有什么设计感，但整车十分耐看，前脸造型十分协调。标志性的三幅式横条镀铬格栅与两侧大灯连为一体，搭配内部C字灯条，显得非常大气稳重。雾灯处棱角造型搭配下格栅包围又有一丝运动气息。车窗边框少见的镀铬设计十分新奇，但实际视觉美感上却并不怎样，外观整体设计只能说中规中矩。 中控采用侧倾式布局，内嵌式中控显示屏和液晶仪表有一丝丝科技感。座椅采用alcantara翻毛皮和皮质混搭设计，加上电动调节、座椅记忆座椅加热功能，前排乘坐舒适性还算不错。其他地方质感一般，整体驾驶氛围更偏向于居家实用。 作为一台高配车型，配置上还是比较良心实在的，carplay、8扬声器喇叭、前3后2的USB/type-C插口、舒适进入功能等都有配备，基本能够满足大部分用车需求。 速腾算得上是A 级车型中的标杆，2731mm的轴距所提供的内部空间甚至可以比拟部分入门B级车。后排勉强能撂二郎腿，头部空间也不会压抑，只是后排地板凸起比较高，满载的话会影响乘坐体验。同时相较于前排，后排座椅柔软度不高，乘坐感受也非常一般，长途行驶会感到不适。 速腾搭载的1.4T明星发动机EA211相信大家都有所耳闻，虽然150匹马力并不是很高，但只要愿意踩油门也会有明显的推背感，前段换挡平顺性有些差，起步还有一丝顿挫感，中后段表现会比较好，这也是大众DSG双离合的通病，整体表现中规中矩，在能够接受的范围。 速腾低速时方向盘比较轻盈，高速时会比较厚重，转向精准没有虚位，跑高速时车身稳定性非常高。但是隔音效果不太好，高速时胎噪比较大。底盘调校也很硬，过颠簸路段时悬架滤震性不足，并不太符合家用车舒适定位。综合表现来看速腾只是一台空间更大的紧凑型家用车，但个人觉得追求空间还是直接上B级车更加合适，毕竟不上不下的感觉非常奇怪。

点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG时尚智联版

3.71分“良好”

【外观】速腾延续大众家族式设计，前脸依旧采用宽大的中网搭配多幅式格栅设计，同时还融合辨识度较高的大灯，使得前脸看起来十分饱满。车身侧面采用笔直的双腰线设计，其中上腰线显得十分粗犷，并且从车头一直贯穿至车尾，层次感鲜明，增添了不少质感。车尾部分速腾运用一贯的大众设计风格，鸭尾式尾翼搭配宽大的尾灯，与前脸相呼应，大大提升整车的辨识度，符合年轻人的审美需求。 【空间】车身尺寸分别为4753*1800*1462mm，车内空间表现不错，符合家用车的设计标准。本人身高1米78，乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，腿部有较大的可屈伸空间。保持前排座椅不动，来到后排，后排并不比前脸来得逊色，腿部约有将近两拳左右的活动空间，舒适感比较强。同时行李舱容积达到553L，基本可以满足家用储物需求。 【驾驶体验】搭载1.2T涡轮增压发动机，最大马力116匹，匹配7挡双离合变速箱。起步时油门较为轻快，没有明显顿挫感，而且低速状态下，突然刹车，再直接提速，动力衔接快。特别是在拥堵的市区路段，走走停停，跟车更自然，平顺性也强，操控起来更简单方便。时速在40-80km/h区间，加速感最为强烈，动力输出的持续感更强。但当车速达到100km/h以上，再深踩油门加速，动力储备力略显疲软。悬架采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，在面对路面传递的小颠簸时，减震器可以轻松化解，不会把过多的振动传入车内。在过减速带时，敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动，驾乘舒适性就比较一般了。 【噪音】车内隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，车内隔音效果很好，几乎是一种静谧的状态，而时速达到80km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。 【油耗】油耗表现还算不错，在关闭空调状态下，市区油耗为6.3升（表显），国道路段百公里油耗为5.6升（表显），高速路段百公里油耗为5.2L（表显），而在开空调状态下，油耗有所上升，但也在能接受的范围内。 【购车费用】厂商指导价是14.19万，优惠3万，裸车价是11.19万，优惠力度比较大，加上购置税将近1万，以及上牌费500元，车船税420元，保险6000左右，以及杂七杂八的费用，全款落地价13万左右。 总的来说，速腾表现还是挺不错的，操控感和空间让我比较满意，是一台值得推荐的家用车。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG卓越版

4.1分“优秀”

[购车经历] 第一辆车是在老家买的卡罗拉，因近期因公事需要车，所以打算在重庆购买一辆代步车用。因为考虑到大众看起来更商务一些，以及自己手里的米。所以没有考虑别的车辆，直接奔着速腾去了。买车经历一波三折，最初在3.17号，因为个人不喜欢磨磨唧唧去谈价，所以在第一家4S店没怎么谈，直接定了车。最一开始16大多不包双包，承诺我四月中旬到，然后就开启了等车之路。在等车这段时间里接触到了懂车帝平台，参考了车友们的落地价觉得自己的价格高了很多，所以在四月中旬车还没到的情况下，退了定金去了第二家4s店。当时第二家4s店正在做优惠，我还没谈价格直接给我优惠了3W+，落地价格15.4并且包双保，承诺5.1之前到车，然后价格也没怎么谈，又开始等车。结果等到5.1第二家4s店还没到车，就开始担心新款上市老款停产的问题。说来也巧，我在抖音上面看工厂直播，认识了一个好像是大众的宣传员（非主播），当时抱着试一试的心态俩系了他，想找他帮忙找一下资源。联系他后的第二天告诉我他找到了在途车的资源，问了一下是哪家店，结果是我最初订车的那家。好在之前没到车我也没闹什么，然后在第二家4s店退了定金后，又去第一家4S店重新订车。可能是由于第一次报价的原因，这次想着去谈下价格，毕竟能省1W左右，但销售就是不让步。销售告诉我去和销售经理商量价格，等了20几分钟还没回来，我就直接去找销售经理了。在找销售经理的路上看到销售在办公室里和别的同事谈笑风生，估计也没真的去帮我申请价格。我也不管那么多，就直接去找销售经理谈价格了。后面因为价格的事情我个人的态度不是很友好，我觉得这家店价格确实有些虚高了。然后她说她打个电话联系一下区域经理，等了不到5min后说可以差不多以第二家4s店的价格给我。后面销售还问我怎么认识到的区域经理，我说在抖音直播认识的，在此再次感谢一下这位抖音大哥，是个做实事的人。 [提车价格] 包双保落地15.6*万，开票金额14.*万。开票价格还算满意，第二家4s店是要低开的，这家4s店说是厂家不允许，所以基本是原价开的。 [乘坐体验] 翻毛皮座椅乘坐舒适度还可以，不晓得后期是否好打理。后排空间也很大，适合带人。乘坐方面不太满意的是胎噪，胎噪确实有些大，不过也在接受范围内。打算后面到了换轮胎的时候换米其林的静音胎试试，听说是静音胎的口碑比较好。 [油耗] 市区的话油耗在8~9个左右，高速的话油耗在5.3~6个左右，还可接受。 [保养] 暂未保养，目前不清楚。 [驾驶感受] 这款车驾驶起来确实属于比较稳的那种，高速开到120左右还是很稳，提速也可以。之前卡罗拉是1.8L的，感觉提速方面和速腾1.4T的差别也不大，但说实话双离合没有CVT的平顺，不过双离合也挺好的，基本感受不到换挡带来的顿挫。看了一些车友说3-4挡的时候会有顿挫，我个人目前还没感受到，可能是没注意到。 [维修车本] 目前还没出现维修成本，但在这里提醒一下车友们，中控台尽量别放摆件。之前在某宝买了一个摆件贴，贴了不到一周，拿下来的时候就会有痕迹，并且清洗不掉。最开始还挺郁闷，后面看了一周左右感觉也无所谓了。去店里清洗也清洗不掉，说是这类摆件贴时间短顶多留个印记（非胶痕），时间久了会软化中控台的皮，导致中控台损坏破洞。 [最满意] 最满意的地方感觉也就外观吧，别的地方中规中矩。 [最不满意] 胎噪比较大，并且车机偶尔会出现无网络的问题，然后又会自己恢复。在百度及抖音搜索的结果说是车机在信号不好的地方会出现休眠的状况，具体原因无从知晓。不过一般都用CarPlay，对我个人日常用车也没太大影响，只是车机无网络的情况下APP会无法使用。 [总结一下] 速腾车辆平时代步及拉人是足够用的，后备箱空间也很大。1.4t的车辆油耗我觉得也还可以，但还是比之前的卡罗拉1.8L的要费油些。目前还没出第一次保养，待第一次保养后再观察一下。外观及内饰方面个人是很喜欢的，对新款的大屏无感。在这里建议大家有米尽量上卓越版本，卓越版本和超越版本差的配置，如果在外面的车行改装花的费用可不止1w。个人没什么文笔，大家将就看看，谢谢。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

3.64分“良好”

分享一下我的提车心得。从7月28定的车，8月9号到的车，时间上说的是15天内到，这算是提前了。不过我自己有些事情处理，到8月15日才去提车，之后现在跑了1300公里了，主要高速跑的比较多。 分享一下我对这辆车的感受。 【驾驶感受】 动力方面：高速超车时切换S挡位动力直接有，就很棒，年轻人就要激情澎湃。在市区开车基本也是随便超，我感觉只要挂S挡，没有什么迟滞，挂D挡涡轮就有点介入的慢一点。对于喜欢赶时间的兄弟们，我的建议就是超车提前S挡，没啥大问题。 在城市中开感觉刹车有一点紧，需要自己去摸索一下。 方向盘方面：转向上感觉原厂的就有一点虚位，基本可以接受，但是鉴于个人的考虑，我觉得需要调节一下方向盘，保证自己的安全驾驶。 【空间表现】 整理空间绝对要比一般的A级车要大，后排乘客腿部空间绝对够你翘二郎腿的，但是后排中间有凸起，不太友好。后备箱空间基本可以满足家庭需求。 【购车经历】 购买这辆车之前我去了我们东营的2家4S店咨询的价格，分期现在都有会要服务费和GPS安装费，如果销售跟你说这些，可以直接抬屁股走人。现在买车要看的是他们4s店给你的态度，要这些的基本就是没把你当朋友，所以直接连聊都不用。后来又去淄博的3家一汽大众4S店，了解了7月份的行情价及最低落地价之后，我联系朋友提的车，是在4S店提的，但是是汽贸的车。 【提车价格】 裸车价139900元，贷款60000元，大众厂家分期24期，保险6000，购置税11150元，上牌120元，还有1699的双保。大家可以算一下落地价格，基本还是可以接受的。 【油耗】 目前高速6.9个油，市区一般8-9个油。估计5000公里之后油耗就会有所降低，看有没有兄弟讲一下自己的感受。一起分享一下。 【最满意】 这个车提速真的还行。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

3.5分“良好”

【购车经历】 10.23提车，速腾最贵的时候。1.4t超越全款落地上路16.8 【油耗】 平均市区7.5-8，高速上5个左右吧！现在才1800公里 【最不满意】 胎噪声音有点大，锦湖轮胎不怎么样，205-55-17轮胎太贵了，想换胎。 【最满意】 空间确实很大，后排空间也大！ 【驾驶感受】 超控也就那样，5-60打方向盘车身有点飘的感觉 【乘坐体验】 座椅太倾斜靠后，特别是主副驾，要出来要撑着才能出来 【保养】 1699买的双保，首保还没去，才1800！ 【购车经历】 去孝感4s店，当天全款提车走人！ 【油耗】 出4s店加了一次95，然后加了两箱92，感觉92踩油门的劲没有95大！95踩着有力！但是十几万的车加95感觉有点太丑了，别人几十万的才加95。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG飞越版

3.8分“良好”

买之前看了君威、思域、凌度。君威B级车稍大，感觉没有必要，并且电子按键不太习惯。看了思域之后，内饰觉得不好看，也许个人不喜欢日系车的内饰。凌度性价比不高还是没有考虑。在预算范围内最后还是选择了速腾。开了一段时间了，除了双离合在起步时稍有顿挫感，后排中间凸起以外，其他均没有任何问题。空间真的是最让人满意的地方，前排副驾驶的座位往后调之后，完全可以半躺下来，就这样后排坐人的话还不会感觉到很挤。动力方面说真的，也就起步时不明显的顿挫一小会，开起来之后还是没话说的，动力给的很快很足。需要临时制动时，一般刹车不要踩太死，让转速不掉下来，再起步就不存在任何顿挫感了。最后说一下驾驶感受，打方向时还是很精准的，方向盘自己回正也是比较迅速，转向动作一气呵成，很舒服。多连杆悬挂只在后排，前排底盘还是稍硬，不过不碍事，速度不快时，减震效果还是较好的。长时间开车的话，新车前排可能会闻到焦糊味，但放心不会影响驾驶，问了4儿子店，说新车都是这样不用担心，时间久了就好了。以上仅为个人看法与观点，欢迎大家来讨论。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

4.07分“优秀”

00后也提车了 看了半年的车，终于等到了自己心仪的车 从国产车开始，看过轿车看过SUV，原本想买一辆SUV，因为觉得空间比较大，以后可能装的东西比较多，所以一直在看国产的SUV。 【驾驶感受】 自己认为干式双离合并没有换挡顿挫，油门随点随到，提速也是相当的快，在高速路上超车也是非常的快，提速那是嗷嗷叫。 【亮点配置】 原厂自带10色氛围灯，但是脚底下的氛围灯只有一个颜色，这个不太好。 【销售态度】 我觉得4S店也就是那样吧，当天订车的时候销售都没有给我们倒过一杯水，全程都是我们自己倒的，这个无所谓，咱看的是他们的服务态度，也就那样吧，接待我的销售是一个男生，说话是比较客气的。 【空间表现】 该说不说里，速腾的后排空间是真的大，前排是我驾驶的位置，后排还有两拳多的距离，我爸185的身高，坐在后排，头发刚刚能碰到顶，所以坐的时候要向下一点。 【最不满意】 没有发动机罩，没有发动机罩 没有发动机罩 这个是吐槽的，行驶到120时候胎噪音就稍微明显一点了，大众的导航是真的难用，座椅两边隆起包括后排中间隆起也高。 最后4s送的汽车坐垫行车记录仪还有一个火锅鸳鸯锅，别的就没有了。 置换补贴是1000 这个帖子只是自己目前发现的问题，仅供参考，后续发现什么问题还会反应。 希望这个帖子对大家有所帮助，祝您早日成为尊贵的大众车主。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG飞越版

4分“优秀”

4月底刚提的车，家里有一辆白色蔚领了，本来不太考虑大众了，想买比亚迪的，绿牌比较香~后来还是考虑到电池寿命问题，（怕累心）当时逛过比亚迪秦混动，后来又看的星瑞（确实是个好车），又去的本田看的思域，又看的丰田等车型，无奈没看上内饰（太简陋，个人感觉塑料感有些伤，内饰设计也没看上）后来经过一番周折，最终提了速腾，在天津提的，包上牌，因为工作比较忙时间紧迫，没多转转，转到第二家店就下单了，销售给了最低价，我这款是1.4t飞越版，全部落地包上牌最终14.7，本来想买超越，感觉超越版性价比比较高，无奈没有现车，想着后期有需要有空加装也行，当天下单当天就给拿到了车，到了第二天销售给去上的牌照，全程没管，对于车子还是挺满意的，因为上一辆车是蔚领中高配手动挡1.4t，旅行车后排空间就是太小了，这款车后排空间对我来说是真的大，因为时间问题就不一一说了，大家有什么问题可以在评论区大家一起讨论。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

4.6分“优秀”

今年24岁，提了本人第一辆车，总体下来还是很满意的。在提车之前朋友都说不用买车，不过每个人想法都不一样，有了车之后自己和家人出行会方便很多。 谈谈价格，超越加装了全液晶仪表，电动座椅，导航系统，全款14.6，防疫人员后期返3k，下来14.3吧。送了车模，脚垫，后备箱垫和行车记录仪。 在驾驶感受这一块，本人第一次开车，感觉还是很满意的，提速很不错，就是油耗感觉有点高，现在9.2，不过刚跑了300+，后期跑的多了再看看，后排空间很不错，那个迎宾灯家人们很喜欢。还有众多网友说的顿挫感，我一般开车比较平稳，毕竟第一次开车，安全为主，倒也没有什么感受。在购车之前也考虑了思域，也去试驾过，两者感觉都挺不错的，不过因为我身高比较高，座思域有时间会碰着头，再加上家人比较倾向速腾，最后加买了速腾。